پایان نامه بررسی و معرفی جنس انواع چرخ دنده ها در 176 صفحه ورد قابل ویرایش
پژوهش بررسی و معرفی جنس انواع چرخ دنده ها در 176 صفحه ورد قابل ویرایش
فهرست مطالب صفحه فصل اول(معرفی چرخدنده و انواع آن) تاریخچه چرخدنده ها محاسن چرخدنده ها معایب چرخدنده ها شرایط فیزیکی لازم در چرخدنده ها انواع چرخدنده ها چرخدنده ساده چرخدنده های مارپیچ چرخدنده های مارپیچ موازی چرخ دنده های مارپیچ متقاطع چرخدنده تک مارپیچ چرخدنده های دومارپیچ چرخدنده های شانه ای چرخدنده حلزونى چرخ دنده حلزونى دوپوش موارد کاربرد چرخ دنده های حلزونی چرخدنده های مخروطی کاربرد چرخدنده های مخروطی معایب و مزایای چرخدنده های مخروطی چرخدنده های هیپوییدی کاربرد چرخدنده های هیپوییدی جعبه دنده ها (چرخ دنده های خورشیدی) طرز کار مجموعه دنده سیاره ای سیستم های دنده سیاره ای کمپوند طرز کار گیربکس اتوماتیک مجموعه دنده های سیاره ای و نسبت انتقال دور اجزای مجموعه دنده های سیاره ای دنده های گیربکس اتوماتیک فصل دوم روشهای ساخت چرخدنده ها چرخ دنده ها وچرخ دنده تراشی عملیات چرخدنده تراشی تراشکاری چرخدنده های ساده تراشکاری چرخدنده های مارپیچ تراشکاری چرخدنده ی شانه ای تراشکاری دندانه های حلزون و چرخ حلزون روش های استفاده شده در صنعت برای ساخت چرخدنده روش هابینگ توسط دستگاه صفحه تراشی توسط ماشین کله زنی روش ریخته گری توسط قالبهای fine blanking فصل سوم روغنکاری چرخ دنده ها روغنهای فشار بالا روغنهای مخصوص چرخ دنده‌های پلاستیکی روغن افشانی مکانیکی نوبه‌ای فصل چهارم معرفی استانداردها و نمایش برخی جداول فصل پنجم معرفی نرم افزارها، سایت ها و ... فصل ششم(گزارش تحقیقات انجام شده) تحقیق 1 : شکست حاصل از خوردگی در چرخ دنده های مارپیچ ماشینهای سنگین تحقیق 2 : خوردگی و سایش در چرخ دنده های ساده تحقیق 3 : شبیه سازی دینامیکی چرخ دنده وتخمین بزرگی خطا فصل هفتم ضمایم (اصل مقالات) فصل هشتم منابع و مآخذ پیشگفتار: تحقیق پیشرو حاصل تلاش ۹ تن از دانشجویان دانشگا ه آزاد اسلامی واحد مشهد در نیم سال دوم تحصیلی در سال 1387 می باشد. این کتابچه تفصیل مطالب ارائه شده در سمینار است که به طور کامل تر و دایره‌ی مطالب وسیع‌تر آماده گردیده است. چکیده‌ی مطالب در یک مدیریت زمانی مناسب به عنوان سمینار ارائه و اینک نیز بصورت گزارشی مفصل خدمت استاد گرامی تحویل داده می‌شود. امید است مورد توجه استاد محترم قرار گیرد. مقدمه: چرخدنده ها یکی از پرکاربردترین قطعات در صنعت می باشد .البته با این وجود همیشه نقشی ناپیدا را در زندگی بشر امروز ایفا کرده است .در واقع کمتر کسی است که اطلاعات مختصری در مورد چرخدنده ها داشته باشد حتی مهندسان که در صنعت فعالیت می کنند اطلاعات کمی در مورد چرخدنده ها داشته و بجز کلیات چیزی نمی دانند. با توجه به پیشرفت صنعت و نقش انکار ناپذیر چرخدنده ها در قسمتهای مختلف صنعت لازم است که با توجه به رشد صنعتی کشور دانشجویان مکانیک آشنایی بیشتری با چرخدنده پیدا کرده و با انواع مختلف و نحوه عملکرد و نحوه تراشیدن آنها آشنا شوند. البته در این زمینه مطالب بسیاری در منابع مختلف موجود می باشد که با مراجعه با آنها می توان اطلاعات افی در این زمینه بدست آورد. در این تحقیق سعی شده است تا مطالب کلی در مورد انواع و مزایا و معایب و مشخصات فنی آنها ارائه شده است تا منبعی منسجم و مختصر در اختیار دانشجویان قرار گیرد. تاریخچه چرخدنده ها: از زمان دقیق استفاده چرخدنده ها آگاهی نداریم ولی از حدود سه هزار سال پیش انسانها از چرخدنده های چوبی استفاده می کردند.بنظر می رسد نخستین چرخدنده ها از چوب ساخته شده اند.تمدنهای قدیم از چرخدنده ها استفاده های مختلفی می نمودند به عنوان مثال رومیان از چرخدنده های چوبی در آسیباب ها برای انتقال نیرو استفاده می کردند و یا یونانیان برای ادوات نجومی خود چرخدنده های کوچکی از جنس فلزات می ساختند. در زمان قرون وسطی نیز از چرخدنده ها در آسیاب های آبی استفاده می شد و با اخترع ساعت انواع چرخدنده ها از انواع کوچک و بزرگ در ساعت های مختلف اسفاده می شد. در قرن نوزدهم با وجود آمدن کشتیهای بخار و ماشینهای ابزار و...چرخدنده ها کابرد گستردی پیدا کردند و با آغاز قرن بیستم با به عرصه آمدن خودرو و هواپیما دریچه نوینی به روی چرخدنده سازی گشوده شد و این صنعت همراه با پیشرفت صنایع دیگر به جلو می رفت و توسعه می یافت. چرخدنده : چرخدنده جزئی از اجزای ماشین است که برای انتقال حرکت و توان از محور خود به چرخدنده ای دیگر و در نتیجه به محور آن از طریق دندانه هایش بکار می رود. بوسلیقه چرخدنده ها می توان حرکت دورانی و گشتاور گردشی را بدون لغزش از محوری به محور دیگر (در فاصله محور های کم)منتقل نمود.همچنین به کمک چرخدنده ها می توان نسبت انتقال و جهت گردش مورد لزوم را بدست آورد. شرط معمول اینست که حرکت انتقال یافته یکنواخت باشد. ازمیان دوچرخ دنده درگیرآنکه کوچکتر است که معمولا گرداننده هم هست پینیون و چرخ دنده دیگر چرخ دنده نامیده می شود. رخ‌دنده وسیله‌ای است برای انتقال گشتاور که به کمک آن می‌توان مقدار گشتاور و یا سرعت دورانی را کاهش یا افزایش داد. همچنین به کمک چرخ دنده ها می‌توان جهت حرکت را تغییر داد. محاسن چرخدنده ها: 1)انتقال نیروی بیشتر: اگر دو دستگاه ماشین تراش را یکی با چرخدنده و دیگری با چرخ تسمه است را مقایسه کنیم خواهیم دید کدامیک بهتر می باشد.بطوریکه ملاحظه می شود در ماشین تراش چرخ تسمه ای به محض بارگذاری زیاد تسمه ها سرخورده و ماشین از حرکت باز می ایستد ولی چنانچه ماشین با چرخدنده مجهز نماییم می توانیم در ماشین سرعتهای زیادتری ایجاد نماییم و همچنین می توانیم بوسلیه دستگاه جعبه دنده نیروی بیشتری را انتقال داد. بطور کلی دوام چرخدنده ها به مراتب بیشتر از چرخ تسمه ها می باشد. 2)انتقال نیرو روی محورهای مختلف: از چرخدنده ها می توان برای انتقال نیرو در محورهای موازی و متنافر و متقاطع استفاده نمود. 3)تبدیل حرکت دورانی به خطی و بالعکس: به طور مثال به کمک چرخ و شانه می توان می توان حرکت دورانی را به مستقیم و یا بالعکس تبدیل نمود. معایب چرخدنده ها: 1)حرارت ایجاد شده بین دو چرخدنده ها: اغلب اوقات دو چرخدنده که با هم درگیر بوده و عمل انتقال نیرو انجام می دهند در اثر ردش و تماس با یکدیگر و تاثیر نیروهای متقابل بین آنها حرارت ایجاد شده و در اندک مدتی احتمال شکستن و یا خراب شدن آنها خواهد بود برا جلوگیری از این عمل سعی نمود: در محل قرار گرفتن چرخدنده ها روغن وجود داشته باشد و باید بین دو چرخدنده لقی وجود داشته باشد تا از گرم شدن و خسارت ناگهانی جلوگیری شود. 2)صداهای ناهنجار: معمولا در چرخدنده های ساده بیشتر است. 3)شکستن و خرد شدن شرایط فیزیکی لازم در چرخدنده ها : 1)مقطع حقیقی دندانه ها با مقطع تئوری یکی باشد. 2)فاصله دندانه ها بایستی یکسان و درست باشد. 3)دایره گام حقیقی بر دایره گام تئوری منطبق و با محور چرخش چرخدنده هم مرکز باشد و همچنین نقطه تماس دو چرخدنده درگیر در دایره گام (قطر متوسط چرخدنده)باشد. 4)سطح پیشانی و دامنه دندانه ها باید صاف و دارای سختی کافی برای مقاومت در مقابل سایش و جلوگیری از ایجاد صدا در هنگام چرخش باشند. 5)محورهای مرکزی و یاتاقانها دارای استحکام کافی باشند تا در اثر بارهای وارده در هنگام کار بتوانند فاصله مرکز تا مرکز مطلوب را حفظ کنند. انواع چرخدنده ها: چرخدنده ها را می توان به چند صورت تقسیم بندی کرد ممکن است بر حسب شکل ظاهری و نوع کاربرد و روش ساخت آنها طبقه بندی کرد اما در اکثر مواقع چزخدنده ها بر حسب شکل ظاهری طبقه بندی می شوند: چرخدنده ساده : ساده ترین نوع چرخدنده ها هستندکه دارای دندانه های موازی با محور چرخش هستند و برای انتقال حرکت بین دو شافت موازی بکار می رود. دندانه های این چرخ دنده ها به موازات محور دورانشان تراشیده می شوند. این چرخ دنده ها از نظر طراحی و ساخت درمقایسه با انواع دیگرچرخ دنده ساده تر هستند وبرای انتقال قدرت بین دو شفت موازی مورد استفاده قرار می گیرند جفت چرخ دنده حلزونى در این جفت ، عضو گرداننده ( حلزون ) داراى پیکربندى رزوه پیچ است . محور حلزون همواره نسبت بهمحور چرخ حلزون ۹۰ درجه قرار مى گیرد . جفت چرخ دنده حلزونى اگر خوب طراحى و ساخته شود عملکردى نرم و مشکل ارائه مى دهد و مى توان دامنه گسترده اى از نسبتهاى چرخدنده را هم براى آن انتخاب کرد ولى ملاحظاتى هست که باید آنها را براى عمر بهینه چرخدنده در نظر گرفت . براى مثال ،با زاویه پیشروى زیاد مثلا ً ( ۳۰ درجه ) چرخدنده باید یطور مماسى هابکارى شود زیرا با پیشروى قائم هاب بخشى از رخساره فعال دندانه ها براده بردارى مى شود همچنین بهتر است که به زاویه هاى پیشروى بزرگتر زاویه هاى فشار بزرگترى اختصاص داده شود. براى زاویه هاى پیشروى بزرگتر از ۳۰ درجه زاویه فشار ۲۵ درجه تا ۳۰ درجه و به همین ترتیب انتخاب موارد نیز بسیار اهمیت دارد . برنز اس.اى.ای ۶۵ با حدود ۱ درصد نیکل براى چرخ حلزون خوب است ، و در صورتیکه پیکربندى چرخ دنده باید ریخته گرى چایشى یا ریخته گرى گریز از مرکز شود .خود حلزون باید از فولاد ساخته و سخت ( آبداده ) شود و دندانه هاى آن سنگ بخورد . چرخ حلزون باید به طور جانبى به گونه اى تنظیم شود که اثر تماس تکیه گاهى بر روى دندانه هاى آن با در نظر گرفتن جهت گردش حلزون به طرف « در حال خروج » دندانه ها بیرون از مرکز باشد. دست آخر اینکه براى دستیابى به نتایج بهتر باید جفت چرخ دنده حلزونى را پس از مونتاژ در آغاز بدون بار و سپس به تدریج با افزایش بار تا پیدا شدن سطوح صیقل خورده بر روى دندانه ها آب بندى کرد .این کار در صورتیکه سطح اثر تکیه گاهى اولیه دندانه ها رضایت بخش باشد ممکن است لازم نباشد ولى اگر کمتر از حدود ۵۰ درصد پهناى دندانه ها باشد مى توان بدون آب بندى مشکلاتى پیش آید . ظرفیت تحمل بار جفت جرخ دنده حلزونى را مى توان با طراحى آن بر اساس معیارهاى هندسى کنش پشتکردى افزایش داد .بهتر شدن خواص جفت چرخ دنده حلزونى ناشى از بزرگتر شدن بخش پشتکردى ( صیقل زننده ) طول مسیر تماس رزوه ودندانه است . این کار در جفت چرخ دنده هاى حلزونى بر خلاف تصورى که ممکن است بدوا ً از بحث اصلاح در موردچرخ دنده هاى ساده و مارپیچ به ذهن خطور کند با هابکارى کوچکتر از اندازه جرخ حلزون انجام مى شود نه با بزرگتر ساختن حلزون گرداننده ( یعنى افزایش قطر آن ) .دلیل آن این است که رزوه هاى حلزون گرداننده صرف نظر از اندازه قطر آن داراى شکل دندانه چرخ دنده شانه اى هستند و بنابراین با افزایش قطر حلزون تنها زاویه پیشروى تغییر مى کند ، نه کنش رزوه و دندانه بر روى هم. جفت چرخ دنده حلزونى دوپوش در جفت چرخ دنده حلزونی دوپوش حلزون به صورت حباب ساعت شنى شکل داده مى شود و به همین دلیل نسبت به حلزونهاى معمولى با تعداد دندانه بیشترى از جرخ حلزون در تماس خواهد بود . این نوع جفت نسبت به جفت چرخ دنده حلزونى معمولى با اندازه هاى یکسان توان را انتقال مى دهد ولى در سرعت هاى بالا گرماى بیشترى تولید می کند و به علاوه زمان مونتاژش هم طولانی تر است ، زیرا تنظیم محوری و جانبی حلزون دوپوش دشوارتر از حلزون های معمولی است. مقدمه روغنکاری : چرخدنده‌هایی که درست روغنکاری نمی‌شوند چندان دوام نمی‌آورند. این مطلب البته درمورد هر قطعة ماشین که در معرض اصطکاک قرار گیرد صادق است. این فصل به طبقه بندی روغنها و ارائه رهنمودهایی در زمینة کاربرد و نحوة مصرف آنها برای چرخدنده‌های صنعتی بر اساس مشخصات و ارزیابی استانداردهای AGMA می‌پردازد. این رهنمودها برای جفت چرخدنده‌های باز، که یاتاقانهای آنها جداگانه روغنکاری می‌شوند، و نیز برای جعبه‌دنده‌هایی که یاتاقانها و چرخدنده هایشان به طور مشترک روغنکاری می‌شود کاربرد دارد. جفت چرخ دنده‌ها و جعبه دنده های مشمول موضوع این فصل عبارتند از: مارپیچ جناغی (با دنده‌های پیوسته) دومارپیچ ساده شیبدار، راست دندانه یا چمان دندانه حلزونی (فقط برای نوع جعبه‌دنده‌ای) انواع روغن ها : عبارتند از: ANSI/AGMA 9005-094 انواع روغن های مشمول استاندارد روغنهای بازدارندة زنگاربندی و اُکسایش چرخدنده‌ها (روغنهای چرخدنده): این روغنهای بر پایة نفتی و حاوی افزودنیهای شیمیایی برای افزایش مقاومت در برابر زنگاربندی و اُکسایش هستند. روغنهای ترکیبی چرخدنده: این روغنها ترکیبی از مایعات پایة نفتی با 3% تا 10% چربی با روغنهای چرب مصنوعی هستند. از این روغنها معمولاً در جعبه‌دنده‌های حلزونی استفاده می‌شود. روغنهای فشار بالا (روغنهای EP): این روغنها مایعات پایة نفتی با افزودنیهای شیمیایی برای ایجاد قشر محافظ و فراهم آوردن خواص ضد خراش هستند. روغنهای مصنوعی چرخ دنده: این روغن ها با روش های شیمیایی برای ایجاد خواص ویژه و افزایش کارایی روغن یا افزایش سازگاری آن با شرایط سخت کاری تولید می‌شوند. این روغنها دارای مزایایی همچون سازگاری با دیگر سامانه‌های روغنکاری و عملکرد درست در محیط های مرطوب هستند. ترکیبات رسوبی یا پَسمان: این ترکیبات روغنهای معدنی با درجات سنگینتر هستند. معمولاً برای آسان کردن مصرف با رقیق کننده‌های فرار مخلوط می‌شوند. مادة روغنی سنگینتر پس از تبخیر مادة رقیق کننده برجای می‌ماند. ترکیبات ویژه: این ترکیبات و بعضی از گریسها با این عنوان به بازار عرضه می‌شوند. برای سفارش، گرانروی روغن پایه و مقدار مادة روغنی جامد آن، مانند گرافیت، باید مشخص شود. روغنهای مخصوص چرخ دنده‌های پلاستیکی : این روغنها اغلب در فرایند قالب‌ریزی به پلاستیک افزوده می‌شوند. چرخدنده‌ها بیش از این نیاز به روغنکاری ندارند. رهنمود شماره‌های روغن در جدول‌های 15-2 تا 15-7 آمده است.
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : علیرضا دهقان
شماره تماس : 09120592515 - 02634305707
ایمیل :iranshahrsaz@yahoo.com
سایت :urbanshop.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلتحقیق دانشجویی با موضوع چرخ دنده ها
در دل هر ابزار مکانیکی تعداد زیادی چرخ دنده وجود دارد. تا به حال فکر کرده اید که چرا این قدر چرخ دنده در آن ها استفاده می‌شود. مهم ترین دلیل آن اینست که همه این ابزارها یک موتورکوچک دارندکه با سرعت بالا می‌چرخد. این موتور می‌تواند توان مورد نیاز را تأمین کند، اما گشتاور آن به اندازه کافی زیاد نیست. مثلاً در یک پیچ گوشتی برقی باید گشتاور بالا برود تا پیچ گوشتی بتوان د پیچ‌ها را سفت کند، ولی موتور گشتاور کمی تولید می‌کند و در عوض سرعت بالایی دارد. کافیست از چند چرخ دنده استفاده کنیم تا مشکلمان حل شود.کار دیگری که از چرخ دنده برمی آید تغییرجهت چرخش است. اگر دو چرخ دنده را که کنار هم قرار دارند با دقت نگاه کنید میبینید که همواره یکی از آن ها ساعتگرد می‌چرخد ودیگری پادساعتگرد. در این مطلب می‌خواهیم شما را با انواع مختلف چرخ دنده هایی که در ابزارهای مکانیکی میبینید آشنا کنیم.
فهرست مطالب این مقاله:1.کاربردهای چرخ دنده ها
2.مفهوم نسبت چرخ دنده
3.مزیت های چرخ دنده ها
4.چرخ دنده های خورشیدی
5.زنجیر و چرخ
6.انواع چرخ دنده ها
7.اصول اولیه درباره چرخ دنده ها
8.چرخ دنده و میله دنده
9.دنده های چند گانه
10.استفاده ها و مشخصات چرخ دنده ها
و.....
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : مهدی حیدری
شماره تماس : 09033719795 - 07734251434
ایمیل :info@sellu.ir
سایت :sellu.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلدانلود مرجع رفتاری حرارتی چرخ دنده ها
این محصول دانلود مرجع رفتاری حرارتی چرخ دنده ها یا Heat Treatment of Gears بر اساس استاندارد ASM می باشد
این مرجع برای مهندسین مکانیک که با چرخ دنده ها سروکار دارند می تواند مفید واقع شود
قیمت فقط2,000 تومان پرداخت و دانلود
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : مهدی حیدری
شماره تماس : 09033719795 - 07734251434
ایمیل :info@sellu.ir
سایت :sellu.ir
مشخصات فایل
فرمت : pdf
تعداد صفحات : 213
قیمت : 2,000 تومان
حجم فایل : 3924 کیلوبایت
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلدانلود پروژه کامل با موضوع چرخ دنده
این محصول تحقیق بسیار کاملی در مورد چرخ دنده ها می باشد که در فرمت PDF و در بیش ار 200 صفحه ارائه شده است
این پروژه جهت پروژه پایانی ، پروژه های تحقیقاتی و ... برای دانشجویان با رشته های مرتبط مانند مهندسی مکانیک می تواند مفید واقع شود
از ویژگی های مثبت این پروژه توضیح موارد مختلف با بهره گیری از شکل ها، ارائه بخش حل مساله و استفاده از کدهای متلب در این بخش است که این پروژه را کامل تر نموده است
شما با دانلود این محصول و تنظیم صفحه مشخصات و فهرست مطالب پروژه کاملی در این موضوع آماده خواهید داشت
سرفصل های این تحقیق در زیر برای شما عزیزان قرار داده شده است، جهت اطمینان از خرید تقاضا می شود مطالب زیر و سرفصل ها را به دقت مطالعه نمایید و در صورت تطابق با خواسته های شما از پروژه و اطمینان از محصول، خرید خود را انجام دهید
مقدمه
فصل اول انواع چرخ دنده
چرخ دنده های شانه ای
چرخ دنده های ساده
چرخدنده های ساده داخلی
چرخدنده های مارپیچی
چرخدنده های مخروطی
چرخدنده های حلزونی
چرخدنده های جناقی
فصل دوم- مکانیزم چرخ دنده های مخروطی
ابعاد چرخ دنده های مخروطی و مکانیزم آن ها
قابلیت انتقال بار
محاسبات مقاومتی
فصل سوم چرخ دنده های مخروطی مارپیچ
طبقه بندی عمومی چرخ دنده های مخروطی مارپیچ
هندسه چرخدنده مخروطی مارپیچ و روابط پایداری
زاویه مارپیچ
جهت مارپیچ
جهت های چرخش
انتخاب جهت انحنا و چرخش
اشکال مخروط های چرخ دنده ای مخروطی
جهت چرخش، جهت مارپیچ و رابطه آن ها با نیروها
تجزیه نیرو ها
نیروی رانش محوری
نیروی شعاعی
محاسبات تنش و نرخ توان
سیستم گلیسون
زاویه مارپیچ سیستم گلیسون
چرخدنده های صفر و هایپوئید
چرخ دنده های مخروطی مارپیچ با سیستم پالوئید کلینبرگ
سیستم کروکس
محاسبات چرخدنده کروکس
طراحی چرخدنده های پیوئید برای محورهای اتومبیل
چرخ دنده های مارپیچ سیستم آرکوئید
حل مساله
منابع
ضمایم
قیمت فقط20,000 تومان پرداخت و دانلود
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : مهدی حیدری
شماره تماس : 09033719795 - 07734251434
ایمیل :info@sellu.ir
سایت :sellu.ir
مشخصات فایل
فرمت : pdf
تعداد صفحات : 205
قیمت : 20,000 تومان
حجم فایل : 10018 کیلوبایت
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلدانلود پروژه طراحی جعبه دنده سیاره ای
این محصول طراحی چرخدنده سیارکی در نرم افزار سالیدورک می باشد که از مکانیزمهای جالب چرخ دنده ها می باشد
تمامی قیود بر این مجموعه اعمال شده و شمابه راحتی با حرکت یک چرخ دنده رفتار بقیه مجموعه را میبینید
این محصول مناسب برای پروژه درس های مانند دینامیک، دینامیک ماشین، آموزش و ... میباشد
قیمت فقط3,500 تومان پرداخت و دانلود
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : مهدی حیدری
شماره تماس : 09033719795 - 07734251434
ایمیل :info@sellu.ir
سایت :sellu.ir
مشخصات فایل
فرمت : rar
تعداد صفحات : 1
قیمت : 3,500 تومان
حجم فایل : 15071 کیلوبایت
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل