فایلوو

سیستم یکپارچه همکاری در فروش فایل

فایلوو

سیستم یکپارچه همکاری در فروش فایل

تحقیق در مورد خودرو

قسمت های مختلف خودرو
قسمت های مختلف خودرو - تحقیق در مورد خودرو


این محصول پاروپوینتی در مورد قسمت های مختلف خودرو از جمله کلاچ و ترمز سیستم تعلیق و ... می باشد که بطور خلاصه قسمت هایی از خودرو را معرفی میکند
به عزیزانی که تحقیق و پروژه مرتبط با این موضوع دارند، این محصول پیشنهاد می شود
قیمت فقط1,200 تومان پرداخت و دانلود

مشخصات فروشنده

نام و نام خانوادگی : مهدی حیدری

شماره تماس : 09033719795 - 07734251434

ایمیل :info@sellu.ir

سایت :sellu.ir

مشخصات فایل

فرمت : pptx

تعداد صفحات : 23

قیمت : 1,200 تومان

حجم فایل : 6988 کیلوبایت

برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...

پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل
تحقیق در مورد خودرو پاورپوینت در مورد خودرو دانلود تحقیق خودرو دانلود پاورپوینت خودرو تحقیق خودرو پاورپوینت خودرو تحقیق طراحی اجزا طراحی اجزا پروژه طراحی اجزا پاورپوینت طراحی اجزا
fileNET جمعه 25 تیر 1395 ساعت 11:27
0 نظر

پاورپوینت در مورد تهویه خودرو

تهویه خودرو
تهویه خودرو - پاورپوینت در مورد تهویه خودرو


این محصول پاورپوینتی در مورد سیستم تهویه خودرو بوده و مناسب برای پروژه و تحقیق دروسی همچون طراحی اجزا، کارگاه اتو مکانیک و دیگر دروس مرتبط می باشد
قیمت فقط1,200 تومان پرداخت و دانلود

مشخصات فروشنده

نام و نام خانوادگی : مهدی حیدری

شماره تماس : 09033719795 - 07734251434

ایمیل :info@sellu.ir

سایت :sellu.ir

مشخصات فایل

فرمت : pptx

تعداد صفحات : 21

قیمت : 1,200 تومان

حجم فایل : 5058 کیلوبایت

برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...

پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل
تحقیق در مورد خودرو تهویه خودرو دانلود تحقیق تهویه خودرو دانلود پاورپوینت تهویه خودرو تحقیق تهویه خودرو پاورپوینت تهویه خودرو تحقیق آماده تحقیق طراحی اجزا پاورپوینت طراحی اجزا پروژه طراحی اجزا
fileNET جمعه 25 تیر 1395 ساعت 11:26
0 نظر

پروژه طراحی اجزا با موضوع سیستم تعلیق

پروژه طراحی اجزا با موضوع سیستم تعلیق
پروژه طراحی اجزا با موضوع سیستم تعلیق - با پیشرفت روزافزون علم و تکنولوژی صنعت خودروسازی میتوان یکی از موارد اصلی رقابت بین شرکتهای بزرگ خودروسازی را سیستم تعلیق خودرو دانست و به دنبال آن ایمنی و راحتی سرنشین اولین عامل موثر در افزایش سود و بهره وری واقعی یک شرکت خودروسازی خواهد بود پروژه ای که در پیش خواهیم داشت نوعی سیستم تعلیق است


فهرست

عنوان

مقدمه محاسبات و طراحی

2-1.محاسبه و طراحی فنر

2-2.محاسبه و طراحی کمک فنر

تحلیل المانهای سیستم

3-1.نقشه دمونتاژ

3-2.نقشه ایزومتریک

3-3. نقشه نادید



مراجع



1.مقدمه

با پیشرفت روزافزون علم و تکنولوژی صنعت خودروسازی میتوان یکی از موارد اصلی رقابت بین شرکتهای بزرگ خودروسازی را سیستم تعلیق خودرو دانست و به دنبال آن ایمنی و راحتی سرنشین اولین عامل موثر در افزایش سود و بهره وری واقعی یک شرکت خودروسازی خواهد بود تحقیق ای که در پیش خواهیم داشت نوعی سیستم تعلیق است که به واسته آن کامیونت هایی که بدنه سرنشین یا کابین سرنشین آنها جدا از بدنه و شاسی اصلی خودرو میباشد دارای این نوع خواهند بود . لازم به ذکر است که بدنه و شاسی اصلی این خودرو ها با یک لرزاننده ( shaker ) جایگزین شده است و جزئیات اجزا در نقشه ها وارد نشده است و صرفا اشکالی شماتیک برای نشان دادن المانها و نیرو ها خواهد بود . لازم به ذکر است که در محاسبات مربوطه فرکانس های بحرانی دخالت داده نشده اند زیرا با اصولی که برای ساخت یک سیستم تعلیق فرعی به کار میروند ، این سیستم صرفا برای جلوگیری از فرکانسهایی می باشد که در دامنه بحرانی نیستند و برای راحتی بیشتر سرنشینها به کار بسته می شوند .سیستم به کار گرفته شده شامل فنر و کمک فنر می باشد و اجزای دیگر موجود درنمونه واقعی به صورت طراحی کاربردی ، در این تحقیق دخیل نمی باشند ، لذاهنگامی این سیستم پاسخ مناسب مهندسی و ایمنی را دربرخواهد داشت که سیستم تعلیق اصلی خودرو مناسب و در محدوده ایمن باشد و بتواند تمام ارتعاشات را تا95%و بیشتر دفع کند . از این رو ما در این تحقیق حداکثر جابجایی سرنشین یاهمان خیز اتاق سرنشینها نسبت به بدنه اصلی 2cm خواهد بود . لازم به ذکراست با توضیحات مربوطه ، می توان بدنه اصلی را زمین فرض کرد و ارتعاش اصلی را نسبت به آن فرض کرد . با این اوصاف باید وزن اتاق سرنشین با حداکثر200kg وزن سرنشین ها به اندازه 800kg فرض کرد . این داده مربوط به نوعی کامیونت باری ساخت کشور ایران میباشد . فرض این نیرو در طراحی فنر به عنوان مقدار مقدار نیرویی است که فنر باید از همه لحاظ تحمل کند و شکم دهیدر فنر به وجود نیاید . بدیهی است که برای از بین بردن ارتعاش بوجود آمده در فنرها باید کمک فنر (shock absorber) به کار برد . طراحی و یا انتخاب یک کمک فنر استاندارد ملزوم طراحی فنر میباشد . لازم به ذکر است که ما در انجام این تحقیق با انتخاب کمک فنر استاندارد پیش میرویم .
قیمت فقط7,000 تومانپرداخت و دانلود

مشخصات فروشنده

نام و نام خانوادگی : جعفر علی بیگلو

شماره تماس : 09147457274

ایمیل :ja.softeng@gmail.com

سایت :sidonline.ir

مشخصات فایل

فرمت : docx

تعداد صفحات : 23

قیمت : 7,000 تومان

حجم فایل : 328 کیلوبایت

برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...

پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل
پروژه طراحی اجزا سیستم تعلیق پروژه طراحی اجزا با موضوع سیستم تعلیق دانلود دانلود پروژه پروژه مکانیک پروژه طراحی اجزا سیستم تعلیق مکانیک
fileNET شنبه 12 تیر 1395 ساعت 15:08
0 نظر