دانلود پایانامه آئین سور و سوگ در میناب

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:180

فهرست مطالب

موضوع                       صفحه

مقدمه ...................................................................................................2- 8

چکیده ................................................................................................... 9

پیشگفتار..............................................................................................10 - 11

فصل اول

کلیات

بخش اول : استان هرمزگان .............................................................. 13- 19

1. تاریخچه استان هرمزگان ..............................................................12 – 13
2. جغرافیای تاریخی استان ...............................................................15 – 16
3. وجه تسمیه هرمزگان ....................................................................17
4. جغرافیای طبیعی استان ............................................................... 17
5. جغرافیای سیاسی – انسانی ......................................................... 18-19

بخش دوم :‌شهرستان میناب                              20 – 41

1. پیشینه تاریخی ............................................................................... 20– 22
2. وجه تسمیه میناب ......................................................................... 23
3. جغرافیای تاریخی میناب ............................................................... 24
4. موقعیت کلی شهرستان ................................................................. 25
5. جغرافیای طبیعی – انسانی ........................................................... 26
6. جمعیت و مذهب .............................................................................27
7. گویش مردم میناب ........................................................................ 28
8. آثار تاریخی و جاذبه های گردشگری ........................................... 29 – 32
9. صنایع دستی و غذاها و بازی های محلی.....................................33 – 36
10. مزیت های اقتصادی « پنجشنبه بازار» ....................................... 37- 41

فصل دوم :

سور

بخش اول :‌ واژه سور

1. معنای واژه سور ...............................................................................................43
2. معنای سور در میان اقوام دیگر......................................................................44
3. شاهد مثال برای واژه سور در میان اشعار شاعران ...................................... 44

بخش دوم :‌سور در میناب

1. در آمد ............................................................................................................ 45
2. انتخاب همسر .........................................................................................46 – 48
3. خواستگاری ............................................................................................49 – 54
4. تعیین مهریه ......................................................................................... 55 – 59
5. سور خرج ................................................................................................60
6. تدارک وسایل جشن عروسی ............................................................... 61
7. مال بران ................................................................................................. 62 – 63
8. دعوت عروسی ....................................................................................... 64 – 65
9. حنابندان ................................................................................................. 66- 69
10. حجله یا تخت ......................................................................................... 70– 71
11. حمام داماد ............................................................................................ 72 – 77
12. حمام عروس ......................................................................................... 78 – 80
13. پذیرایی روز و شب عروسی ................................................................ 81 – 82
14. شب پایانی عروسی (بردن داماد به خانه عروس ) .............................. 83- 93
15. پاتختی .................................................................................................94
16. سراخونی .............................................................................................. 95 – 97
17. اشعار محلی .......................................................................................... 98 – 100

بخش سوم :‌سور در بین اقوام اهل سنت شهرستان میناب ..................... 101- 119

فصل سوم :

سوگ

1. درآمد .................................................................................................. 121– 122
2. آئین تدفین و خاکسپاری ...................................................................123- 127
3. مراسم ختم سه روز............................................................................. 128- 129
4. مراسم ختم هفت روز،‌چهلم ،‌چهار ماه و سالی .................................130
5. مجلس ترحیم ..................................................................................... 131
6. چاووش خوانی در میناب ....................................................................132– 133
7. تعزیه خوانی در میناب .......................................................................134 - 138
8. مراسم شیر و کُتَل ............................................................................. 139
9. شام غریبان .................................................................................... 140 – 141
10. چهاردهمی ..................................................................................... 142– 144
11. نوحه های بومی – محلی .............................................................. 145 – 162

فصل چهارم :

تصاویر

تصاویر مراسم عروسی ........................................................................ 163 – 178

فصل پنجم :‌

منابع

منابع ................................................................................................... 179 - 180

پیشکش به :

مرحوم پدرم ؛ کسی که  جوانی و محبتش را با جان و دل نثارم کرد

و

به مادرم ‌،آن کوه صبر و استواری

و

به همسر مهربانم که همراه و مشوقم برای ادامه تحصیل بودند.

سپاس و تقدیر

منت خدای را عز و جل که طاعتش موجب قربت است و به شکر اندرش مزید نعمت .        »«((سعدی))

تقدیر و تشکر فراوان دارم از کلیه کسانی که در راه علم اندوزی و دانش آموزی بار تعلیم و تربیت اینجانب را بر دوش داشته اند . بر خود واجب می بینم تشکر و قدردانی کنم  از زحمات جناب آقای دکتر نجفدری که در به سرانجام رسیدن این رساله به عنوان استاد راهنما از علم و دانش خویش بنده را بی نصیب نگذاشتند. همچنین کمال تشکر دارم از جناب آقای دکتر پور مختار که استاد مشاور این رساله بودند .سپاس و درود خالصانه خود را نثار می کنم به تمامی استادانی که دوره ی  کارشناسی ارشد افتخار شاگردی ایشان را داشتم به خصوص جناب آقای دکتر رادفر که جا دارد در اینجا از رهنمودهای سازنده ی ایشان در طول دوره تحصیل سپاسگزاری نمایم .همچنین از استادان ارجمند آقایان دکتر طبسی ،‌دکتر سیّد صادقی ‌،دکتر ن‍ژاد سلیم ،‌دکتر علوی مقدم و دیگر استادان و معلمانی که در خدمتشان بودیم .  همچنین از کلیه مردمان شریف و غیرتمند میناب که بنده را در جمع آوری این رساله یاری کردند . و اگر نبود همت و تلاش آنان در نگهداری این رسوم کهن چنین کاری هرگز به سر منزل مقصود نمی رسید .

جادارد در این جا از چند نفر از اهالی محترم روستاهای شهرستان میناب که با حوصله و سعه صدر با نگارنده همکاری داشتند جهت تقدیر د تشکر از ایشان نامشان ذکر شود .

1. محمد خواجه دادیان 74 ساله روستای بندزرک
2. حاج عباس عباس زاده 53 ساله روستای بندزرک
3. شعبان قریشی 80 ساله روستای محمودی – گبرانی
4. ابراهیم قریشی 47 ساله      روستای محمودی – گبرانی
5. فاطمه سُنگی زاده 45 ساله      روستای بنذرک
6. حاج محمد زاهدی 70 ساله      روستای دِهو
7. احمد درویشی 65 ساله      روستای نخل ابراهیمی
8. عیس فولادی 39 ساله روستای سید آباد زهوکی
9. عباس کریمی 52 ساله روستای کریان
10. احمد ذاکری بلیلی 78 ساله روستای کنار ترش
11. آمنه درویشی 65 ساله روستای نخل ابراهیمی
12. عیسی سالاری 60 ساله روستای زهوکی
13. موسی پور آل مهتریان 75 ساله روستای کولغ کاشی

 و همچنین کلیه دوستان فرهنگی از جمله آقایان علی ریسانی نژاد ،‌علی شیخ آبادی ،‌سهراب سعیدی ،‌علی محمودی ،‌محمد سالاری و عباس جنگجو که در گرد آوری این رساله با نگارنده همکاری صمیمانه داشتند .       

چکیده

وجود آداب و رسوم مختلف جهت برگزاری مناسبت های مختلف در جوامع گوناگون پژو هشگر را بر آن داشته تا آئین های شادمانی و عزاداری مردم منطقه میناب را تحت عنوان سور و سوگ جمع اوری نماید . در این بین نبودن منابع کافی و اثری جامع در این زمینه ها بنده را برآن داشت تا کار را به صورت میدانی ادامه دهم .

در ابتدای رساله سعی شده است در فصول جداگانه ، مخاطبان را با اوضاع جغرافیای ،‌طبیعی ،‌سیاسی و انسانی استان هرمزگان و پیشینه تاریخی آن آشنا کنم و سپس به اوضاع جغرافیای ،‌طبیعی ،‌سیاسی و انسانی شهرستان میناب همراه با پیشینه تاریخی و وجه تسمیه آن پرداخته شود . در ادامه فصلی در بیان آداب سور در در شهرستان میناب آمده است و  سپس آیین های سوگواری در در منطقه میناب به تفصیل همراه با نمونه های شعری و تصاویر زیبا آورده شده است .

شاید عمده کار و مهم ترین بخش این رساله مربوط به آداب و رسوم سور و شادی و اشعاری باشد که به گویش محلی در مجالس عروسی خوانده شده است که متأسفانه به علت عدم توجه و نبود زمینه های تحقیق ناشناخته مانده بود .  ن داشت که کار به صورت میدانی ادامه دهم .

پژوهشگر این رساله بر این عقیده است که شاید توانسته باشد گوشه ای از آداب و رسوم گذشته ی مردم منطقه را که در حال از بین رفتن است ، جمع آوری کرده و زمینه را برای کارهای بعدی در این خصوص آماده کرده باشد .

پیشگفتار

تاریخ اجتماعی بشر آکنده از آیین­ها و مراسمی است که انسان کوشیده است به کمک آن­ها زندگی خود را غنا بخشد. در پس این آیین­ها می­توان هراس­ها، امیدها و آرزوهای آدمی را دریافت. آیین­ها از مهم­ترین نمود­های هویت اجتماعی اقوام هستند و به ما می­نمایانند که هر قوم به زندگی چگونه می­نگرد و به کدام مسائل اهمیت می­دهد. در این میان، آیین­های سور و سوگ از آنجا که بازتاب پنهان­ترین خواست­ها و باورهای بشری هستند و در طول تاریخ، از روزگاران کهن تا کنون تداوم خود را حفظ کرده اند، برای نشان دادن چگونگی حفظ و پیوند باورهای گوناگون نزد هر قوم مجال مناسبی برای پژوهشند.

با توجه به اینکه آئین های سور و سوگ در جوامع مختلف جلوه های خاص خود را داشته اند . مردم شهرستان میناب نیز از دیر باز برای این مراسم ها  آداب و رسوم خاص خود را داشته اند . زمانی که وقت همسر گزینی و ازدواج فرا می رسد باید به مبارکی این پیوند خجسته بهترین آداب و رسوم برگزار شود . اهمیت دادن به این موضوع از زمان های گذشته مد نظر مردم منطقه بوده است . هرچند برای جمع آوری آداب و رسوم عروسی و سوگواری به طور ویژه قدم خاصی در این منطقه برداشته نشده بود امّا پژوهشگر این رساله با استفاده از رهنمودهای استادان روشنفکر و علاقمند این وظیفه را بر دوش خود احساس کرده که به جمع آوری این آیین ها بپردازم .

نکته قابل ذکراینکه در شهرستان میناب به هر اندازه که در آداب سور و عروسی تفاوت های زیادی با دیگر مردمان ایران زمین دیده می شود اما در بخش سوگ و سوگواری این تفاوت های به حداقل می رسد . چرا که در آنجاست که مردم منطقه که اغلب شیعیان دوازده امامی می باشند سوگ خود را فراتر از سوگ آل نبی در واقعه کربلا نمی دانند و به همین خاطر مشترکات زیادی در این خصوص با آداب سوگواری در مناطق دیگر کشور دارد .

البته از سختی هایی که در ابتدای کار دیده می شد از جمله پراکندگی روستاهای منطقه ، عدم تمایل افراد برای بازگو نمودن خاطرا ت خود به خصوص در بین بانوان و هم چنین تنگی وقت موانع اساسی جهت ادامه این کار بودند اما اهمیت موضوع و پیگیری های استادان ارجمند و تشویق دوستان و آشنایان راهنما و مشوق بنده در جمع آوری این مطالب بوده است .

امّا در نهایت برای جمع آوری اطلاعات از منطقه ابتدا به سراغ افراد مطلع محلی که در این زمینه اطلاعاتی داشتند رفتم و کم کم از طریق آنان و نشانی هایی که از هر کدام می گرفتم به سراغ نفر دیگر رفته و به این طریق با افراد آگاه بسیاری آشنا شدم .

برای حضور در منزل اهالی ابتدا با یکی از فرهنگیان آن منطقه هم صحبت می شدم و وظیفه هماهنگی با شخص مورد نظر را به او می سپردم . در ادامه همراه با وسایل ضبط دیداری و شنیداری به محل رفته و بادادن پرسشنامه شروع به گردآوری مطالب می نمودم . 

فصل اول :

کلیات

بخش اول : استان هرمزگان

1. .تاریخچه استان هرمزگان

چشم های عقاب آسایی که عرصه خاک ایران زمین را بر آن نقشه گربه ای شکل می نگرد ، در جنوب آن پیکر پاک هرمزگان را می بیند که چون پرنده ای بال هایش را بر گستره خلیج فارس و دریای عمان گشوده است . استان پهناوری که از یک سو سر بر شانه دریا دارد و دست هایش را برای در آغوش کشیدن خلیج فارس گشوده و از سویی به صخره های کوهستانی زاگرس تکیه کرده است .

سخن گفتن از استان هرمزگان بدون پرداختن به خلیج فارس و دریا وجاهت نخواهد داشت زیرا تاریخ هرمزگان همان تاریخ خلیج فارس است. استان هرمزگان شامل حاشیه شمالی خلیج فارس ودریای عمان بطول 1000 کیلومتر[1]که پهنای آن در خشکی متناوب است ، می باشد.

خلیج فارس ودریای عمان که سراسر جنوب استان را در بر گرفته از روزگار هخامنشیان به همین نام خوانده می شده است[2].

پیش رفتگی اقیانوس هند که امواج آن بر کناره های استان های سیستان و بلوچستان، هرمزگان، بوشهر و خوزستان بوسه می زند از زمان هخامنشیان به نام خلیج فارس خوانده می شده است. در کتیبه ای که از داریوش بزرگ در تنگه سوئز یافته اند در عبارت « درایه تیه هچا پارسا آئی تی » (Draya Tya Hacha Parsa Aity) یعنی « دریایی که از پارس می رود . » منظور از دریای پاری همان خلیج فارس است[3] .  نزدیکی خلیج فارس به پایتخت دولت هخامنشی باعث توجه آنها به این محدوده نیلگون شده و تسلط بر آن را در جهت حراست از کیان خود ضروری می دانستند. از اینرو برخی از مورخان بر این باورند که بندرعباس در دوره هخامنشی وجود داشته و دارای اهمیت بوده است. این عنایت تا سلسله های بعدی نیز استمرار یافته به طوریکه طبق اسناد موجود تاریخی در دوران داریوش هخامنشی و انوشیروان ساسانی کشتی های تجاری از خلیج فارس و بنادر آن استفاده کرده و تا مرزهای سبلان و حتی چین را در می نوردیدند.[4]

بعضی از آثار تاریخی به جا مانده در استان که هر کدام مربوط به دوره ای از تاریخ دیرپا و پرفراز و نشیب این خطه است ، منعکس کننده قدمت، دیرنگی و شکوفایی تمدن آن است.هر چند بیشتر آثار باستانی استان مربوط به دوران صفویه و بعد از آن است و اکثر بناهای قدیمی دستخوش تطاول طبیعت شده و یا با هجوم و تاراج اقوام تجاوزگر از میان رفته است، ولی بعضی از این آثار به جا مانده مانند قلعه فین که تاریخ بنای آنرا زمان اردشیر بابکان می دانند و یا خرابه های شهر باستانی خَربَس در قشم که مربوط به دوره مادها[5] است. این حقیقت را که منطقه هرمزگان نیز از گذشته کانون و پذیرای تمدنی کهن بوده، به اثبات می رساند.

1. جغرافیای تاریخی استان هرمزگان

تا قرن چهارم پیش از میلاد ،مدارک پراکنده‌ای بر پا نوشتارهای تاریخ نگاری یونانی درباره خلیج فارس وجود دارد . ظاهراً در دوران بسیار کهن ،اقوامی در سواحل غربی خلیج فارس و دشتهای جنوبی و غربی ایران می زیسته‌اند . شواهدی نیز مبنی بر پیدایش و توسعه دریانوردی در آن دوران وجود دارد . از جمله می‌توان به دریانوردی بابلیان در قرن هفتم پیش از میلاد ، در خلیج فارس اشاره کرد .[6]

نخستین مدرک قطعی در خصوص دریا نوردی در خلیج فارس ،به زمان «نئا

1. 1. عباس عطاری کرمانی ، تاریخ شهرهای ایران ،‌( تهران : آسیم ،‌1386) ، ص384.
2. 2. منصور جلالی ،‌بندرعباس در گستره تاریخ و زبان ، ( تهران :‌دعوت ،‌1385) ، ص17.

 

3 . عباس عطاری کرمانی ، تاریخ شهرهای ایران ،‌(‌تهران : آسیم ،‌1386) ،‌ص 352.

1 . همان ، ص 387.

2 . همان ، 372

[6] . همان ، صص 352 – 355.

مشخصات فروشنده

نام و نام خانوادگی : یعقوب ذاکری

شماره تماس : [phone]

ایمیل :[e-mail]

سایت :shopfile95.sellfile.ir

برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...

گزارش کارآموزی در شرکت توزیع برق میناب در 41 صفحه ورد قابل ویرایش

گزارش کارآموزی در شرکت توزیع برق میناب - گزارش کارآموزی در شرکت توزیع برق میناب در 41 صفحه ورد قابل ویرایش

---

گزارش کارآموزی در شرکت توزیع برق میناب در 41 صفحه ورد قابل ویرایش
فهرست مطالب عنوان صفحه مقدمه آ تاریخچه صنعت برق 1 هیتر 2 بویلر 3 توربین 7 ژنراتور 9 ترانسفورماتور 14 پست های فشار قوی 18 کلیدهای قدرت 19 پست های برق قدرت 22 پست 25 اجزای تشکیل دهنده پست ها 32 خصوصیات برقگیر 34 ترانسفورماتور 40 استقامت الکتریکی روغن 41 ترانسفورماتورهای جریان و ولتاژ 44 ترانسفورماتورهای تغذیه داخلی 46 سکسیونر قیچی ای 47 نکاتی در مورد نصب پایه ها و ترانس 50 تعویض پایه فیوز سوخته 52 چند نکته ای در مورد آزمایش اتصالات ایمنی ترانس 53 کنتاکتور 54 STOP & START 59 چراغ های سیگنال 59 تاریخچه صنعت برق : صنعت برق در ایران از سال 1283 شمسی با بهره‌برداری از یک دیزل ژنراتور 400 کیلو واتی که توسط یکی از تجار ایرانی بنام حاج حسین‌ امین‌الضرب تهیه و در خیابان چراغ‌برق تهران (امیر کبیر) فعلی گردیده بود آغاز می شود. این موسسه بنام دایره روشنایی تهران بود و زیر نظر بلدیه اداره می‌شد. این کارخانه روشنایی چند خیابان عمده تهران را تامین می‌کرد، خانه‌ها برق نداشته و تنها به دکانهای واقع در محله‌ها برق داده می‌شد و روشنایی آن از ساعت 7 الی 12 بود و بهای برق هم براساس لامپی یک ریال هر شب جمع‌آوری می‌شد. از سال 1311 اولین کارخانه برق دولتی به ظرفیت 6400 کیلووات در تهران نصب گردید، ولی مردم از گرفتن امتیاز خودداری می‌کردند و به‌ همین دلیل برای پیشرفت کارها برای کسانی که انشعاب برق می‌گرفتند یک کنتور مجانی به عنوان جایزه در نظر گرفته می‌شد. چند سال بعد وضع تغییر کرد و کار به جایی رسید که انشعاب برق سرقفلی پیدا کرد. هیتر : گرمکن یا هیتر دستگاههایی هستند که توسط آن آب ورودی به بویلر را گرم می‌کنند تا درجه حرارت آب بالا رود تا به تجهیزات و لوله‌های بویلر آسیب نرسد، این عمل توسط هیترها انجام می‌شود، هیترها به دو صورت وجود دارند : 1ـ هیترهای باز 2ـ هیترهای بسته هیترهای باز : هیترهایی هستند که حرارت را مستقیم به آب منتقل می‌کنند. هیترهای بسته : هیترهایی هستند که حرارت را از طریق لوله‌ها و محیط به آب منتقل می‌کنند. به هیترهایی که قبل از پمپ تغذیه قرار می‌گیرند هیترهای فشار ضعیف گفته می‌شود و به هیترهایی که بعد از پمپ تغذیه قرار می‌گیرند هیترهای فشارقوی گفته می‌شود. سوپر هیتر : بخاری که از درام خارج می‌شود دارای قطره‌های آب می‌باشد که باعث می‌شود پره‌های توربین آسیب ببینند و خوردگی و پوسیدگی در پره‌ها ظاهر شود برای اینکه بخار به توربین آسیب نرساند باید قبل از برخورد به پره‌های توربین به بخار خشک تبدیل شود، این عمل (خشک کردن) توسط سوپر هیتر انجام می‌شود. فرق هیتر و سوپر هیتر این است که : هیتر باعث می‌شود که درجه حرارت آب ورودی به بویلر زیاد شود ولی سوپر هیتر باعث می‌شود بخار ورودی به توربی به بخار خشک تبدیل شود. بـویـلـر : آب پس از خروج از پمپ تغذیه (Feed Pump ) و شیر یکطرفه وارد اکونومایزر می‌شود که اولین قسمت دیگ بخار می‌باشد، که حاوی تعدادی لوله موازی است که در آخرین مرحله دود خروجی از بویلر لوله‌های اکونومایزر قرار دارند داخل این لوله‌ها آب تغذیه ورودی به بویلر جریان دارد این آبها مادامی که لوله‌های اکونومایزر را طی می‌کنند حرارت دود را جذب نموده و سپس به درام هدایت می‌گردند. بنابراین اکونومایزر سبب می‌گردد که راندمان بالا برود. آب در درام با آبهای داخل آن مخلوط شده و سپس از طریق لوله‌های پائین آورنده به لوله‌های دیواره‌ای و محوطه احتراق وارد می‌شود، همانطور که از نام محوطه احتراق پیداست، فضایی است که عمل احتراق در آن صورت می‌گیرد. اطراف این محوطه تعداد زیادی لوله‌های موازی نزدیک به هم که به لوله‌های دیواره‌ای موسوم هستند پوشیده شده است. بخشی از حرارت حاصل از احتراق از طریق تشعشع و جابجایی به این لوله‌ها منتقل می‌گردد، اینها نیز حرارت را به آب داخل خود منتقل می‌نمایند. بنابراین در کوره هر سه نوع انتقال حرارت با یکدیگر انجام می‌گیرد. حاصل این تبادل حرارت جذب حرارت توسط آب داخل لوله‌ها و تبدیل آن به بخار است. به عبارت دیگر کلیه بخاری تولیدی دیگ در این لوله‌ها ایجاد می‌شود، از طرف دیگر جذب حرارت توسط لوله‌های دیواره‌ای باعث خنک شدن فضای اطراف کوره می‌شود و لذا شکلی از نظر عایقکاری دیواره‌های اطراف محفظه احتراق پیش نخواهد آمد پس می‌توان گفت که لوله‌های دیواره‌ای همانطور که از نامشان پیداست دیواره کوره را تشکیل می‌دهند. حرکت جریان آب در داخل لوله‌های دیواره‌ای از پائین به بالاست هرچه آب در طول کوره به طرف بالا حرکت کند حرارت بیشتری را جذب نموده و در نتیجه بخار بیشتری تولید می‌گردد. در بویلرهای گردش طبیعی، این حرکت به صورت طبیعی انجام می‌گیرد و لذا در خاتمه در لوله‌های دیواره‌ای، مخلوطی از آب و بخار خواهد بود که به محض ورود به درام آب و بخار از یکدیگر جدا می‌شوند. در بویلرهای گردش اجباری، جریان آب در داخل لوله‌های دیواره‌ای به کمک یک پمپ که در مسیر لوله‌های پائین آورنده نصب است انجام می‌گیرد. در بویلرهای بونسون نیز این جریان به کمک پمپ آب تغذیه انجام می‌گردد و ساختمان این بویلر به گونه‌ای است که احتیاج به درام نمی‌باشد و بخار تبدیل شده مستقیماً به سوپر هیتر می‌رود. بطور کلی درام دو وظیفه اصلی را بعهده دارد : 1ـ عمل نمودن به عنوان یک مخزن ذخیره که جهت دیگ بخار : درام می‌تواند با ذخیره آب و یا بخار در خود در شرایط بحرانی بهره‌برداری از بویلر مقداری از نیازهای ضروری آب و یا بخار را تامین نماید. 2ـ تقسیم آب و بخار : آب و بخار ایجاد شده در لوله‌های دیواره‌ای وارد درام شده و به وسیله تجهیزاتی که در داخل درام وجود دارد آب و بخار کاملاً از هم جدا شده و به این ترتیب امکان عبور بخار بدون ذرات آب بطرف سوپر هیتر فراهم می‌شود. در درام اعمال دیگری نظیر تقسیم یکنواخت آبهای ورودی از طریق اکونومایزر و یا تزریق محلولهای شیمیایی به بویلر نیز انجام می‌گیرد. هوای مورد لزوم احتراق توسط فنهای FD.Fan تامین می‌شود بنابراین فن با توجه به مکشی که ایجاد می‌نماید هوای محیط را مکیده و در کانالهایی که در نهایت به محوطه احتراق (مشعلها) ختم می‌شود به جریان می‌اندازد. فنها دارای انواع و اقسام می‌باشند، نظیر فنهای جریان شعاعی و یا فنهای جریان محوری و یا ترکیبی که در طراحی دیگ بخار با توجه به مقدار هوای لازم و فشار آن و همچنین راندمان مورد نظر یکی از این انواع انتخاب می‌گردند. برای کنترل مقدار هوای ورودی به بویلر و از دریچه‌های کنترل هوای استفاده می‌گردد. غالباً این دریچه‌ها به صورت اتوماتیک کنترل می‌گردند، البته طبیعی است که با دست نیز قابل کنترل هستند در مسیر دود نیز چنین دریچه‌هایی وجود دارد که به صورت باز یا بسته عمل می‌کنند. GR.Fan : این فنها مقداری از گازهای خروجی از بویلر را پس از اکونومایزر گرفته و مجدداً در کوره بویلر به جریان می‌‌اندازد این کار معمولاً جهت کم کردن حرارت دودی که از دودکش خارج می‌شود است. اکونومایزر باعث می‌شود راندمان بالا رود زیرا آب حرارت دود را جذب نموده و در قسمتهای بعد سوخت کمتری برای بالا بردن درجه حرارت آب لازم است. آخرین مرحله مسیر دود، دودکش است که گازهای خروجی از بویلر را به محیط بیرون هدایت می‌نماید. طبیعی است ارتفاع دودکش نقش تعیین کننده‌ای در هدایت دود و عدم آلودگی محیط دارد. سوخت دیگهای بخار در کشورمان، سوختهای مایع و گاز تشکیل می‌دهند که بیشتر مازوت و گاز طبیعی برای سوخت مشعلهای محفظه احتراق استفاده می‌شود. آب ورودی به بویلر باید دمای آن حداقل 195 باشد تا به لوله‌ها و تجهیزات بویلر آسیب وارد نکند. تـوربـین : توربین‌های بخار دسته‌ای از توربو ماشینها را تشکیل می‌دهند که عامل در آنها بخار آب می‌باشد توربین بخار برای نخستین بار در پایان قرن گذشته به عنوان ماشین حرارتی بکار گرفته شده و از ان زمان تا کنون پیشرفت‌های زیادی در طراحی، ظرفیت، تولید و راندمان انها حاصل شده که امروزه به صورت گسترده در نیروگاههای حرارتی و نیز برخی از واحدهای صنعتی دیگر بکار گرفته می‌شوند. بخار سوپر هیتر ورودی به توربین که حاوی مقدار قابل ملاحظه‌ای انرژی حرارتی است در آنجا به انرژی جنبشی تبدیل شده و در نهایت بصورت کار مکانیکی برروی روتور بدل می‌گردد. مزایای عمده توربین بخار نسبت به سایر محرکهای مکانیکی سرعت بالا (توربین‌های بخار در صورتی که مستقیماً با ژنراتور کوپل شوند، دارای دور 3000 RPM و در صورتی که از طریق جعبه دنده به هم مرتبط گردند، دور آنها می‌تواند بیشتر باشد)، ابعاد کوچک و امکان تولید قدرت بالای آنها می‌باشد. ترانسفورماتور تغذیه داخلى : همانطوریکه از نام پیدا است از این ترانسفورماتور براى تغذیه تجهیزات داخلى پست استفاده مى شود در پست هایی که ثانویه ترانسفورماتور به صورت اتصال مثلث باشند این ترانسفورماتور برای ایجاد اتصالتا زمین به منظور حفاظت کردن وکنترل نیز مورد استفاده قرار می گیرد . در این گونه موارد به منظور ایجاد یک اتصال زمین از طریق نقطه صفر و نصب رله های جریانی در مسیر آن جهت حفاظت شبکه در زمان به وجود آمدن اتصال کوتاه در شبکه استفاده می شود . خازن ها : یکی دیگر از اجزای پستها خازن ها می باشند .خطوط انتقال در بارهای سنگین ،ترانسقورماتورها و بلاخره بعضی از مصرف کنندگان از قبیل موتورها باعث پایین آمدن ضریب قدرت شبکه می گردند . پایین آمدن ضریب قدرت به علت افزایش اثرات سلفی باعث افزایش جریان و در نتیجه افزایش تلفات و افزایش افت ولتاژ می گردد . راکتورها : در بارهای بس بیک در خطوط انتقال طویل (در حدود 1بعد از نیمه شب ) مقدار جریان خط کم شده و جریان کاپاسیتو (خازنی )خط افزایش یافته و در نتیجه اثرات خازنی خط افزایش و اثرات سلفی خط کاهش می یابد چون افت ولتاژ از مجموع برداری افتهای مقاومتی ، سلفی و خازنی بدست می آ ید در اینحالت ولتاژ طرف بار از ولتاژ منبع بیشتر می شود لذا برای برقراری تعادل بین قدرت راکتیو خازنی و سلفی از راکتور استفاده می کنند . در زمستان احتیاج به نیروی اضافه برای باز کردن آنها نیست . سکسیونر دورانی به صورت یک فاز ساخته می شود و بیشتر به نوع شین بندی شبکه ،سه تایی آن به صورت متوالی در کنار هم و یا به صورت سری در شبکه سه فاز نصب می گردد . تمام قطبها توسط اهرم و میله به طور میکانیکی به هم متصل و مرتبط می شود و دارای فرمان واحدی می باشند که معمولاً کمپرسی و در حالت اضطراری دستی است . به طوری که در موقع قطع و یا وصل سکسیونر پایه ها حول محور خود در جهت خلاف یکدیگر به اندازه 90 درجه می چرخد و باعث قطع و وصل کنتاکت ها می شوند . سکسیونر قیچی ای : این سکسیونر برای فشارهای خیلی زیاد باس بار مناسب است زیرا سمت اینکه کنتاکت ثابت آن را شین با سیم هوایی تشکیل می دهد احتیاج به دو پایه عایقی مجزا از یکدیگر که در فشارهای خیلی زیاد بسیار مناسب باعث بزرگی ابعاد و سنگینی وزن آن می شود ، ندارد و فقط شامل یک پایه عایقی است که جنگ یا تیغه قیچی مانند کنتاکت دهنده روی آن نصب می شود و با حرکت قیچی مانندی با شین ، با سیم هوایی ارتباط پیدا می کنند . مورد استعمال سکسیونر قیجی ای که به آن سکسیونر یک ستونی نیز گفته می شود در شبکه است که دارای دو شین به ازای هر فاز در سطوح و ارتفاع مختلف نسبت به زمین و بالای هم باشد و سکسیونر ارتباط عمودی بین این دو شین را فراهم می سازد. ب) کلیدهای قابل قطع زیر بار به علت اینکه در بیشتر شبکه ها و پست های کوچک ،کلید قدرت و سکسیونر در وسایل اضافی مربوط به آنها منابع زیادی از مخارج و هزینه های کل تاسیسات را شامل می گردد و به علت اینکه در اغلب موارد نصب کلیدهای قدرت قطع و وصل سریع آن حتماً لازم و ضروری نیست و کلید قابل قطع زیر بار مورد استفاده قرار می گیرد . این کلید در ضمن اینکه وظیفه یک سکسیونر را انجام می دهد باید قادر باشد مانند یک دژنکتور قدرتهای کوچک الکتریکی را نیز قطع کند .لذا در سکسیونر قابل قطع زیر بار باید وسیله ای برای قطع فوری جرقه باشد . این نوع کلید ها دارای قدرت وصل زیاد جریانهایی حدود 25-75KA را به نحوی وصل نیست کند و لی قدرت کم و از 150-400A یعنی در حدود جریان نامی آن تجاوز نمی کند لذا نتیجه می شود که این کلید برای اتصال کوتاه ساخته شده و مناسب هم نیستند به همین دلیل در صورتی می توان آن را در شبکه فشار قوی به کار برد که آن را مجهز به قطع کننده جریان اتصال کوتاه از قدرت قطع کلید را توسط فیوز محدود و مهار کرد . از آنچه گفته شد می توان نتیجه گرفت که سکسیونر قابل قطع زیر بار فقط برای جریان نامی شبکه مناسب است و جریان اتصال کوتاه را فیوز قطع کند البته باید متذکر شد پس از قطع جریان اتصال کوتاه توسط سوختن فیوز باعث قطع کلید به طور خودکار و سر فاز می گردد . ج) کلید قدرت یا دژنکتور کلیدی که برای عبور جریان مدار در شرایط نرمال و قطع آن در حالت نرمال و یا شرایط اتصالی به کار می رود . کلید قطع کننده مدار یا دیژنکتور یا Circuit Breaker نامیده می شود . دژنکتور دارای مکانیزمی است که به طور مکانیکی (با استفاده از فنر های شارژ شده) مغناطیس های الکتریکی ،هیدرولیکی با هوای فشرده کنتاکتها را باز و بسته می کند . روغن عایق ، هوا ،هوای فشرده و خلاء به عنوان محیط قطع کننده قوس و همچنین به عنوان دی الکتریکی که کنتاکتها را بعد از قطع قوس عایق می نماید به کار می رود . اگر لازم است که مدار به طور اتوماتیک در موقع اضافه بار یا اتصال کوتاه قطع شود از دژنکتوری که دارای مکانیزم تریپ می باشد استفاده می گردد بنابراین دژنکتورها در جاهایکه مدار مانند اتصال کوتاه و اضافه بار مورد نظر می باشد نیز به کار می رود (نیروگاه ها و پستهای فشار قوی ). دژنکتورهای قشار قوی معمولاً به وسیله یک کلید یا وسیله کنترل از راه دور و یا به وسیله رله هایی که از پیش تنظیم شده با استفاده از مدار جریان مستقیم عمل می نماید . دستورالعمل در ارتباط با قطع و وصل بریکرها : 1- بعد از هر فرمان وصل به بریکر بایتس در سوئیچ یا رد بازدید تا مطمئن شوید کلید نشان دهنده های پل های بریکر در وضعیت وصل قرار دارد و چنانچه یکی از پلها در وضعیت قطع قرار داشت ، سریعاً بریکر را از اطلاق فرمان و در صورت لزوم در محل سوئیچ یا در قطع و موضوع را به مرکز کنترل گزارش دهید . 2- بعد از هر فرمان قطه به بریکر نیز بهتر است از محل (سوئیچ یارد ) بازدید و وضعیت قطع کامل را مشاهده نماییم . 3- هر گاه روغن عایقی (در بریکرهای روغنی )و یا گاز (بریکرهای SF6) از قسمت محفظه خارش کننده (Arcinychamer) به علت نشت یا هر علت دیگر تخلیه گردد ضمن اطلاع سریع به مرکز کنترل ،سرپرست بهره برداری پست (مسئول پست )و یا واحد تعمیرات بایستی از طریق سایر بریکر ها ، بریکر عیوب ایزوله و وقتی کاملاً بی برق گردید سپس نسبت به قطع آن اقدام گردد /. 4- برای جلوگیری از ایجاد اختلال در عمل کرد بریکر ها می بایستی مسیر های آن در فصل سرما روشن و به طور مرتب مورد بازدید قرار گیرد . معمولاً هر کوبیل دارای دو نوع هیتر می باشد که یکی از آنها به طور دائم روشن و هیتر دیگر با ترموستات به طور معمول بین 17 تا 20 درجه تنظیم می گردد قطع و وصل می گردد .

پرداخت و دانلود

مشخصات فروشنده

نام و نام خانوادگی : علیرضا دهقان

شماره تماس : [phone]

ایمیل :[e-mail]

سایت :urbanshop.ir

مشخصات فایل

فرمت : doc

تعداد صفحات : 41

قیمت : برای مشاهده قیمت کلیک کنید

حجم فایل : 32 کیلوبایت

برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...

پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل

گزارش کارآموزی در شرکت توزیع برق میناب در 41 صفحه ورد قابل ویرایش

گزارش کارآموزی در شرکت توزیع برق میناب - گزارش کارآموزی در شرکت توزیع برق میناب در 41 صفحه ورد قابل ویرایش

---

گزارش کارآموزی در شرکت توزیع برق میناب در 41 صفحه ورد قابل ویرایش
فهرست مطالب عنوان صفحه مقدمه آ تاریخچه صنعت برق 1 هیتر 2 بویلر 3 توربین 7 ژنراتور 9 ترانسفورماتور 14 پست های فشار قوی 18 کلیدهای قدرت 19 پست های برق قدرت 22 پست 25 اجزای تشکیل دهنده پست ها 32 خصوصیات برقگیر 34 ترانسفورماتور 40 استقامت الکتریکی روغن 41 ترانسفورماتورهای جریان و ولتاژ 44 ترانسفورماتورهای تغذیه داخلی 46 سکسیونر قیچی ای 47 نکاتی در مورد نصب پایه ها و ترانس 50 تعویض پایه فیوز سوخته 52 چند نکته ای در مورد آزمایش اتصالات ایمنی ترانس 53 کنتاکتور 54 STOP & START 59 چراغ های سیگنال 59 تاریخچه صنعت برق : صنعت برق در ایران از سال 1283 شمسی با بهره‌برداری از یک دیزل ژنراتور 400 کیلو واتی که توسط یکی از تجار ایرانی بنام حاج حسین‌ امین‌الضرب تهیه و در خیابان چراغ‌برق تهران (امیر کبیر) فعلی گردیده بود آغاز می شود. این موسسه بنام دایره روشنایی تهران بود و زیر نظر بلدیه اداره می‌شد. این کارخانه روشنایی چند خیابان عمده تهران را تامین می‌کرد، خانه‌ها برق نداشته و تنها به دکانهای واقع در محله‌ها برق داده می‌شد و روشنایی آن از ساعت 7 الی 12 بود و بهای برق هم براساس لامپی یک ریال هر شب جمع‌آوری می‌شد. از سال 1311 اولین کارخانه برق دولتی به ظرفیت 6400 کیلووات در تهران نصب گردید، ولی مردم از گرفتن امتیاز خودداری می‌کردند و به‌ همین دلیل برای پیشرفت کارها برای کسانی که انشعاب برق می‌گرفتند یک کنتور مجانی به عنوان جایزه در نظر گرفته می‌شد. چند سال بعد وضع تغییر کرد و کار به جایی رسید که انشعاب برق سرقفلی پیدا کرد. هیتر : گرمکن یا هیتر دستگاههایی هستند که توسط آن آب ورودی به بویلر را گرم می‌کنند تا درجه حرارت آب بالا رود تا به تجهیزات و لوله‌های بویلر آسیب نرسد، این عمل توسط هیترها انجام می‌شود، هیترها به دو صورت وجود دارند : 1ـ هیترهای باز 2ـ هیترهای بسته هیترهای باز : هیترهایی هستند که حرارت را مستقیم به آب منتقل می‌کنند. هیترهای بسته : هیترهایی هستند که حرارت را از طریق لوله‌ها و محیط به آب منتقل می‌کنند. به هیترهایی که قبل از پمپ تغذیه قرار می‌گیرند هیترهای فشار ضعیف گفته می‌شود و به هیترهایی که بعد از پمپ تغذیه قرار می‌گیرند هیترهای فشارقوی گفته می‌شود. سوپر هیتر : بخاری که از درام خارج می‌شود دارای قطره‌های آب می‌باشد که باعث می‌شود پره‌های توربین آسیب ببینند و خوردگی و پوسیدگی در پره‌ها ظاهر شود برای اینکه بخار به توربین آسیب نرساند باید قبل از برخورد به پره‌های توربین به بخار خشک تبدیل شود، این عمل (خشک کردن) توسط سوپر هیتر انجام می‌شود. فرق هیتر و سوپر هیتر این است که : هیتر باعث می‌شود که درجه حرارت آب ورودی به بویلر زیاد شود ولی سوپر هیتر باعث می‌شود بخار ورودی به توربی به بخار خشک تبدیل شود. بـویـلـر : آب پس از خروج از پمپ تغذیه (Feed Pump ) و شیر یکطرفه وارد اکونومایزر می‌شود که اولین قسمت دیگ بخار می‌باشد، که حاوی تعدادی لوله موازی است که در آخرین مرحله دود خروجی از بویلر لوله‌های اکونومایزر قرار دارند داخل این لوله‌ها آب تغذیه ورودی به بویلر جریان دارد این آبها مادامی که لوله‌های اکونومایزر را طی می‌کنند حرارت دود را جذب نموده و سپس به درام هدایت می‌گردند. بنابراین اکونومایزر سبب می‌گردد که راندمان بالا برود. آب در درام با آبهای داخل آن مخلوط شده و سپس از طریق لوله‌های پائین آورنده به لوله‌های دیواره‌ای و محوطه احتراق وارد می‌شود، همانطور که از نام محوطه احتراق پیداست، فضایی است که عمل احتراق در آن صورت می‌گیرد. اطراف این محوطه تعداد زیادی لوله‌های موازی نزدیک به هم که به لوله‌های دیواره‌ای موسوم هستند پوشیده شده است. بخشی از حرارت حاصل از احتراق از طریق تشعشع و جابجایی به این لوله‌ها منتقل می‌گردد، اینها نیز حرارت را به آب داخل خود منتقل می‌نمایند. بنابراین در کوره هر سه نوع انتقال حرارت با یکدیگر انجام می‌گیرد. حاصل این تبادل حرارت جذب حرارت توسط آب داخل لوله‌ها و تبدیل آن به بخار است. به عبارت دیگر کلیه بخاری تولیدی دیگ در این لوله‌ها ایجاد می‌شود، از طرف دیگر جذب حرارت توسط لوله‌های دیواره‌ای باعث خنک شدن فضای اطراف کوره می‌شود و لذا شکلی از نظر عایقکاری دیواره‌های اطراف محفظه احتراق پیش نخواهد آمد پس می‌توان گفت که لوله‌های دیواره‌ای همانطور که از نامشان پیداست دیواره کوره را تشکیل می‌دهند. حرکت جریان آب در داخل لوله‌های دیواره‌ای از پائین به بالاست هرچه آب در طول کوره به طرف بالا حرکت کند حرارت بیشتری را جذب نموده و در نتیجه بخار بیشتری تولید می‌گردد. در بویلرهای گردش طبیعی، این حرکت به صورت طبیعی انجام می‌گیرد و لذا در خاتمه در لوله‌های دیواره‌ای، مخلوطی از آب و بخار خواهد بود که به محض ورود به درام آب و بخار از یکدیگر جدا می‌شوند. در بویلرهای گردش اجباری، جریان آب در داخل لوله‌های دیواره‌ای به کمک یک پمپ که در مسیر لوله‌های پائین آورنده نصب است انجام می‌گیرد. در بویلرهای بونسون نیز این جریان به کمک پمپ آب تغذیه انجام می‌گردد و ساختمان این بویلر به گونه‌ای است که احتیاج به درام نمی‌باشد و بخار تبدیل شده مستقیماً به سوپر هیتر می‌رود. بطور کلی درام دو وظیفه اصلی را بعهده دارد : 1ـ عمل نمودن به عنوان یک مخزن ذخیره که جهت دیگ بخار : درام می‌تواند با ذخیره آب و یا بخار در خود در شرایط بحرانی بهره‌برداری از بویلر مقداری از نیازهای ضروری آب و یا بخار را تامین نماید. 2ـ تقسیم آب و بخار : آب و بخار ایجاد شده در لوله‌های دیواره‌ای وارد درام شده و به وسیله تجهیزاتی که در داخل درام وجود دارد آب و بخار کاملاً از هم جدا شده و به این ترتیب امکان عبور بخار بدون ذرات آب بطرف سوپر هیتر فراهم می‌شود. در درام اعمال دیگری نظیر تقسیم یکنواخت آبهای ورودی از طریق اکونومایزر و یا تزریق محلولهای شیمیایی به بویلر نیز انجام می‌گیرد. هوای مورد لزوم احتراق توسط فنهای FD.Fan تامین می‌شود بنابراین فن با توجه به مکشی که ایجاد می‌نماید هوای محیط را مکیده و در کانالهایی که در نهایت به محوطه احتراق (مشعلها) ختم می‌شود به جریان می‌اندازد. فنها دارای انواع و اقسام می‌باشند، نظیر فنهای جریان شعاعی و یا فنهای جریان محوری و یا ترکیبی که در طراحی دیگ بخار با توجه به مقدار هوای لازم و فشار آن و همچنین راندمان مورد نظر یکی از این انواع انتخاب می‌گردند. برای کنترل مقدار هوای ورودی به بویلر و از دریچه‌های کنترل هوای استفاده می‌گردد. غالباً این دریچه‌ها به صورت اتوماتیک کنترل می‌گردند، البته طبیعی است که با دست نیز قابل کنترل هستند در مسیر دود نیز چنین دریچه‌هایی وجود دارد که به صورت باز یا بسته عمل می‌کنند. GR.Fan : این فنها مقداری از گازهای خروجی از بویلر را پس از اکونومایزر گرفته و مجدداً در کوره بویلر به جریان می‌‌اندازد این کار معمولاً جهت کم کردن حرارت دودی که از دودکش خارج می‌شود است. اکونومایزر باعث می‌شود راندمان بالا رود زیرا آب حرارت دود را جذب نموده و در قسمتهای بعد سوخت کمتری برای بالا بردن درجه حرارت آب لازم است. آخرین مرحله مسیر دود، دودکش است که گازهای خروجی از بویلر را به محیط بیرون هدایت می‌نماید. طبیعی است ارتفاع دودکش نقش تعیین کننده‌ای در هدایت دود و عدم آلودگی محیط دارد. سوخت دیگهای بخار در کشورمان، سوختهای مایع و گاز تشکیل می‌دهند که بیشتر مازوت و گاز طبیعی برای سوخت مشعلهای محفظه احتراق استفاده می‌شود. آب ورودی به بویلر باید دمای آن حداقل 195 باشد تا به لوله‌ها و تجهیزات بویلر آسیب وارد نکند. تـوربـین : توربین‌های بخار دسته‌ای از توربو ماشینها را تشکیل می‌دهند که عامل در آنها بخار آب می‌باشد توربین بخار برای نخستین بار در پایان قرن گذشته به عنوان ماشین حرارتی بکار گرفته شده و از ان زمان تا کنون پیشرفت‌های زیادی در طراحی، ظرفیت، تولید و راندمان انها حاصل شده که امروزه به صورت گسترده در نیروگاههای حرارتی و نیز برخی از واحدهای صنعتی دیگر بکار گرفته می‌شوند. بخار سوپر هیتر ورودی به توربین که حاوی مقدار قابل ملاحظه‌ای انرژی حرارتی است در آنجا به انرژی جنبشی تبدیل شده و در نهایت بصورت کار مکانیکی برروی روتور بدل می‌گردد. مزایای عمده توربین بخار نسبت به سایر محرکهای مکانیکی سرعت بالا (توربین‌های بخار در صورتی که مستقیماً با ژنراتور کوپل شوند، دارای دور 3000 RPM و در صورتی که از طریق جعبه دنده به هم مرتبط گردند، دور آنها می‌تواند بیشتر باشد)، ابعاد کوچک و امکان تولید قدرت بالای آنها می‌باشد. ترانسفورماتور تغذیه داخلى : همانطوریکه از نام پیدا است از این ترانسفورماتور براى تغذیه تجهیزات داخلى پست استفاده مى شود در پست هایی که ثانویه ترانسفورماتور به صورت اتصال مثلث باشند این ترانسفورماتور برای ایجاد اتصالتا زمین به منظور حفاظت کردن وکنترل نیز مورد استفاده قرار می گیرد . در این گونه موارد به منظور ایجاد یک اتصال زمین از طریق نقطه صفر و نصب رله های جریانی در مسیر آن جهت حفاظت شبکه در زمان به وجود آمدن اتصال کوتاه در شبکه استفاده می شود . خازن ها : یکی دیگر از اجزای پستها خازن ها می باشند .خطوط انتقال در بارهای سنگین ،ترانسقورماتورها و بلاخره بعضی از مصرف کنندگان از قبیل موتورها باعث پایین آمدن ضریب قدرت شبکه می گردند . پایین آمدن ضریب قدرت به علت افزایش اثرات سلفی باعث افزایش جریان و در نتیجه افزایش تلفات و افزایش افت ولتاژ می گردد . راکتورها : در بارهای بس بیک در خطوط انتقال طویل (در حدود 1بعد از نیمه شب ) مقدار جریان خط کم شده و جریان کاپاسیتو (خازنی )خط افزایش یافته و در نتیجه اثرات خازنی خط افزایش و اثرات سلفی خط کاهش می یابد چون افت ولتاژ از مجموع برداری افتهای مقاومتی ، سلفی و خازنی بدست می آ ید در اینحالت ولتاژ طرف بار از ولتاژ منبع بیشتر می شود لذا برای برقراری تعادل بین قدرت راکتیو خازنی و سلفی از راکتور استفاده می کنند . در زمستان احتیاج به نیروی اضافه برای باز کردن آنها نیست . سکسیونر دورانی به صورت یک فاز ساخته می شود و بیشتر به نوع شین بندی شبکه ،سه تایی آن به صورت متوالی در کنار هم و یا به صورت سری در شبکه سه فاز نصب می گردد . تمام قطبها توسط اهرم و میله به طور میکانیکی به هم متصل و مرتبط می شود و دارای فرمان واحدی می باشند که معمولاً کمپرسی و در حالت اضطراری دستی است . به طوری که در موقع قطع و یا وصل سکسیونر پایه ها حول محور خود در جهت خلاف یکدیگر به اندازه 90 درجه می چرخد و باعث قطع و وصل کنتاکت ها می شوند . سکسیونر قیچی ای : این سکسیونر برای فشارهای خیلی زیاد باس بار مناسب است زیرا سمت اینکه کنتاکت ثابت آن را شین با سیم هوایی تشکیل می دهد احتیاج به دو پایه عایقی مجزا از یکدیگر که در فشارهای خیلی زیاد بسیار مناسب باعث بزرگی ابعاد و سنگینی وزن آن می شود ، ندارد و فقط شامل یک پایه عایقی است که جنگ یا تیغه قیچی مانند کنتاکت دهنده روی آن نصب می شود و با حرکت قیچی مانندی با شین ، با سیم هوایی ارتباط پیدا می کنند . مورد استعمال سکسیونر قیجی ای که به آن سکسیونر یک ستونی نیز گفته می شود در شبکه است که دارای دو شین به ازای هر فاز در سطوح و ارتفاع مختلف نسبت به زمین و بالای هم باشد و سکسیونر ارتباط عمودی بین این دو شین را فراهم می سازد. ب) کلیدهای قابل قطع زیر بار به علت اینکه در بیشتر شبکه ها و پست های کوچک ،کلید قدرت و سکسیونر در وسایل اضافی مربوط به آنها منابع زیادی از مخارج و هزینه های کل تاسیسات را شامل می گردد و به علت اینکه در اغلب موارد نصب کلیدهای قدرت قطع و وصل سریع آن حتماً لازم و ضروری نیست و کلید قابل قطع زیر بار مورد استفاده قرار می گیرد . این کلید در ضمن اینکه وظیفه یک سکسیونر را انجام می دهد باید قادر باشد مانند یک دژنکتور قدرتهای کوچک الکتریکی را نیز قطع کند .لذا در سکسیونر قابل قطع زیر بار باید وسیله ای برای قطع فوری جرقه باشد . این نوع کلید ها دارای قدرت وصل زیاد جریانهایی حدود 25-75KA را به نحوی وصل نیست کند و لی قدرت کم و از 150-400A یعنی در حدود جریان نامی آن تجاوز نمی کند لذا نتیجه می شود که این کلید برای اتصال کوتاه ساخته شده و مناسب هم نیستند به همین دلیل در صورتی می توان آن را در شبکه فشار قوی به کار برد که آن را مجهز به قطع کننده جریان اتصال کوتاه از قدرت قطع کلید را توسط فیوز محدود و مهار کرد . از آنچه گفته شد می توان نتیجه گرفت که سکسیونر قابل قطع زیر بار فقط برای جریان نامی شبکه مناسب است و جریان اتصال کوتاه را فیوز قطع کند البته باید متذکر شد پس از قطع جریان اتصال کوتاه توسط سوختن فیوز باعث قطع کلید به طور خودکار و سر فاز می گردد . ج) کلید قدرت یا دژنکتور کلیدی که برای عبور جریان مدار در شرایط نرمال و قطع آن در حالت نرمال و یا شرایط اتصالی به کار می رود . کلید قطع کننده مدار یا دیژنکتور یا Circuit Breaker نامیده می شود . دژنکتور دارای مکانیزمی است که به طور مکانیکی (با استفاده از فنر های شارژ شده) مغناطیس های الکتریکی ،هیدرولیکی با هوای فشرده کنتاکتها را باز و بسته می کند . روغن عایق ، هوا ،هوای فشرده و خلاء به عنوان محیط قطع کننده قوس و همچنین به عنوان دی الکتریکی که کنتاکتها را بعد از قطع قوس عایق می نماید به کار می رود . اگر لازم است که مدار به طور اتوماتیک در موقع اضافه بار یا اتصال کوتاه قطع شود از دژنکتوری که دارای مکانیزم تریپ می باشد استفاده می گردد بنابراین دژنکتورها در جاهایکه مدار مانند اتصال کوتاه و اضافه بار مورد نظر می باشد نیز به کار می رود (نیروگاه ها و پستهای فشار قوی ). دژنکتورهای قشار قوی معمولاً به وسیله یک کلید یا وسیله کنترل از راه دور و یا به وسیله رله هایی که از پیش تنظیم شده با استفاده از مدار جریان مستقیم عمل می نماید . دستورالعمل در ارتباط با قطع و وصل بریکرها : 1- بعد از هر فرمان وصل به بریکر بایتس در سوئیچ یا رد بازدید تا مطمئن شوید کلید نشان دهنده های پل های بریکر در وضعیت وصل قرار دارد و چنانچه یکی از پلها در وضعیت قطع قرار داشت ، سریعاً بریکر را از اطلاق فرمان و در صورت لزوم در محل سوئیچ یا در قطع و موضوع را به مرکز کنترل گزارش دهید . 2- بعد از هر فرمان قطه به بریکر نیز بهتر است از محل (سوئیچ یارد ) بازدید و وضعیت قطع کامل را مشاهده نماییم . 3- هر گاه روغن عایقی (در بریکرهای روغنی )و یا گاز (بریکرهای SF6) از قسمت محفظه خارش کننده (Arcinychamer) به علت نشت یا هر علت دیگر تخلیه گردد ضمن اطلاع سریع به مرکز کنترل ،سرپرست بهره برداری پست (مسئول پست )و یا واحد تعمیرات بایستی از طریق سایر بریکر ها ، بریکر عیوب ایزوله و وقتی کاملاً بی برق گردید سپس نسبت به قطع آن اقدام گردد /. 4- برای جلوگیری از ایجاد اختلال در عمل کرد بریکر ها می بایستی مسیر های آن در فصل سرما روشن و به طور مرتب مورد بازدید قرار گیرد . معمولاً هر کوبیل دارای دو نوع هیتر می باشد که یکی از آنها به طور دائم روشن و هیتر دیگر با ترموستات به طور معمول بین 17 تا 20 درجه تنظیم می گردد قطع و وصل می گردد .

پرداخت و دانلود

مشخصات فروشنده

نام و نام خانوادگی : مهدی حیدری

شماره تماس : [phone]

ایمیل :[e-mail]

سایت :sellu.ir

مشخصات فایل

فرمت : doc

تعداد صفحات : 41

قیمت : برای مشاهده قیمت کلیک کنید

حجم فایل : 32 کیلوبایت

برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...

پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل