سیستم سوخت رسانی2
سیستم سوخت رسانی
وظیفه ی سیستم سوخت رسانی ذخیره و ارسال سوخت به اتاق سیلندر است که آنجا با هوا مخلوط شده و به صورت بخار درآمده و برای تولید انرژی سوخته شود.
سوخت که می تواند بنزین یا گازوئیل باشد در باک بنزین ذخیره می شود.
یک پمپ سوخت(سیفون)٬سوخت را از باک به وسیله ی لوله های سوختی میکشد و به واسطه ی فیلتر سوخت به کاربراتور یا انژکتور تحویل میدهد٬سپس به اتاقک سیلندر برای احتراق تحویل داده می شود.
بنزین:
بنزین مخلوطی پیچیده از عناصر کربن و هیروژن میباشد٬سپس افزودنیها برای کارائی بهتر افزوده می شوند.
همه ی بنزیها به طور اساسی یکسان هستند اما دومخلوط برابر نیستند.
دو خصیصه ی مهم بنزین فراریت و پایداری آن به اکتان میباشد.
فراریت با چگونگی بخار شدن آن سوخت اندازه گیری می شود.اگر بنزین بطور کامل بخار نشود بصورت مناسب محترق نخواهد شد(سوخت مایع نمی سوزد)
اگر تبخیر سوخت آسان باشد٬مخلوط سوخت و هوا به خوبی خواهد سوخت.پس از افزایش دما فراریت سوخت افزایش پیدا می کند٬
درجه حرارت بالا برای سوختهایی با فراریت پائین و بالعکس درجه حرارت پائین برای سوختهایی با فراریت بالا پسندیده است.مخلوط در تابستان و زمستان متفاوت است.
قطع کامل جریان سیال(بخار شدن)که چند سال پیش مشکل مزمنی بود امروزه به ندرت وجود دارد.
در خودروهای امروزی بواسطه ی سیستم برگشت٬سوخت به طور دائم از باک در حال گردش است.سوخت به اندازه کافی برای گرم شدن در باک متوقف نمیشود تا شروع به بخار شدن کند.پایداری به اکتان٬واقعا حرارتی است که بنزین در آن مشتعل خواهد شد.سوخت با اکتان بالا به حرارت زیادی برای اشتعال نیازمند است چنانکه پس از افزایش فشار نیاز به سوخت با اکتان بالا پیدا میشود.اکثر موتورهای امروزی موتورهای کم فشاری هستند به این دلیل به سوخت با اکتان پائین نیاز دارند(87).اکتان بالا فقط اتلاف پول است.
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : شادمان روستا ناوی
شماره تماس : 09195145166
ایمیل :mohandesbartar@gmail.com
سایت :fileyar.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلسیستم سوخت رسانی
سیستم سوخت رسانی
وظیفه ی سیستم سوخت رسانی ذخیره و ارسال سوخت به اتاق سیلندر است که آنجا با هوا مخلوط شده و به صورت بخار درآمده و برای تولید انرژی سوخته شود.
سوخت که می تواند بنزین یا گازوئیل باشد در باک بنزین ذخیره می شود.
یک پمپ سوخت(سیفون)٬سوخت را از باک به وسیله ی لوله های سوختی میکشد و به واسطه ی فیلتر سوخت به کاربراتور یا انژکتور تحویل میدهد٬سپس به اتاقک سیلندر برای احتراق تحویل داده می شود.
بنزین:
بنزین مخلوطی پیچیده از عناصر کربن و هیروژن میباشد٬سپس افزودنیها برای کارائی بهتر افزوده می شوند.
همه ی بنزیها به طور اساسی یکسان هستند اما دومخلوط برابر نیستند.
دو خصیصه ی مهم بنزین فراریت و پایداری آن به اکتان میباشد.
فراریت با چگونگی بخار شدن آن سوخت اندازه گیری می شود.اگر بنزین بطور کامل بخار نشود بصورت مناسب محترق نخواهد شد(سوخت مایع نمی سوزد)
اگر تبخیر سوخت آسان باشد٬مخلوط سوخت و هوا به خوبی خواهد سوخت.پس از افزایش دما فراریت سوخت افزایش پیدا می کند٬
درجه حرارت بالا برای سوختهایی با فراریت پائین و بالعکس درجه حرارت پائین برای سوختهایی با فراریت بالا پسندیده است.مخلوط در تابستان و زمستان متفاوت است.
قطع کامل جریان سیال(بخار شدن)که چند سال پیش مشکل مزمنی بود امروزه به ندرت وجود دارد.
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : شادمان روستا ناوی
شماره تماس : 09195145166
ایمیل :mohandesbartar@gmail.com
سایت :fileyar.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلسیستم سوخت رسانی در خودروهای گاز سوز
سیستم سوخت رسانی در خودروهای گاز سوز :
تکامل و بهره گیری از موتورهای احتراق داخلی با چنان سرعتی صورت پذیرفته است که امروزه مهمترین ابزارهای تولید قدرت محسوب می شوند. اما عواملی مانند آلودگی محیط زیست به وسیله آلاینده های خروجی این موتورها و نیز به پایان رسیدن منابع نفت کره زمین در آینده نه چندان دور، ابهاماتی را فراروی استفاده از موتورها پدید آورده است. در راستای تأمین منابع جدید انرژی و توجه به مسائل آلودگی محیط زیست و استفاده بهینه از منابع سوخت موجود، موضوع استفاده از سوخت های جایگزین در موتورهای احتراق داخلی هر روز پراهمیت تر می شود. یکی از سوخت های شناخته شده و جایگزین در این زمینه، گازطبیعی ( natural gas) است که به علت وجود منابع زیاد، می تواند پاسخی بر نگرانی های موجود باشد. گازسوز کردن موتورهای درون سوز از همان بدو اختراع این موتورها مدنظر مخترعان آنها بوده است، به طوری که هم دیزل و هم اتو از سوخت گازی به عنوان سوخت اصلی موتورهای خود نیز استفاده نموده اند. امروزه مسأله گازسوز کردن موتورها ی احتراق داخلی، با روند فزاینده ای دنبال می شود. در حال حاضر 30 درصد سازندگان موتورهای احتراق داخلی، موتورهای گازسوز نیز تولید می کنند و بیش از پنج درصد خودروهای جهان نیز از سوخت گاز استفاده می نمایند. هر چند که گازسوز کردن موتورهای احتراق داخلی امروزه در بعضی از کشورهای دنیا با موفقیت به انجام رسیده است، اما کار نظری و تحقیقاتی در این زمینه هم چنان ادامه دارد. • انواع سوخت های گازی متداول یکی از بهترین سوخت های جایگزین، سوخت گازی می باشد. این نوع سوخت ها در بعضی از مناطق جهان به میزان کافی در دسترس هستند و استفاده از آنها اقتصادی می باشد و نیز این سوخت ها مزایای جانبی دیگری نیز هم چون کاهش آلودگی محیط زیست به همراه دارند. سوخت های گازی متداول عبارتند از:
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : شادمان روستا ناوی
شماره تماس : 09195145166
ایمیل :mohandesbartar@gmail.com
سایت :fileyar.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلسیستم سوخت رسانی الکترونیکی خودرو
سیستم سوخت رسانی الکترونیکی خودرو: KKR
مقدمه :
یکی از روشهای مناسب جهت سالم سازی محیط زیست در جهان ، کاهش گازهای آلاینده متصاعد شده از موتورها میباشد که در نسل جدید خودروها توسط جایگزین کردن سیستم سوخت رسانی انژکتوری الکترونیکی بجای سیستم کاربراتوری ، گام مهمی در این جهت برداشته شده است .
مهمترین دلیل برای انتخاب این سیستم عبارت است از :
1- بالارفتن راندمان حرارتی و افزایش قدرت حجمی
2- توزیع یکنواخت سوخت در کلیه سیلندرها
3- گشتاور بالا در دورهای پایین
4- عدم نیاز به ذخیره بنزین در مانیفولد ورودی
5- کاهش مصرف سوخت
6- کارکرد بهتر در هوای سرد
7- کاهش گازهای آلاینده خروجی
8- تنظیم دور آرام (800- 850 RPM )
9- عدم نیاز به گرم کردن مانیفولد هوا
یکی دیگر از دلایل جایگزین سیستم انژکتوری به جای کاربراتوری بهبود کارکرد و افزایش بازدهی و توان اتومبیل میباشد .
مهمترین هدف سیستم کنترل الکترونیکی موتور ، اعمال تنظیم دقیق بر روی دو عامل میباشد:
1- کنترل نسبت سوخت به هوا
2- کنترل زمان بندی جرقه
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : شادمان روستا ناوی
شماره تماس : 09195145166
ایمیل :mohandesbartar@gmail.com
سایت :fileyar.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلتحقیق در مورد سیستم سوخت رسانی خودرو
این محصول تحقیقی در مورد سیستم سوخت رسانی، در فرمت قابل ویرایش ورد می باشد که در 10 صفحه ارائه شده است
شما کافی است پس از دانلود صفحه مشخصات خود را تنظیم نموده تا تحقیق تان کامل شود
قسمت های مختلف این تحقیق به شرح زیر است
طرز کار سیستم سوخت رسانی
انژکتور الکتریکی
کنار رفتن کاربراتور
فشار پدال گاز
انژکتور و اجزای آن
حسگرهای موتور
کنترل موتور
تراشه های عملکرد
قیمت فقط1,350 تومان پرداخت و دانلود
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : مهدی حیدری
شماره تماس : 09033719795 - 07734251434
ایمیل :info@sellu.ir
سایت :sellu.ir
مشخصات فایل
فرمت : docx
تعداد صفحات : 10
قیمت : 1,350 تومان
حجم فایل : 162 کیلوبایت
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل