هدف از این پایان نامه بررسی ماهیت شکل پذیری و طراحی لرزه ای اتصالات با رویکردی جدید در قابهای خمشی فولادی می باشد

ماهیت شکل پذیری و طراحی لرزه ای اتصالات با رویکردی جدید در قابهای خمشی فولادی - هدف از این پایان نامه بررسی ماهیت شکل پذیری و طراحی لرزه ای اتصالات با رویکردی جدید در قابهای خمشی فولادی می باشد

---

دانلود پایان نامه مهندسی عمران
ماهیت شکل پذیری و طراحی لرزه ای اتصالات با رویکردی جدید در قابهای خمشی فولادی


مقدمه
از دیدگاه سازه ای، عبارت طراحی به مجموعه ای از قواعد علم ساخت و ساز اتلاق می گردد که هدف آن به وجود آوردن سازه ای می باشد که از نظر شکل و ابعاد، خواست های مربوط به کارآیی، پایایی و زیبایی را به طور همزمان و در طی یک طرح، برآورده سازد. هدف اصلی طراحی سازه، ساخت سازه ای است که در آن نه تنها هزینه های اولیه ساخت در نظر گرفته می شود، بلکه هزینه های مربوط به نگهداری، تخریب و زوال های احتمالی نیز به همراه مزایای سازه ای ایجاد شده لحاظ می گردند. از این رو طراحی بهینه ی سازه احتیاج به فهم صحیح از کلیه قوانین حاکم بر موارد فوق دارد.

اهداف ذکر شده برای طراحی سازه ها در برابر عواملی مانند بارهای زنده ، مرده و برف با دشواری کمتری قابل حصول هستند، در حالی که برای طراحی سازه در برابر عوامل دیگری مانند گردبادها، سیل و زلزله با دشواری حاصل می گردند. منشأ این دشواری، ماهیت به شدت احتمالاتی این پدیده ها و نیز وابسته بودن رفتار سازه به شدت و نوع این بارها می باشد. تاکنون در میان این عوامل، زلزله عامل 60% از تلفات جانی ناشی از حوادث طبیعی پیش بینی نشده بوده است. بنابراین طراحی مناسب سازه در مقابل زلزله و ارائه روشی مشخص برای اطمینان از عملکرد سازه در حین زلزله از اهمیت خاصی برخوردار است.


به طور کلی رویکرد مهندسی به طراحی جنبة کمی داشته و اعضاء سازه ای باید بگونه ای انتخاب و جزئیات بندی شوند که در مقابل تلاش های حاصل از کلیه عوامل از جمله زلزله، پاسخگو باشند. اما طراحی برای بزرگترین نیروهای قابل تصور که از بزرگترین زلزله ی پیش بینی شده برای یک ساختگاه حاصل می گردد، غیرمنطقی بوده و از نظر اقتصادی نیز قابل قبول نمی باشد. بنابراین طراحی برای سطح پایین تری از نیروها صورت می گیرد. پس منطقی است که نقاطی از سازه در مقابل تلاش های ایجاد شده ناشی از نیروی زلزله، متحمل آسیب های موضعی مانند رسیدن به حد کمانش و یا جاری شدن شوند. اما ذکر این نکته حائز اهمیت است که در یک طرح مناسب لرزه ای، سازه ضمن تحمل آسیب های موضعی ایجاد شده، از پایداری و یکپارچگی کلی برخوردار باشد. دنبال کردن این روش به طراحی لرزه ای سازه-ها می انجامد. در این روش، سازه به گونه ای تحلیل و طراحی می-گردد که نقاط پیش بینی شده برای تحمل آسیب های موضعی، قسمت اعظم انرژی لرزه ای وارد شده به سازه را جذب نموده و خود قادر باشند تغییرشکل های خمیری را بدون کاهش قابل ملاحظه ای در مقاومت تحمل نمایند، و در این حال، دیگر اعضای سازه نیز در محدوده تقریباً الاستیک باقی بمانند.

توانایی تحمل تغییرشکل های خمیری بدون کاهش قابل ملاحظه در مقاومت، نشانگر شکل پذیری اعضای سازه و معیاری برای تعیین رفتار مناسب سازه طی زلزله های شدید می باشد. بنابراین واضح است که با توجه به نوع و شدت زلزله، مقادیر مختلفی نیز برای شکل پذیری مورد نیاز می باشد و طراحی مناسب یک سازه با تامین کردن شکل-پذیری مورد نیاز آن در ارتباط مستقیم خواهد بود. اما این موضوع نیز باید همیشه در نظر گرفته شود که آسیب های حاصل از ورود اعضاء سازه به محدودة خمیری باید بعد از زلزله قابل تعمیر و بازسازی باشند و از این منظر در طراحی لرزه ای باید موازنه ای میان هزینه های اولیه ساخت و هزینه های مربوط به تعمیر و بازسازی برقرار گردد.





کلمات کلیدی:
فولاد پرمقاومت
طراحی لرزه ای اتصالات
شکل پذیری قابهای خمشی فولادی




فهرست مطالب
فلسفه شکل پذیری و طراحی لرزه ای اتصالات 3
2-1- مقدمه 4
2-2- ماهیت زلزله و لزوم انجام طراحی لرزه ای 4
شکل 2-1 : حلقه های زنجیر پاولی 6
2-3- انواع اتصالات و قابهای سازه ای : 7
2-3-1- اتصالات ساده (مفصل): 8
2-3-2- اتصالات کاملاً صلب (گیردار): 8
2-3-3- اتصالات نیمه صلب (پاره گیردار): 9
شکل 2-2 : دوران اتصال با توجه به میزان گیرداری اتصال 9
2-4- تعیین میزان گیرداری یک اتصال 10
2-5- ارزیابی اتصالات صلب جوشی و منحنی لنگر – دوران اتصالات 10
شکل 2-3 : منحنی لنگر دوران برای انواع اتصالات 11
2-6- ملزومات چرخشی برای اتصالات خمشی 14
2-7- کفایت عملکرد ثقلی اتصالات تیر به ستون 14
شکل 2-4 : بارگذاری ثقلی اتصال ثقلی در آزمایشگاه [42] 15
شکل 2-5 : تیر AB تحت اثر لنگرهای انتهایی [42] 16
شکل 2-6 : نمودار لنگر – چرخش سه نوع اتصال [3] 18
شکل 2-7 : نمودار لنگر – چرخش اتصال گیردار ایدهآل و اتصال مفصل ایده آل 18
شکل 2-8 : بررسی نمودار لنگر– دوران برای اتصالات مختلف 20
شکل 2-9 : اثرات افزایش EI و L در نمودار خط تیر 20
2-8- اتصالات در زلزله نورتریج 21
2-8-1- بررسی اتصالات متعارف آسیب دیده در زلزله نورتریج 22
شکل 2-10 : اتصال متعارف آسیب دیده در زلزله نورتریج [1] 23
شکل 2-11: ناحیه شروع خرابی در اتصالات تیر به ستون [1] 23
شکل 2-12 : شکستهای گره تیر به ستون [1] 24
شکل 2-13 : شکستهای ستون [1] 24
شکل 2-14 : شکست قائم در طول ورق برشی اتصال 25
2-8-2- خلاصه فعالیت های انجام شده پس از زلزله نورتریج 25
2-8-3- اشکالات ایجاد کننده شکست ترد در اتصال متعارف 26
2-8-4- نتیجه حاصل از تحقیقات – ضعف موجود در بر اتصالات متعارف 30
شکل 2-15 : شمایی از چند تیپ اتصال مالکیتدار [1] 32
شکل 2-16 : انواع جزییات متعارف اتصالات تیر با مقطع کاهش یافته[2] 33
2-9- نگرش جدید در طراحی لرزهای قابهای خمشی فولادی 33
2-10- تعریف مفاهیم ضریب رفتار R و ضریب افزایش مقاومت 34
شکل 2-17 : تبدیل نیروهای داخلی صفحهای تیر به نیروهای داخل صفحهای ستون 37
شکل 2-18 : قیاس اتصالات پیش از نورتریج و پس از نورتریج 39
شکل 2-19 : تشکیل مفصل پلاستیک در تیر، دور از بر ستون [1] 39
شکل 2-20 : محل تشکیل مفاصل پلاستیک [1] 41
شکل 2-21 : توزیع کرنش پلاستیک در یک زیرسازه شکلپذیر [1] 41
2-11- بررسی کفایت عملکرد لرزه ای اتصالات 41
شکل 2-22 : تغییر شکل یک قابل خمشی تحت اثر بارهای جانبی[6] 42
شکل 2-23 : انواع زیر سازههای قابل ساخت در آزمایشگاه و قابل مدلسازی در نرم افزار 43
شکل 2-24 : دو نمونه متفاومت زیر سازه ساخته شده در آزمایشگاه [4] 44
شکل 2-25 : بارگذاری استاندارد پیشنهادی SAC [5] 45
شکل 2-26 : نمایش پارامترها 46
شکل 2-27 : شمایی از نمودارهای و 47
شکل 2-28 : نمودار لنگر- چرخش پلاستیک 48
شکل 2-29 : مشخصات نمودار لنگر – چرخش پلاستیک خوب از نظر AISC [3] 49
شکل 2-30 : پوش نمودار لنگر – چرخش پلاستیک 50
2-12- الزامات لرزهای قاب های خمشی فولادی 51
2-12-1- ضوابط ویژه تناسبات اجزای مقطع 51
جدول 2-2 : محدودیت نسبتهای عرض به ضخامت در اعضای قاب خمشی ویژه[3] 53
2-12-2- چشمه اتصال 53
شکل 2-31 : چشمه اتصال و نیروهای وارد بر آن 54
2-12-3- شرط ستون قوی – تیر ضعیف 57
شکل 2-32 : محاسبه تلاشهای ناشی از تشکیل مفاصل پلاستیک در مقاطع بحرانی[1] 59
شکل 2-35 : محل تشکیل مفصل پلاستیک در اتصال RBS 61
2-12-4- ورق های پیوستگی 61
2-12-5- مهاربندی جانبی تیرها 61
فهرست مراجع و منابع 63

قیمت فقط45,000 تومانپرداخت و دانلود

مشخصات فروشنده

نام و نام خانوادگی : محمد همتی

شماره تماس : [phone]

ایمیل :[e-mail]

سایت :fileina.com

مشخصات فایل

فرمت : doc

تعداد صفحات : 68

قیمت : 45,000 تومان

حجم فایل : 1667 کیلوبایت

برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...

پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل

در این پایان نامه بناهای تاریخی در ایران و شناخت آسیبهای این بناها و ضرورت مرمت آنها مورد بررسی قرار می گیرد

بناهای تاریخی در ایران و شناخت آسیبهای این بناها و ضرورت مرمت آنها - در این پایان نامه بناهای تاریخی در ایران و شناخت آسیبهای این بناها و ضرورت مرمت آنها مورد بررسی قرار می گیرد

---

دانلود پایان نامه رشته عمران
بناهای تاریخی در ایران و شناخت آسیبهای این بناها و ضرورت مرمت آنها

*قابل استفاده برای رشته های معماری ، باستان شناسی و تاریخ

چکیده:
بر اساس یافته های باستانشناسان و کاوشهای باستانشناسی انجام شده، سابقه ساخت و ساز به مفهوم ایجاد سرپناه در ایران به حدود هزاره هفتم قبل از میلاد می رسد. در این سالهای طولانی هنر معماری در ارتباط با مسائل گوناگون فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی توسعه و تکامل یافته است. وجود واژه هائی در معماری چون مسجد، نیایشگاه، معبد، آرامگاه، مدرسه، مصلی، تکیه، حسینیه، باغ، کاخ، دژ، سد، پل، آب انبار، رخشویخانه، سقاخانه، حمام، رباط خان، کبوترخان، جلوخان، کاروانسرا، میل، منار، بازار، راسته، میدان و... گواهی بر این ادعا است. از ویژگی های معماری ایرانی، تناسبات زیبا در طراحی، رعایت مسائل فنی و علمی در ساختمان و تزئینات متناسب، باشکوه و پیوسته به عناصر ساختمانی بناهاست. استاد دکتر محمد کریم پیرنیا در این باره می فرماید:

«معماری ایرانی بر اصولی چون:
-مردم واری
-خود بسندگی
-پرهیز از بیهودگی
-بهره گیری از پیمودن (مدول)
-نیارش (استاتیک)
و درون گرائی، نهاده شده است».

با توجه به اینکه به لحاظ موقعیت جغرافیایی، معماری ایران همیشه در معماری ملل مختلف و همجوار تأثیر گذاشته و یا تأثیر پذیرفته است، می توان «شناخت تکنولوژی ساختمان در ایران» را بهانه محکمی برای حفظ آثار تاریخی بجا مانده از قرون و اعصار دانست. آثار بجا مانده از گذشته (میراث فرهنگی) هر ملیتی بیانگر هزاران جنبه از نبوغ آن ملت تداوم اسرار آمیزی است که هر آنچه را که آن ملت در طی قرون و اعصار آفریده است و آنچه را که نی تواند بالقوه در آینده بیافریند به هم ارتباط می دهد. پس می توان «حفاظت و نگهداری این میراث را فعالیتی مکتوم در زنده بودن و خلاقیت هر قوم و ملتی دانست». در مقوله زیست محیطی حفاظت، مرمت و نگهداری بدلیل تخریب طبیعت به لحاظ آلوده شدن آن با ضایعات و نخاله بناهای قدیمی تخریب شده و نیز تخریب و انهدام مجدد طبیعت برای استحصال مصالح ساختمانی مورد نیاز جهت ساخت و سازهای جدید دارای توجیه کافی می باشد.


کلمات کلیدی:
بناهای تاریخی
دوره های معماری
مرمت بناهای تاریخی
آسیبهای بناهای تاریخی



فهرست مطالب
فصل اول:تاریخ بناسازی ایران
فصل دوم:بناهای دوران اسلامی
فصل سوم:بناهای تاریخی ثبت شده در سازمان میراث فرهنگی
فصل چهارم:شناخت آسیبها و ضایعات و عوامل ایجاد آنها
فصل پنجم:ضرورت مرمت بناهای تاریخی
فصل ششم:دوره های معماری

قیمت فقط65,000 تومانپرداخت و دانلود

مشخصات فروشنده

نام و نام خانوادگی : محمد همتی

شماره تماس : [phone]

ایمیل :[e-mail]

سایت :fileina.com

مشخصات فایل

فرمت : pdf

تعداد صفحات : 220

قیمت : 65,000 تومان

حجم فایل : 7925 کیلوبایت

برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...

پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل

هدف از این پایان نامه راههای محاسبه روابط بار رسوبی و بکارگیری آنها در رودخانه دوغ گلستان می باشد

راههای برآورد روابط بار رسوبی و بکارگیری آنها در رودخانه ها - هدف از این پایان نامه راههای محاسبه روابط بار رسوبی و بکارگیری آنها در رودخانه دوغ گلستان می باشد

---

دانلود پایان نامه مهندسی عمران
راههای برآورد روابط بار رسوبی و بکارگیری آنها در رودخانه ها
(مطالعه موردی:رودخانه دوغ گلستان)


چکیده:
با وجود گذشت سالها تحقیق و بررسی در این زمینه هنوز رابطه ای که بتواند این مهم را برآورده کند وجود ندارد و اصولا این که انتظار داشته باشیم که به چنین رابطه ای دست یابیم امری غیر ممکن است چرا که شرایط هیدرولیکی و طبیعی و آزمایشگاهی که هریک از روابط انتقال در آن شکل گرفتند نمی تواند برای همه مناطق و شرایط پاسخگو باشد و برای دستیابی به رابطه ای که میزان برآورد بهتری به ما بدهد باید شرایط منطقه مورد مطالعه را با شرایطی که هر یک از روابط در آن شکل گرفته اند و با توجه به فرضیاتی که بر اساس آن بنا نهاده شده اند و محدوده کاربردی که دارند و با در نظر گرفتن محدودیت اطلاعات و داده ها که ممکن است در منطقه مورد مطالعه وجود داشته باشد ، به دقت مقایسه و بررسی کرد تا شاید بتوان به جواب مناسب تر و منطقی تری که به واقعیت نزدیک باشد دست یافت و به همین دلیل است که هیچکدام از توابع انتقال رسوب ارایه شده تاکنون نتوانسته اند کاملا در مجامع مهندسی پذیرفته شوند.چرا که هیچیک قادر به تخمین و محاسبه دقیق نرخ انتقال رسوب نیستند.این عدم دقت در نتایج حاصل از معادلات ،در رودخانه هایی که تحت تاثیر شرایط خاص جوی و طبیعی قرار دارند، آشکارتر است.

از دیگر مسایل مهم در این زمینه ،رسوبگذاری در مخازن سدها و بندهای انحرافی است.عدم توجه به رفتار رسوب در بالادست مخزن سد و چگونگی حرکت مواد جامد به سمت سد و میزان انباشتگی و محل رسوبگذاری در مخزن،موجب ایجاد مشکلاتی در ارتباط با بهره برداری از برخی سدها شده است.از جمله این مشکلات می توان به پر شدن مخزن و افزایش حجم مرده و کاهش حجم آب قابل بهره برداری اشاره کرد.در بعضی موارد،پر شدن مخزن و بالا آمدن رسوبات در پشت سد به قدری سریع است که عملا عمر مفید سد را نصف می کند.

از آنجا که هزینه لایروبی و خارج کردن رسوبات از مخزن بسیار بالا بوده و با مشکلات خاص خود همراه است و همچنین باز نمودن دریچه های تحتانی به منظور خارج ساختن جریان حاوی رسوب،موجب خالی شدن کامل مخزن از آب و ایجاد تنش ها و فشارهای هیدرواستاتیکی در بدنه سد می شود و همچنین هدایت آب حاوی رسوب از سمت دریچه به دره پایین دست سد،موجب وارد آمدن خسارت به تاسیسات احتمالی موجود در پایین دست سد می شود،لذا عملا خارج نمودن کامل رسوبات از مخزن و استفاده از حجم کل آن در سدهای کشور ما کاری دشوار و تقریبا غیر عملی است.در برخی موارد عدم توجه مهندسین طراح سدهای بتنی به میزان آورد سالیانه رودخانه و چگونگی انباشت رسوب در مخزن و عدم محاسبه صحیح ارتفاع سالیانه رسوبگذاری در پشت سد،خسارات فراوانی را به بار می آورد.بسیاری از مشکلات و مسایل دیگری که در پروژه های آبی به وجود می آید نیز به نحوی در ارتباط با درک نادرست از وضعیت انتقال رسوب و آورد سالانه آبراهه های طبیعی است.بنابراین دستیابی به درک صحیح از معادلات انتقال رسوب از مسایل بسیار مهم در مهندسی هیدرولیک می باشد.



کلمات کلیدی:
بار رسوبی
روابط بار رسوبی
بکارگیری روابط بار رسوبی در رودخانه ها




فهرست مطالب

چکیده 1
مقدمه 2
فصل اول : کلیات
 1-1) هدف 3
 1-2)پیشینه تحقیق 5
 1-3)روش کار و تحقیق 12

فصل دوم :روشهای محاسبه روابط بار رسوبی و بکارگیری آنها
روش محاسبه بار بستر
-1)رابطه دوبویز
-2)رابطه شیلدز
-3)رابطه کالینسکی
-4)رابطه چانگ سایمونز و ریچاردسون
-5)رابطه میر پیتر
-6)رابطه میر پیتر و مولر
-7)رابطه شاکلیج1934
-8)رابطه شاکلیج 1943
-9)رابطه اینشتین
-10)رابطه ونونی و بروکس
-11)رابطه اینشتین براون
-12)رابطه راتنر
-13)رابطه فریجلینک
-14)رابطه بایکر
-15)رابطه ون راین
-16)رابطه باگنولد
-17)رابطه کیسی
روش محاسبه بار معلق
-1)رابطه لین و کالینسکی
-2)رابطه اینشتین
-3)رابطه بروکس
-4)رابطه چانگ سایمونز و ریچاردسون
-5)رابطه باگنولد
-6)رابطه ون راین
)روش محاسبه بار کل
-1)رابطه توفالتی
-2)رابطه باگنولد
-3)رابطه انگلوند و هانسن
-4)رابطه ایکرز و وایت
-5)رابطه یانگ
-6)رابطه لارسن
-7)رابطه کلبی
-8)رابطه شن و هیونگ
-9)رابطه کریم و کندی

منابع

قیمت فقط49,000 تومانپرداخت و دانلود

مشخصات فروشنده

نام و نام خانوادگی : محمد همتی

شماره تماس : [phone]

ایمیل :[e-mail]

سایت :fileina.com

مشخصات فایل

فرمت : doc

تعداد صفحات : 76

قیمت : 49,000 تومان

حجم فایل : 665 کیلوبایت

برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...

پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل

معرفی روابط رسوبی رودخانه ها و تشریح فرضیات بنا نهاده شده بر آنها

معرفی روابط رسوبی رودخانه ها و تشریح فرضیات بنا نهاده شده بر آنها - در این پایان نامه درباره روابط بار بستر ، بار معلق و بار کل که از عمومیت بیشتری در میان روابط رسوبی برخوردار هستند و در این تحقیق از آنها استفاده شده است و درباره فرضیاتی که بر پایه آن بنا نهاده شده اند و شکل رابطه و محدوده کاربرد آنها توضیح داده می شود

---

دانلود پایان نامه رشته عمران
معرفی روابط رسوبی رودخانه ها و تشریح فرضیات بنا نهاده شده بر آنها
(مطالعه موردی:رودخانه دوغ گلستان)


مقدمه:
در طول سالیان فرمول ها و روابط مختلفی بوسیله محققین زیادی برای پیشگویی دبی رسوب برای شرایط مختلف ارایه شده است که این شرایط می تواند رسوبگذاری در مخازن سد،کاهش ارتفاع بستر رودخانه در زیر یک سد ، آبشستگی یا فرسایش اطراف سازه های هیدرولیکی ، اثرات معادن شن و ماسه در تعادل رودخانه ، اثرات تغییرات بستر رودخانه در سیلاب و لایروبی و ... باشد که در واقع هر کدام از آنها در نوع خود یک پدیده فیزیکی منحصر بفرد هستند. در واقع عدم توجه به مسایل مرتبط با رسوب و استفاده ناصحیح از روابط و معادلات انتقال رسوب و عدم درک صحیح مفاهیم اولیه انتقال مواد جامد،موجب پدید آمدن مشکلات عدیده ای در زمینه بهره برداری از سازه های آبی شده است.به عنوان مثال عدم توجه به رفتار رسوب در رودخانه ها و چگونگی روند رسوبگذاری و فرسایش در آنها و در نظر نگرفتن تغییر مسیر،تغییر شکل و شیب طولی رودخانه،در بسیاری از موارد بهره برداری از سازه های احداث شده در مسیر رودخانه را با مشکلات فراوانی روبرو ساخته است.

از دیگر مسایل مهم در این زمینه ،رسوبگذاری در مخازن سدها و بندهای انحرافی است.عدم توجه به رفتار رسوب در بالادست مخزن سد و چگونگی حرکت مواد جامد به سمت سد و میزان انباشتگی و محل رسوبگذاری در مخزن،موجب ایجاد مشکلاتی در ارتباط با بهره برداری از برخی سدها شده است.از جمله این مشکلات می توان به پر شدن مخزن و افزایش حجم مرده و کاهش حجم آب قابل بهره برداری اشاره کرد.در بعضی موارد،پر شدن مخزن و بالا آمدن رسوبات در پشت سد به قدری سریع است که عملا عمر مفید سد را نصف می کند.از آنجا که هزینه لایروبی و خارج کردن رسوبات از مخزن بسیار بالا بوده و با مشکلات خاص خود همراه است و همچنین باز نمودن دریچه های تحتانی به منظور خارج ساختن جریان حاوی رسوب،موجب خالی شدن کامل مخزن از آب و ایجاد تنش ها و فشارهای هیدرواستاتیکی در بدنه سد می شود و همچنین هدایت آب حاوی رسوب از سمت دریچه به دره پایین دست سد،موجب وارد آمدن خسارت به تاسیسات احتمالی موجود در پایین دست سد می شود،لذا عملا خارج نمودن کامل رسوبات از مخزن و استفاده از حجم کل آن در سدهای کشور ما کاری دشوار و تقریبا غیر عملی است.

در برخی موارد عدم توجه مهندسین طراح سدهای بتنی به میزان آورد سالیانه رودخانه و چگونگی انباشت رسوب در مخزن و عدم محاسبه صحیح ارتفاع سالیانه رسوبگذاری در پشت سد،خسارات فراوانی را به بار می آورد.بسیاری از مشکلات و مسایل دیگری که در پروژه های آبی به وجود می آید نیز به نحوی در ارتباط با درک نادرست از وضعیت انتقال رسوب و آورد سالانه آبراهه های طبیعی است.بنابراین دستیابی به درک صحیح از معادلات انتقال رسوب از مسایل بسیار مهم در مهندسی هیدرولیک می باشد.

اینکه کدام رابطه انتقال رسوب می تواند بهترین و مناسب ترین رابطه برای پیشگویی دبی رسوب در منطقه مورد مطالعه برای هر طرح و پروژه باشد ، سوالی است که مهندسان هیدرولیک در پروژه های کنترل رسوب همواره با آن روبرو هستند.مساله دیگری که در این مقوله باید به آن اشاره کرد این است که نتایجی که از این روابط متعدد برای یک منطقه بدست می آید اغلب با هم اختلافات زیادی دارند با استفاده از روشهای متعدد باید بررسی کرد که نتیجه کدامیک از آنها به واقعیت نزدیک تر می باشد و بدین ترتیب رابطه مناسب برای آن منطقه را بدست آورد .از طرف دیگر یک رابطه که برای یک رودخانه پیشگویی بسیار مناسب و منطقی دارد ممکن است برای رودخانه های دیگر عملکرد بسیار ضعیفی داشته باشد و این مساله نشان دهنده این است که تعیین بهترین رابطه تنها با بررسی دقیق شرایط همان منطقه امکانپذیر است و نمی توان قدرت یک رابطه در یک یا چند منطقه خاص و یا آزمایش را به همه مناطق تعمیم داد.

آنچه که در این تحقیق بر آن تاکید می شود ، نشان دادن مراحل مختلف محاسبه و برآورد رسوب از روابط مختلف بار بستر و بار معلق و بار کل رسوب برای یک منطقه خاص ،بصورت مطالعه موردی ، می باشد و در نهایت نتایج بدست آمده از این روابط را با یکدیگر مقایسه نموده و دلایل اختلاف آنها را مورد مطالعه قرار می دهیم و شرایطی را که هر کدام از روابط بر اساس آن ایجاد شده اند را بررسی کرده و روابطی که به شرایط منطقه مورد مطالعه نزدیک تر بوده و بر اساس فرضیات قابل قبول تری بنا نهاده شده اند را به عنوان رابطه مناسب انتخاب می کنیم.در واقع هدف از این کار رسیدن به درک بهتری از محدودیت ها و کاربرد روابط رسوب مربوط به رودخانه ها می باشد .

در این پایان نامه درباره روابط بار بستر ، بار معلق و بار کل که از عمومیت بیشتری در میان روابط رسوبی برخوردار هستند و در این تحقیق از آنها استفاده شده است و درباره فرضیاتی که بر پایه آن بنا نهاده شده اند و شکل رابطه و محدوده کاربرد آنها توضیح داده می شود.


کلمات کلیدی:
روابط رسوبی
روابط بار بستر
روابط بار معلق
روابط بار کل



فهرست مطالب

چکیده
مقدمه
فصل اول : کلیات
1-1) هدف
1-2)پیشینه تحقیق
1-3)روش کار و تحقیق

فصل دوم : معرفی روابط رسوبی
مقدمه 13
2-1)انتقال بار بستر
2-2)روابط بار بستر
2-2-1)رابطه دوبویز
2-2-2)رابطه شیلدز
2-2-3)رابطه کالینسکی
2-2-4)رابطه چانگ سایمونز و ریچاردسون
2-2-5)رابطه میر پیتر
2-2-6)رابطه میر پیتر و مولر
2-2-7)رابطه شاکلیج1934
2-2-8)رابطه شاکلیج 1943
2-2-9)رابطه اینشتین
2-2-10)رابطه ونونی و بروکس
2-2-11)رابطه اینشتین براون
2-2-12)رابطه راتنر
2-2-13)رابطه فریجلینک
2-2-14)رابطه بایکر
2-2-15)رابطه ون راین
2-2-16)رابطه باگنولد
2-2-17)رابطه کیسی
2-3)بار معلق
2-4)روابط بار معلق
2-4-1)رابطه لین و کالینسکی
2-4-2)رابطه اینشتین
2-4-3)رابطه بروکس
2-4-4) رابطه چانگ سایمونز و ریچاردسون
2-4-5)رابطه باگنولد
2-4-6)رابطه ون راین
2-5)انتقال بار کل
2-6)روابط بار کل
2-6-1)رابطه توفالتی
2-6-2)رابطه باگنولد
2-6-3)رابطه انگلوند و هانسن
2-6-4)رابطه ایکرز و وایت
2-6-5)رابطه یانگ
2-6-6)رابطه لارسن
2-6-7)رابطه کلبی
2-6-8)رابطه شن و هیونگ
2-6-9)رابطه کریم و کندی
منابع

قیمت فقط57,000 تومانپرداخت و دانلود

مشخصات فروشنده

نام و نام خانوادگی : محمد همتی

شماره تماس : [phone]

ایمیل :[e-mail]

سایت :fileina.com

مشخصات فایل

فرمت : doc

تعداد صفحات : 94

قیمت : 57,000 تومان

حجم فایل : 8227 کیلوبایت

برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...

پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران طرح لرزه ای سازه های فولادی

طرح لرزه ای سازه های فولادی - دانلود پایان نامه مهندسی عمران طرح لرزه ای سازه های فولادی

---

دانلود پایان نامه مهندسی عمران
طرح لرزه ای سازه های فولادی
مقدمه:
فولاد بعنوان ماده ای با مشخصات خاص و منحصر بفرد، مدتهاست در ساخت ساختمانها کاربرد دارد. قابلیت اجرای دقیق، رفتار سازه ای معین، نسبت مقاومت به وزن مناسب، در کنار امکان اجرای سریع سازه های فولادی همراه با جزئیات و ظرافتهای معماری ، فولاد را بعنوان مصالحی منحصر و ارزان در پروژه های ساختمانی مطرح نموده است؛ به نحوی که اگر ضعفهای محدود این ماده نظیر مقاومت کم در برابر خوردگی و عدم مقاومت در آتش سوزیهای شدید به درستی مورد توجه و کنترل قرار گیرند، امکانات وسیعی در اختیار طراح قرار می دهد که در هیچ ماده دیگر قابل دستیابی نیست.

راهکار هایی که برای طراحی و بهسازی لرزه ای سازه‌های فولادی وجود دارد می توان به اختصار به شرح زیر بیان کرد:

مهاربندی در سازه های فولادی و یا تقویت مهاربندی موجود
کار عمده‌ای که در جهت بهبود رفتار لرزه ای سازه های فولادی می توان انجام داد، کنترل طراحی لرزه‌ای مهاربندی سازه می‌باشد. در صورت عدم کفایت مکانیزم های مقاومت جانبی سازه، می توان اقدام به ایجاد مهاربندی در سازه نمود که این کار از طریق برداشتن تیغه ها میسر می باشد. در طراحی لرزه‌ای و تقویت ساختمان‍ها که در بخش بعدی بیشتر شرح می‌شود, غالباً سه هدف عمده وجود دارد:

- افزایش مقاومت ساختمان در برابر بارهای جانبی
- افزایش شکل‌پذیری ساختمان
- افزایش مقاومت به همراه افزایش شکل‌پذیری ساختمان

متقارن کردن سیستم های مهاربندی
برای جلوگیری از پیچش در سازه ، تقارن مهاربندی ها ضروری است. بنابر این با بررسی سازه می توان از نحوه مهاربندی آن آگاهی حاصل کرده و در صورت عدم تقارن آن، باید با افزودن مهاربندی در طراحی لرزه‌ای به متقارن کردن آن پرداخت.

کاهش بارهای مرده ساختمان
در ساختمانهای موجود معمولا از سقفها و دیوارهای ضخیم و سنگین استفاده شده که می‌توان با برداشتن بارهای اضافی کمک مؤثری به کاستن نیروهای لرزه‌ای نمود.

تقویت اتصالات سازه‌ای
اتصالات بادبندها و اتصال تیرها به ستونها بایستی تقویت شوند. البته در غالب اوقات به تقویت خود اعضای ستون و تیر نیز نیاز خواهد بود.

بهسازی دیوارهای موجود
یکسری از دیوارهای موجود در قابهای فولادی را می‌توان به صورت میانقاب و نوعی سیستم مقاوم جانبی طراحی نمود و بقیه دیوارها نیز به هر حال بایستی در اثر زلزله به آوار تبدیل نشوند.




کلمات کلیدی:
سازه
سازه های فولادی
طرح لرزه ای سازه



فهرست مطالب
فصل یکم ؛ تعاریف 5
1-1 نمادها 5
2-1 عبارات و اصطلاحات 7

فصل دوم ؛ دامنه و حدود کاربرد 15
1-2 ملاحظات کلی 15

فصل سوم ؛ مشخصات مصالح 16
1-3 فولاد مصرفی 16
2-3 جوش 16
3-3 پیچ 16

فصل چهارم ؛ بارها و ترکیب بارها 17
1-4 ملاحظات کلی 17
2-4 ترکیب بارهای شامل زلزله طرح 17
3-4 ترکیب بارهای شامل زلزله تشدید یافته 17
4-4 ترکیب بارهای شامل زلزله حداکثر مورد انتظار 18

فصل پنجم ؛ الزامات عمومی اتصالات 19
1-5 ملاحظات کلی 19
2-5 اتصالات جوشی 19
3-5 اتصالات پیچی 20

فصل ششم ؛ الزامات عمومی اعضا 21
1-6 ملاحظات کلی 21
2-6 الزامات عمومی ناحیه شکل پذیر اعضا 21
3-6 کمانش موضعی 21
4-6 الزامات عمومی ستونهای سیستم باربر جانبی لرزه ای 23
1-4-6 بار محوری ستونها در ترکیب بارهای شامل زلزله 23
2-4-6 برش ستونها در ترکیب بارهای شامل زلزله 23
3-4-6 محدودیتهای هندسی 24
24 k ، 5-6 ضریب طول مؤثر ستونها
6-6 وصله ستونهای سیستم باربرجانبی لرزهای 24
7-6 اتصالات پای ستون 25
8-6 ستون های غیر باربر جانبی لرزهای 25

فصل هفتم ؛ سیستمهای باربر جانبی لرزهای 27
1-7 ملاحظات کلی 27

فصل هشتم ؛ قابهای خمشی ویژه 28
1-8 ملاحظات کلی 28
-2-8 نیروهای نظیر تشکیل مفصل پلاستیک 28
3-8 اتصال تیر به ستون 29
4-8 چشمه اتصال 36
-1-4-8 برش چشمه اتصال 37
-2-4-8 ورق های تقویت چشمه اتصال 38
-3-4-8 پایداری ورق های چشمه اتصال 38
5-8 ورقهای پیوستگی 39
6-8 نسبت مقاومت خمشی ستون به تیر 40
7-8 تیرها 41
8-8 ستونها و وصلههای ستون 42

فصل نهم ؛ الزامات قابهای خمشی متوسط 43
1-9 ملاحظات کلی 43
2-9 نیروهای نظیر تشکیل مفصل پلاستیک 43
3-9 اتصال تیر به ستون 43
4-9 چشمه اتصال 43
-1-4-9 برش چشمه اتصال 44
-2-4-9 ورق های تقویت چشمه اتصال 44
-3-4-9 پایداری ور قهای چشمه اتصال 44
5 ورق های پیوستگی 44 -9
6-9 تیرها 44
7-9 ستونها و وصلههای ستون 45

فصل دهم ؛ الزامات قابهای خمشی معمولی 46
1-10 ملاحظات کلی 46
2-10 اتصال تیر به ستون 46
3-10 چشمه اتصال 46
-1-3-10 برش چشمه اتصال 46
-2-3-10 ورقهای تقویت چشمه اتصال 46
-3-3-10 پایداری ورقهای چشمه اتصال 46
4-10 ورقهای پیوستگی 46
5-10 تیرها 47
6-10 ستونها 47

فصل یازدهم ؛ الزامات قابهای مهاربندی شده همگرای ویژه 48
1-11 ملاحظات کلی 48
2-11 اعضای مهاربندی 48
3-11 توزیع نیروهای جانبی 49
4-11 اتصالات مهاربندها 50
-1-4-11 نیروی طراحی 50
-2-4-11 طراحی خمشی اتصال مهاربند 50
-3-4-11 مسیر انتقال نیروی مهاربند در گیره اتصال 51
5-11 تیرها 51
-1-5-11 ملاحظات کلی 51
-2-5-11 تیر دهانه مهاربندهای 7 و 8 شکل 51
6-11 ستونها و وصلههای ستون 53

فصل دوازدهم ؛ الزامات قابهای مهاربندی شده همگرای معمولی 55
1-12 ملاحظات کلی 55
2-12 اعضای مهاربندی 55
3-12 توزیع نیروی جانبی 55
4-12 اتصالات مهاربندها 55
-1-4-12 نیروی طراحی 55
-2-4-12 مسیر انتقال نیروی مهاربند به گره اتصال 56
5-12 تیرها 56
6-12 ستونها و وصله ستونها 56

فصل سیزدهم ؛ الزامات قابهای مهاربندی شده واگرا 57
1-13 ملاحظات کلی 57
2-13 مدلسازی و تحلیل قاب 57
3-13 الزامات عمومی تیرهای دهانه مهاربندی شده 58
4-13 تیر پیوند 58
-1-4-13 محدودیت ها 58
-2-4-13 برش تیر پیوند 59
59 γp ، -3-4-13 زاویه چرخش غیرارتجاعی مجاز تیر پیوند
-4-4-13 اتصال تیر پیوند به ستون 60
-5-4-13 تقویت کننده های عرضی تیر پیوند 61
-6-4-13 مهارجانبی تیر پیوند 62
5-13 تیر ناحیه خارج از تیر پیوند 62
-1-5-13 نیروهای طراحی 63
-2-5-13 مهارجانبی تیر 64
-3-5-13 اتصال تیر ناحیه خارج از تیر پیوند به ستون 64
-4-5-13 اتصال بال به جان تیر ناحیه خارج از تیر پیوند 64
6-13 طراحی مهاربندها 64
-1-6-13 نیروی طراحی 64
-2-6-13 جزییات مهاربندها 64
-3-6-13 اتصالات مهاربندها 65
-4-6-13 مسیر انتقال نیروی مهاربند در گره اتصال 65
7-13 طراحی ستونها و وصله ستونها 65
8-13 تعیین نیروهای طراحی اعضای ناحیه خارج از تیر پیوند 65

فصل چهاردهم ؛ سیستمهای دوگانه 67
1-14 ملاحظات کلی 67
2-14 سیستم دوگانه ترکیب قاب خمشی ویژه با قاب مهاربندی شده همگرای ویژه 67
-1-2-14 تیرها 68
-2-2-14 ستونها و وصلههای ستون 68
-3-2-14 مهاربندها 68
-4-2-14 اتصالات 68
3-14 سیستم دوگانه ترکیب قاب خمشی ویژه با قاب مهاربندی شده همگرای معمولی 69
-1-3-14 تیرها 69
-2-3-14 ستونها و وصلههای ستون 69
-3-3-14 مهاربندها 69
-4-3-14 اتصالات 69
4-14 سیستم دوگانه ترکیب قاب خمشی ویژه با قاب مهاربندی شده واگرا 70
-1-4-14 مدل سازی و تحلیل 70
-2-4-14 تیرها 70
-3-4-14 ستونها و وصله های ستون 70
-4-4-14 مهاربندها 70
-5-4-14 اتصالات 70
5-14 سیستم دوگانه ترکیب قاب خشمی متوسط با قاب مهاربندی شده همگرای ویژه 71
-1-5-14 تیرها 71
-2-5-14 ستونها و وصلههای ستون 71
-3-5-14 مهاربندها 71
-4-5-14 اتصالات 72
6-14 سیستم دوگانه ترکیب قاب خمشی متوسط با قاب مهاربندی شده همگرای معمولی 72
-1-6-14 تیرها 72
-2-6-14 ستونها و وصلههای ستون 72
-3-6-14 مهاربندها 73
-4-6-14 اتصالات 73

فصل پانزدهم ؛ نظامنامه تضمین کیفیت 74
و بازرسی کار 74 (NDT) 1-15 مسؤولین انجام آزمایشهای غیرمخرب جوش
2-15 مدارک فنی پیمانکار 74
3-15 مدارک عامل تضمین کیفیت 75
4-15 نقاط تحت بازرسی و تناوب بازرسی 75
5-15 بازرسی چشمی جوش 75
جوشها 77 (NDT) 6-15 آزمایشهای غیرمخرب
7-15 بازرس پیچها 79
8-15 بازرسیهای دیگر 81

قیمت فقط47,000 تومانپرداخت و دانلود

مشخصات فروشنده

نام و نام خانوادگی : محمد همتی

شماره تماس : [phone]

ایمیل :[e-mail]

سایت :fileina.com

مشخصات فایل

فرمت : pdf

تعداد صفحات : 81

قیمت : 47,000 تومان

حجم فایل : 818 کیلوبایت

برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...

پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل