پایان نامه بررسی ضرورت ایجاد هیأت منصفه در برخی محاکم کیفری در 126 صفحه ورد قابل ویرایش
پایان نامه بررسی ضرورت ایجاد هیأت منصفه در برخی محاکم کیفری در 126 صفحه ورد قابل ویرایش
فهرست مطالب
عناوین صفحه
مقدمه .................................................................................................................... 1
دفتر نخست: جایگاه هیات منصفه.......................................................................... 8
بخش اول: جایگاه هیات منصفه در حقوق ایران (با نگاهی به مبانی فقهی آن)...... 9
گفتار اول: تعریف و ماهیت هیات منصفه.............................................................. 10
گفتار دوم: سیر قانونی هیات منصفه در ایران..................................................... 13
الف- قبل از انقلاب اسلامی................................................................................... 14
ب- پس از انقلاب اسلامی..................................................................................... 16
گفتار سوم: دلایل مخالفت با حضور هیات منصفه در دادرسی............................ 21
گفتار چهارم: مبانی لزوم تبعیت قاضی از نظر هیات منصفه................................ 25
-منابع و ماخذ....................................................................................................... 36
بخش دوم: قضاوت شورایی و هیات منصفه در سیستم حقوقی اسلام................ 39
گفتار اول: قضاوت شورایی در اسلام.................................................................. 39
گفتار دوم: ماهیت تصمیم گیری های هیات منصفه.............................................. 48
نتیجه گیری............................................................................................................ 52
بخش سوم: مقایسه اجمالی هیات منصفه در حقوق ایران و انگلستان.................. 54
گفتار اول: قضا و هیات منصفه............................................................................. 54
گفتار دوم: پیشینه تاریخی هیات منصفه................................................................ 56
گفتار سوم: ساختار هیات منصفه فعلی ایران....................................................... 61
گفتار چهارم: ساختار فعلی هیات منصفه انگلستان............................................... 65
گفتار پنجم: دلایل موافقان و مخالفان هیات منصفه............................................... 80
دفتر دوم: جرائم مطبوعاتی................................................................................... 92
مقدمه..................................................................................................................... 93
بخش اول: مسائل ماهوی...................................................................................... 93
گفتار اول: مفهوم جرم مطبوعاتی.......................................................................... 93
گفتار دوم: مصادیق جرایم مطبوعاتی................................................................... 96
گفتار سوم: مسئولیت ناشی از جرایم مطبوعاتی .................................................. 102
بند اول: مسئولیت مدنی......................................................................................... 103
بند دوم: مسؤولیت کیفری..................................................................................... 108
بخش دوم: مسائل شکلی....................................................................................... 114
گفتار اول: مرجع رسیدگی..................................................................................... 114
بند اول: قواعد کلی صلاحیت................................................................................. 114
بند دوم: دادگاههای اختصاصی و جرائم مطبوعاتی............................................. 117
گفتار دوم: آئین رسیدگی....................................................................................... 127
منابع و ماخذ.......................................................................................................... 129
مقدمه
بقول ایهرینگ: آئین دادرسی دشمن قسم خورده خودکامگی و خواهر توامان آزاری است. اگر حقوق ماهوی تایید کننده و گاهی تعیین کننده حقوق فردی و اجتماعی است آئین دادرسی بالخصوص آئین دادرسی کیفری تضمین کننده این حقوق است تا آنجا که گفته اند: «چنانچه به کشوری ناشناخته گام نهید و مشتاق آگاهی از حقوق و آزادی های فردی و ارزش و اعتباری که جامعه برای آن قائل است باشید کافی است به قانون آئین دادرسی کیفری آن کشور مراجعه کنید.
اجتماعات پس از گذراندن دوران مختلف دادرسی کیفری از گذشته تاریک و خفقان زده تا تحولات امروز تبعا محو دادگستری خصوصی و مرگ دادرسی تفتیشی فهمیدند که باید در قبال جرم و پدیده مجرمانه و مجرم و مسئولیت وی بی تفاوت نمانند. بالخصوص وقتی مجرم جنایتی مرتکب می شود اولین سوال ناظران و خردمندان جامعه این است که چرا این جنایت متحقق گردید؟ مرتکب چه شخصیتی دارد؟ چه آزار جسمی و روحی وی را بزهکار گردانید؟ آیا مجازات با اعمال شاقه مفید حال اوست؟ جنایت دیده و اطرافیان او چگونه التیام درد یابند؟ چگونه از جامعه صدمه دیده درمان درد گردد؟ چقدر اجتماع در تحقق بزه تقصیر دارد؟ دسته ای نیز از همان ابتدا بدون هیچ شکل هزم اندیشی و تعمق، مرتکب را مستحق مجازات با بدترین شکل می دانند. با علم به اینکه امر قضا و حقوق کیفری توام با پیچیدگی ها و تخصص محوری است، باز هم جامعه خود را در قبال مجرم و پدیده مجرمانه صاحب حق می داند. می خواهد با نشان دادن واکنشی نزدیک به عدالت جزای عمل مجرم را به واسطه مجازات و اقدام تامینی و تربیتی شایسته بدهد. لذا در مقام توسعه دادرسی اتهامی و مختلط و اجرای هر چه قوی تر اصل علنی بودن محاکمات و در معیت آن حضور هیات منصفه حداقل در محاکم جنایی و غالبا در محاکم مطبوعاتی و سیاسی در مشورت و نظر دادن به دادرس بدین وسیله در اعلام بیگناهی یا گناهکاری متهم سهیم می شوند.
در حقوق کیفری اسلام نیز ارباب شرع خود را از مشورت بی نیاز نمی داند کما اینکه خداوند رحمان رسولش را که صاحب خلق عظیم و حائز صفات فرزانگی و اسوه حسنه برای اجتماع گذشته و امروز و آینده است از مشورت در کلیه امور به ویژه حاکمیت که سازمان قضا و قضاوت، مصداق بارز و پر اهمیت حاکمیت شرعی و حرم امن عدالت است بی نیاز ندید؛ در ادامه حضرات معصومین (ع) این سنت را به شکل گفتار، کردار و رفتار مستقیما یا با واسطه تا زمان حلول فاجعه غیبت کبری امام عصر (ع) منتقل کردند و تا قرن هفتم هجری همزمان با انقراض خلافت تاریک عباسسیان از ابتدای حضور امویان دوران سیاه و خفقان زده دادرسی تفتیشی نمایان بود. مضافا وقوع بدعتهای فراوان و ظلم و ستمهای بی شمار حکام وقت، و اهمیت و منزلت قضاوت و قاضی و جایگاه رفیع وی در حاکمیت شرعی، علت حدوث آرایی در فقه گردید که تا امروز بحث وحدت یا تعدد قاضی و نیاز حاکم محکمه به مشاورت طلبی از ارباب فن ضمنا مخطئه بودن قاضی شیعی و مستحباتی که برای رفتار و کردار قضات وفق روایات در نظر داشتند جایگاه عمیق اصل عدم و اصل برائت و اصل علنی بودن محاکمات در شرع به ویژه به دلیل مشکلات اخلاقی وایمانی جامعه و نگرانی ذهنی و روحی قضات در زمان غیبت و توسعه بیش از پیش علوم انسانی و ترقی آگاهی مردم و عدم حضور عارفانه ولی امر (ع) تصور وجود رد پای صاحبنظرانی که با هیات منصفه عادله و آگاه موافقند را تقویت می نماید.
البته تنوع عقیده و وقوع جرایم نوین و مخالف نظم عمومی در بلاد اسلامی، قاعد «التعزیر مایراه الحاکم» به قاضی شرع اجازه می دهد که وفق موازین شرعی و اجتماعی و اخلاقی و منصفانه مجازات مناسب برای مجرم در نظر آورد از آنجا که معنای این قاعده قرار دادن تعزیر به صلاحدید حاکم شرع است، قاضی شرع نمی تواند در اعمال تعزیر صلاحدیدی دچار لغزش و خطای علمی و احتمالا استبداد قضایی گردد. لذا باید در زمان غیبت این قاعده با احتیاط و تسامح بیشتری تفسیر شود ضمن آنکه قضات ماذون فعلی اغلب اجتهادی ندارند و حاکم شرع به معنای واقعی نمی باشند. هم چنین اصل قانونی بودن جرم و مجازات با این قاعده تعارض آشکار دارد. مع الوصف به فرض وجود و حکومت این قاعده جهت ایجاد تعادل و تعامل اجتماع با دستگاه قضایی کیفری و جلوگیری از خود رایی و استبداد احتمالی برخی قضاوت لااقل در محاکم کیفری جنایی در معیت قاضی شرع هیات منصفه را که جملگی نمایندگان خردمند و هزم اندیش جامعه اند ببینیم. کما اینکه پذیرش هیات منصفه در محاکم مطبوعاتی و سیاسی حاضر در دادگاه کیفری استان که برگرفته از نظام رومی- ژرمنی است همچنین در دادگاه ویژه روحانیت جای شکر باقی است که این بدبینی احتمالی اصحاب شرع تا حد زیادی فروکش کرده. البته باید پذیرفت که قانون مجازات اسلامی بالخصوص بخش حدود که حاوی تشریفات خاص رسیدگی و دلایل ویژه جهت اثبات حدود و کیفیت و نوع خاص مجازات است به سختی حضور هیات منصفه مذکور را توجیه می کند چرا که موافقین اجرای حدود جزایی در زمان غیبت ولی امر و حتی الامکان در اثبات و اجرای حدود شرعی احتیاط می کند باری ایشان در صورت اثبات بدون هیچ کم و کاست قائل به اجرا هستند و مسامحه و سهل گیری را روا نمی شمارند. اینجاست که به هیچ وجه حاضر نیستند پس از اثبات و جمع شرایط از اجرای آن سر باز زنند طبیعتا در شکل رسیدگی تعارض آشکار هیات منصفه با حدود الهی را می بینیم ولی به فرض پذیرش نظر مخالفان اجرا در زمان غیبت امام و پذیرش قانون مجازات عمومی و صرفا مجازات های بازدارنده و تعریزی یا به طور مأنوس تقسیم بندی جرایم به خلاف جنحه و جنایت، حضور هیات منصفه را سهلتر می نماید.
این تحقیق که «ضرورت ایجاد هیات منصفه در برخی محاکم کیفری نام دارد حاوی این اهداف و سوالها است:
1- چرا حقوق کشور ما با حفظ واقعیت های شرعی نقش اجتماع در خصوص جرم و پدیده مجرمانه کم رنگ بداند؟
2- چرا باید بر این عقیده بود که اگر فقه صراحتا یا ضمناً در خصوص سیستم های کیفری روز و هیات منصفه نظری نداده به معنای مخالفت آن رویه ها و هیات منصفه با شرع انور است؟
3- چرا این عقیده وجود دارد که قاضی با حضور هیات منصفه کم شان یا بی شان یا صرفا یک داور قلمداد شود و از آن ابهت و اقتدار خارج گردد؟
4- چرا نباید بر این عقیده باشیم اگر قرار است حاکمیت مقبولیت و جمهوریت یابد و مردم سالار باشد دستگاه قضایی آن به طریق اولی مردمی باشد بالخصوص چرا محاکم کیفری مهم با منصفین جامعه مشورت نکند؟
قبل از این که شروع به گردآوری و نوشتن این تحقیق نمایم بر این خیال بودم به راحتی بتوان جایی برای حضور هیات منصفه در محاکم کیفری ایران بالخصوص جنایی ، نظامی، روحانیت و اطفال متصور بود باری در اثنای مصاحبات و مطالعاتم دریافتم این نهاد بسیار پرمطلب و اختلافی است و با یک تحقیق کم حجم و خلاصه نمی توان به هدف رسید مضافا بر اینکه در مدت گردآوری به این واقعیت ها رسیدم:
از آنجا که نگاه محتاطانه و حتی روانشناختی جرمشناسان و حقوقدانان کیفری بر آن سواست که اطفال و نوجوانان بزهکار نظر به وضعیت خاص و متفاوتشان با سایر بزهکاران نباید در محاکم علنی و طبق عمدمات قانون آئین دادرسی کیفری مورد قضاوت قرار گیرند بلکه می طلبد در فضایی غیر علنی و حتی الامکان غیرقضایی با آئین رسیدگی خاص با تصدی قاضی نه صرفا حقوقدان بلکه دارای یک شخصیت و جایگاه اخلاقی و تاثیرگذاری خاص، و نهایتا مجازات این بزهکاران توام با وعظ و تادیب در مکان مخصوص و کانون آموزشی و پرورشی ویژه با رویکردی کاملا دوستانه محقق گردد. لذا محاکمه ایشان نزد اعضای هیات منصفه و علنی شدن تخلف ایشان و احتمالا حجل شدن یا بیم تجری این بزهکاران، منطقی نمی نماید.
دومین واقعیتی که پذیرفتم، دو قشر از سرنوشت سازان و مهتمرین اعضای جامعه شدیدا مورد بی مهری اقتصادی و شانی جامعه و بالخصوص حاکمیت می باشند: معلمان و نظامیان به عقیده برخی صاحب نظران هر گاه خواستی در جامعه امنیت را به معنای واقعی مشاهده کنی ببین که معلمان و نظامیان جامعه در چه سطحی از رفاه زندگی می کنند. چرا که اولی امنیت فرهنگی و علمی جامعه را تنظیم و تحکیم می کند. و دومی امنیت ملی و منطقه ای کشور را حمایت می کند. اگر از بحث معلمان بگذریم و در خصوص نظامیان و به جرایم خصوص و عمومی ارتکابی ایشان بپردازیم خواهیم دید که به دلیل تعامل و ارتباط خاص ایشان با جامعه یا در انجام وظایف حوزه ماموریت خویش در اجرای مقررات نظامی و امنیتی سهوا یا به عمد به دلیل اوضاع و احوال مختلف مرتکب بزه نظامی و عمومی میýشوند. آنگونه که در غالب کشورهای پیشرفته دنیا می بینیم، در معیت قاضی نظامی، هیأت منصفة برگزیده از نظامیان آن کشورها وجود دارد که به تخلفات جنائی موافق با قوانین جرایم نیروهای مسلح با آئین دادرسی ویژه رسیدگی می شود به عنوان مثال به دلیل عظمت و شکوهمندی حضور هیات منصفه در دادرسی کیفری برخی کشورها چون ایالات متحده و انگلستان و حتی فرانسه، آلمان، بلژیک و ... در معیت قاضی نظامی هیات منصفه منتخب نظامیان انجام وظیفه می کنند که امید است در آینده نزدیک حقوق ایران نیز با تغییر مبنائی در این زمینه در محاکم نظامی نیز هیات منصفه داشته باشد.
در مورد دادگاه های کیفری استان که اغلب جرایم جنایی مورد قضاوت قرار می گیرند و به دلیل اهمیت جنایات موضوع این محاکم که بی گمان تعدد قاضی (3 و5 قاضی) را پذیرش کرده نقطه عطفی است در تایید قضاوت شورایی و هیات منصفه فعلا در شعبه مطبوعاتی وسیاسی این محاکم جایگاه دارد و پذیرش هیات منصفه در دادگاه های کیفری استان و جرایم موضوع تبصره ماده 4 قانون اصلاحی سال 81 قانون تشکیل دادگاه های عمومی و انقلاب مستلزم تغیر و اصلاح آئین دادرسی کیفری و قوانین مربوط به آن و توجیه جایگاه هیات منصفه در اجرای اصل علنی بودن محاکمات جنایی و پذیرش نقش اجتماع می باشد که در خلال مباحث بدان خواهیم پرداخت.
در مورد دادگاه های ویژه روحانیت که جزء محاکم اختصاصی کیفری است و ایجاد کنندگان این دادگاه ها با در نظر داشتن مصالح و مقتضیات خاص و شان ویژه و متفاوت روحانیون و پذیرش هیات منصفه یا به عبارتی (هیات حاکمه) در معیت دادرس این دادگاه ها و رسیدگی قضایی منطبق با موازین شرعی و بدیهیات فقهی که بی گمان مخالف اصل قانونی بودن جرم و مجازات است، تا به حال کارنامه درخشانی نداشته و خواسته حقوقدانان و حتی فقها فاضل مخالف برخی اشکالات این محاکم را برآورد نساخته (والله اعلم) لذا پس از بررسی هیات منصفه به طور کلی بر آن شدم در آینده ای نه چندان دور تحقیقات خویش را در خصوص این مقوله افزون نمایم و بررسی این نهاد در نظامات مختلف حقوقی کشورها به ویژه باختری روزی رسد که بتوانیم قبول کنیم: آیا فرهنگ حکومت و ملت ما پذیرای هیات منصفه در کنار قضاوت جنایی است یا خیر؟
به هر حال شاید در کشور ما آرزوی همکاران و وکلای گرامی باشد که روزی بتواند در کاخ دادگستری در مقابل چشمان حضار و اعضای هیات منصفه و قاضی و نماینده دادستان دفاعی پر حرارت و عدالتخواهانه از موکلش که خواسته یا ناخواسته مرتکب یک بزه جنایی شده را ترتیب دهد.
به دلیل فشردگی و انبوهی مطالب ما در این تحقیق در دفتر نخست به جایگاه هیات منصفه، در بخش اول به جایگاه هیات منصفه در حقوق ایران با نگاهی به مبانی فقهی و در بخش دوم به قضاوت شورایی و هیات منصفه در سیستم حقوقی ایران و در بخش سوم درباره مقایسه اجمالی هیات منصفه در حقوق ایران و انگلستان دلایل موافقان و مخالفان در دفتر دوم به این دلیل شابع بودن مسئله صرفا به جرایم مطبوعاتی خواهیم پرداخت.
باید اضافه نمایم این مجموعه برگرفته از کتب و مقالات بالخصوص روزنامه ها و مجلات سالهای اخیر از 1378 تاکنون است و نگارنده نظر به سن و تجربه و علم ناکافی و قلیلش هیچگونه نظری ندارند و صرفا گفتارها و نظرات را گردآوری کرده در پایان لازم می دانم از اعضای محترم هیات مدیره و کمیسیون کارآموزی کانون وکلای دادگستری مرکز به دلیل تاخیردر تحویل این مجموعه طلب عفو نمایم و برای اساتید بزرگوار و پدران معنویم از درگاه ایزد بخشاینده طول عمر با عزت پر برکت و سراسر شاداب مسئلت دارم.
بخش اول
جایگاه هیات منصفه در حقوق ایران
(با نگاهی به مبانی فقهی آن)
پیش گفتار
نهاد هیات منصفه قدمتی دیرینه دارد، ولی به دلیل جدید بودن آن در حقوق ایران و روشن نشدن مبانی فقهی اش هنوز جایگاه واقعی خود را بازنیافته است. انتخاب مردمی اعضای هیات منصفه، توجه قاضی به رای آنها، تخصص قاضی نداشتن و دخالت نکردن اعضای این هیات در قضاوت، از جمله شروطی است که با توجه به تحولاتی که در ماهیت این نهادها پدید آمده است، امروزه باید رعایت گردد.
پایبندی به این شروط در حقوق ایران، وقتی می تواند جامه عمل بپوشد که از دیدگاه فقهی نیز بتوان چنین جایگاهی برای هیات منصفه در نظر گرفت. از این رو مقاله حاضر، ضمن تبیین ماهیت هیات منصفه با توجه به خاستگاه آن، به نقد و بررسی قوانین داخله پرداخته و با ارائه معیارهایی برای انطباق این نهاد با شرع، راهکارهایی جهت استحکام در امر قانونگذاری ارائه می دهد. البته در این نوشتار ما بیشتر به جایگاه هیات منصفه در محاکمات مطبوعاتی و سیاسی خواهیم پرداخت.
«آزادی» یکی از اصول مهم و باارزشی است که در بسیاری از مکاتب، از جمله مکتب اسلام، پذیرفته شده و اصول و مقررات آن، حاکی از دفاع از این مهم است. یکی از نمودهای آزادی که اخیرا بیشتر مورد توجه قرار گرفته، آزادی بیان و ابراز عقیده است. معمولا تخطی از قلمرو آزادی بیان، در قالب جرم سیاسی و جرم مطبوعاتی نمود پیدا می کند که از یک سو دفاع از حقوق جامعه، حاکمان را به مبارزه با تخطی گران وا می دارد و از سوی دیگر، آزادی بیان از چنان ارزشی برخوردار است که می طلبد جامعه در برخورد با این گونه مجرمان، تا حدی از خود انعطاف نشان داده و فرهنگ جامعه و تلقی عمومی را در قضاوت خویش مد نظر قرار دهد. با پیش بینی هیاتی، در دادگاه به نمایندگی از جامعه برای دفاع از مجرمان سیاسی و مطبوعاتی صورت می پذیرد که در حقوق عرفی «هیات منصفه» نام گرفته است.
-2-2-جرح مطلق
در انگلستان تا پیش از سال 1988 م برای متهم حق جرح مطلق اعضای هیات منصفه وجود داشت. این حق بدین صورت بود که پس از احضار هیات منصفه به دادگاه و قبل از انجام مراسم تحلیف، متهم یا وکیل وی حق داشتند با گفتن کلمه «اعتراض» برخی اعضای هیات منصفه را بدون ذکر هر گونه دلیل، رد نمایند. فلسفه اعطای این حق به متهم آن بود که فرصتی دیگر فراهم شود تا وی بتواند با جرح آزادانه افرادی که از نظرش متعصب و غرض ورز هستند، ترکیب عادلانه ای را برای محاکمه خود مهیا نماید. به علاوه این حق نقش موثری را در تضمین اختلاط نژادی ترکیب هیات منصفه (به ویژه زمانی که متهم یکی از اقلیت های نژادی بود) ایفا می نمود.
بروز برخی وقایع در محاکمه پرونده های مهم، به تجربه ثابت کرد که اعطای چنین حق مطلقی به متهمین، علاوه بر آنکه موجب کند شدن روند دادرسی است. موجب سوء استفاده فراوان متهمین حرفه ای از این حق خواهد شد. به همین جهت قوانین آن کشور مکررا تعداد مجاز استفاده از این حق را محدود نمودند.
در سال 1925 م تعداد حق مجاز جرح برای هر متهم در یک پرونده، از بیست و پنج بار به دوازده بار کاهش یافت و در سال 1949 م این تعداد به دنبال پرونده ای اتفاق افتاد که در آن متهمین پرونده (که عمدتا جوان سیاه پوست بودند) با اعمال جرح های متعدد، ترکیب هیات منصفه را مملو از افراد سیاه پوست نمودند و نهایتا توسط آن هیات تبرئه گردیدند.
با وجود کاهش تعداد مجاز این حق در قوانین، همچنان انتقادات فراوانی نسبت به آن از سوی مجامع حقوقی انگلستان مطرح می گردید.
به دنبال محاکمه پرونده «اسرار قبرس» (که ادعا می شود تبرئه متهمین این پرونده به خاطر توافقات پشت پرده وکلای متهمین در استفاده از حق جرح مطلق برای به دست آوردن ترکیب دلخواه هیات منصفه، بوده است) کمیته روسکیل این حق را مطرح نمود.
استدلال این کمیته بر این مبنا بود که ... توسعه حق جرح مطلق الزاما به نابودی و امحای اصل انتخاب اتفاقی اعضای هیات منصفه منجر خوهد شد و این حق می تواند متهمین را قادر سازد که ترکیب هیات منصفه را به نفع خود تغییر دهند» به دنبال این پیشنهاد «قانون عدالت کیفری مصوب 1988 م/» به طور کلی حق جرح مطلق را منسوخ اعلام نمود.
5-2-3-جرح ویژه به وسیله دادستان (Stand By)
در نظام حقوقی انگلستان، تا پیش از سال 1305 علاوه بر متهم، مقام تعقیب نیز از حق جرح مطلق اعضای هیات منصفه برخوردار بود. در این سال (به دنبال رد تعداد زیادی از اعضای هیات منصفه توسط آن مقام) حق مزبور از وی سلب گردید. در عوض به تدریج امتیازی به دادستان یا مقام تعقیب واگذار شد که عملا تفاوت چندانی با حق جرح مطلق نداشت. این حق که در انگلستان تحت عنوان (Stand By) مشهور گردیده است. امروزه بدین صورت اجرا می شود که دادستان تا مادامی که اعضای مندرج در لیست هیات منصفه تماما رد نشده اند حق دارد هر کدام از اعضای آن نهاد را بدون ذکر هیچ گونه دلیلی رد نماید. چنانچه در نتیجه این کار لیست اعضای هیات منصفه خالی از افراد شود. اعضای جرح شده به جای خود باز خواهند گشت و دادستان تنها در صورت داشتن دلیل موجه، حق رد آنها را پیدا خواهد کرد. به دلیل آنکه بسیار به ندرت اتفاق می افتد که همه افراد مندرج در لیست هیات منصفه، از سوی دادستان رد شوند. به همین خاطر عملا امتیاز مزبور برای وی نوعی حق جرح مطلق تلقی می شود.
انتظار می رفت که با حذف حق جرح مطلق برای متهم در سال 1988 م. امتیاز (Stand By) نیز برای دادستان حذف گردد. اما دولت انگلستان این امر را نپذیرفت و چنین استدلال کرد که چون این حق در عمل بسیار به ندرت به کار برده می شود و همچنین دلیل و مدرکی مبنی بر سوء استفاده دادستان از این حق وجود ندارد. نیازی به حذف و نسخ این حق ویژه احساس نمی گردد. با وجود این، به دلیل نسخ حق جرح مطلق برای متهمین، داستان کل دستور العملی را برای ضابطه مند کردن استفاده دادستان ها از امتیاز مزبور صادر کرد. طی این دستور العمل مقرر گشت: «دادستان باید حق (Stand By) را فقط در چهارچوب های کاملا مشخص و بر اساس ضوابطی محدود اعمال نماید» این ضوابط اجازه نمی دهد که دادستان، این امتیاز را نسبت به کل ترکیب اعضای هیات منصفه یا در جهت منافع خود به کار گیرد. طبق این دستورالعمل دادستان در مواردی از این حق بهره خواهد جست که عضو هیات منصفه، به طور کاملا روشن، شایستگی و لیاقت رسیدگی به پرونده معینی را نداشته باشد، مثل مواردی که شخص دعوت شده برای یک محاکمه پیچیده، فردی بی سواد باشد.
با وجود یک چنین دستورالعملی، بسیاری بر این اعتقادند که با توجه به اختیارات وسیعی که دادستان (بر خلاف متهم)، در نظام حقوقی انگلیس در زمینه تحقیق و تفحص پیرامون صلاحیت اعضای هیات منصفه دارد. وجود حق (Stand By) برای داسدتان کاملا خلاف عدالت و موازینی است که بر تساوی طرفین در برابر دادگاه تاکید می نماید. «رابرت سون» در همین زمینه می گوید: «وجود امتیاز «Stand By» برای دادستان و اختیارات وسیع وی برای کسب اطلاعات (حتی محرمانه) در مورد اعضای هیات منصفه از یک سو و سلب حق جرح مطلق از متهم و همچنین منع وی از داشتن اختیارات فوق از سوی دیگر، کاملا مغایر با اصل ششم کنواسیون حقوق بشر اروپایی است که نسبت به برگزاری یک محاکمه عادلانه تاکید می ورزد.»
5-3- اختیارات دادگاه در انفصال اعضاء
علاوه بر موارد فوق، قاضی دادگاه سلطنتی انگلستان نیز از قدرت برخوردار است که چنانچه فردی از اعضای هیات منصفه را به جهاتی شایسته برای عضویت تشخیص ندهد. وی را از خدمت در آن نهاد منفصل نماید. البته صلاحیت قاضی دادگاه در انفصال اعضای هیات منصفه بی حد و حصر نیست. به طور مثال، «قاضی دادگاه حق ندارد به دلیل اینکه ترکیب هیات منصفه یک ترکیب خاص نژادی است، حکم به انفصال هیات منصفه بدهد. تصمیم قاضی دادگاه مبنی بر انفصال یک عضو هیات منصفه قطعی است. اما اگر قاضی دادگاه درخواست جرح یک عضو را نپذیرد. متهم می تواند از این تصمیم در مرحله پژوهش و ضمن اعتراض به حکم محکومیت خود ایراد بگیرد ... اگر تردید و شکی در مورد صلاحیت عضو هیات منصفه (نظیر ناتوانی جسمانی یا عدم آشنایی به زبان انگلیسی) پیش آید. عضو هیات منصفه منفصل می شود. همچنین انفصال عضو هیات منصفه، ممکن است به خاطر وقایع غیر قابل پیش بینی نظیر مرگ همسر وی باشد ... دایم الخمر بودن عضو هیات منصفه، عدم توجه او به دادرسی، رفتار سبک سرانه وی در دادگاه و دستیابی به اطلاعاتی که نبایستی در اختیار هیات منصفه قرار بگیرد. نظیر علم عضو هیات منصفه به سوابق یا شخصیت منفی متهم، می تواند دلیلی بر انفصال وی توسط دادگاه باشد... طرفداری و تعصب یک عضو هیات منصفه به دلیل لطمه به محاکمه عادلانه، ممکن است منجر به انفصال کل هیات منصفه شود.
به علاوه، در یک محاکمه طولانی که با فشار قابل توجهی همراه است... مقرراتی وجود دارد که در صورت بیماری یا به دلایل دیگر. امکان انفصال عضو هیات منصفه را فراهم می نماید» ماده (41)«قانون عدالت کیفری و نظم عمومی مصوب 1994 م» نیز در خصوص اختیارات قاضی دادگاه در انفصال اعضای هیات منصفه مقرر داشته است: «چنانچه قاضی تشخیص دهد که فرد منتخب دارای توانایی های کافی برای عضویت در هیات منصفه نیست، می تواند وی را از خدمت در آن نهاد منفصل نماید.»
6- نحوه انتخاب اعضا
انتخاب اعضای هیات منصفه انگلستان، در گذشته توسط کلانتری های محلی آن کشور صورت می پذیرفت. اختیارات گسترده افراد مذکور در انتخاب یا عدم گزینش پاره ای افراد، خود به خود موجب سوءاستفاده آنها در این زمینه می شد. در پاره ای اوقات نیز به دلیل وجود برخی شرایط مالی لازم برای عضویت در هیات منصفه، آنها از یافتن اشخاص حائز شرایط عاجز می ماندند و به ناچار افراد هیات منصفه را کاملا بر اساس سلیقه و به دلخواه خود انتخاب می کردند. به علاوه، در محاکمات جرایم مهمی چون «خیانت به مملکت» لزوما بایستی اعضای هیات منصفه از طبقات بالای اجتماعی انتخاب می شدند.
به تدریج روش انتخاب اعضای هیات منصفه تکامل یافت و از حالت انتصاب به سوی انتخاب افراد بر اساس قرعه سوق پیدا کرد.
امروزه، اصلی که بر نحوه انتخاب اعضای هیات منصفه آن کشور حاکم است، اصل «انتخاب اتفاقی» افراد هیات منصفه است. به موجب این اصل، انتخاب اعضای هیات منصفه بایستی به صورت کاملا اتفاقی و براساس قرعه از میان اشخاص حائز شرایط صورت پذیرد. هدف از اجرای این اصل آن است که ترکیب این نهاد به گونه ای شکل گیرد که بتوان آن را نماینده واقعی افکار عموم طبقات انگلستان قلمداد کرد. به منظور تحقق این هدف، اعضای هیات منصفه انگلستان طی سه مرحله انتخاب می شوند:
در مرحله اول «کسانی که به عنوان رای دهنده در انتخابات دولت محلی یا پارلمان نام نویسی کرده اند و در نتیجه واجد شرایط شرکت در انتخابات هستند. مشخص می شوند. در مرحله دوم از بین فهرست واجدین شرایط شرکت در انتخابات، عده ای به طور اتفاقی توسط ماموران احضار و ابلاغ می شوند. از فوریه 1981 م گزینش اعضای هیات منصفه به صورت تصادفی و با استفاده از رایانه صورت می گیرد... افرادی که به این صورت برای خدمت در هیات منصفه انتخاب می شوند، یک احضاریه مبنی بر حضور در دادگاه به انضمام یک فرم مشتمل بر معرفی اشخاصی که ممنوع از خدمت در هیات منصفه یا فاقد صلاحیت هستند و یک سری تذکرات در خصوص آیین دادرسی و وظایف اعضای هیات منصفه، دریافت می دارند. آنهایی که برای حضور در هیات منصفه انتخاب می شوند. «لیست اعضای هیات منصفه» را تشکیل می دهند... این لیست در بردارنده اسامی، نشانی و تاریخ هایی برای حضور اعضای هیات منصفه در دادرسی است. طرفین پرونده و وکلایشان حق دارند این لیست را قبل یا در جریان محاکمه مورد بررسی قرار دهند. دانستن اطلاعاتی در خصوص اعضای هیات منصفه به وکلای طرفین دعوا در اتخاذ این مطلب که شرایط رد این اعضا وجود دارد یا خیر کمک می کند.» در مرحله سوم «از لیست اعضای هیات منصفه (که به شرح فوق تهیه شده است) هیات منصفه ای برای یک پرونده خاص به وسیله قرعه کشی در جلسه علنی دادگاه تعیین می شود. منشی دادگاه اسامی مندرج در لیست اعضای هیات منصفه را روی کارت ها نوشته و پس از بر هم زدن آنها، به صورت اتفاقی، اسامی هیات منصفه را از میان انبوه کارت ها بیرون می کشد. بنابراین یک انتخاب تصادفی از لیست کلی هیات منصفه که آن هم به صورت تصادفی تهیه شده است به عنوان اعضای اصلی هیات منصفه یک دادگاه خاص به دست می آید.» همه افرادی که بدین ترتیب انتخاب می شوند عضو اصلی هیات منصفه خواهند بود. بر این اساس در سیستم هیات منصفه انگلستان عضو علی البدل (یا ذخیره) وجود ندارد. و مادامی که تعداد اعضای هیات منصفه به کمتر از نه نفر نرسیده است محاکمه ادامه خواهد یافت. اعضای انتخاب شده موظفند بر حسب وظیفه اجتماعی و ملی خود (بدون دریافت هیچ گونه حقوق و اجرتی، در زمان مقرر برای شرکت در هیات منصفه حاضر شوند، در غیر این صورت با مجازات های نقدی دادگاه مواجه خواهند شد. پس از طی مراحل قانونی انتخاب هیات منصفه، چنانچه نسبت به عضو هیات منصفه جرحی صورت نگیرد و در نتیجه وی منفصل از خدمت در این نهاد نشود. باید سوگند یاد کند. متن سوگند به این شرح است: «من به خداوند متعال سوگند یاد می کنم که متهم (یا متهمین) را صادقانه محاکمه کرده و مطابق دلایل ابرازی، تصمیم (یا تصمیم هایی) بر اساس حقیقت صادر کنم».
پس از سوگند تک تک اعضای هیات منصفه، آنها در جایگاه خصوصی که برایشان در نظر گرفته شده است می نشینند و بدین ترتیب جریان رسیدگی آغاز می شود.
7- نتیجه گیری
از مجموعه مطالبی که بیان شد می توان نتیجه گرفت که امروزه ساختار هیات منصفه انگلستان از دو خصوصیت و ویژگی اصلی برخوردار است. این خصوصیات مهم و بنیادین که نقش تعیین کننده ای در تحقق اهداف این نهاد دارند عبارتند از:
1- مردمی بودن ترکیب هیات منصفه: قانونگذار انگلستان در تعیین اعضای هیات منصفه با پذیرش سیستم قرعه کشی چند مرحله ای از میان حائزین شرایط شرکت در انتخابات (انتخاب کنندگان) که تمامی شهروندان بالغ این کشور را شامل میشود. توانسته است به هدف اصلی حضور هیات منصفه در محاکمات یعنی مشارکت افراد عادی در دادرسی تحقق بخشد. در این سیستم تنها امکان عدم حضور بخش های اندکی از افراد جامعه (آن بهم دلایلی کاملا منطقی) وجود ندارد ...
2- منع افراد حرفه ای از ورود به هیات منصفه: در حقوق انگلستان، قضات وسایر دست اندرکاران دستگاه قضایی و در مجموع حقوقدانان و اشخاصی که دارای اطلاعات و دانش قضایی هستند به عنوان اشخاص نامناسب، ممنوع از عضویت در هیات منصفه هستند؛ و فلسفه این امر آن است که آنان در تصمیم گیری های خود از اطلاعات حقوقی استفاده می کنند و این مانعی در راه قضاوت بر اساس وجدان و انصاف است و به علاوه، این افراد به دلیل اطلاعات حقوقی ممکن است سایر اعضای هیات منصفه را تحت تاثیر قرار دهند.
گفتار پنجم
دلایل موافقان و مخالفان هیات منصفه
الف) دلایل موافقان:
1-تصمیمات هیات منصفه به دلیل اینکه بر اساس وجدان و انصاف اتخاذ می شود و اعضای هیات منصفه در صدور آن، خود را پای بند ظواهر قوانین نمی کنند، واجد انعطاف پذیری و متضمن عدم پیشداوری است.
چنین تصمیماتی، چهره عادلانه تری از سیستم قضایی ترسیم می کند و با حساسیتها و نیازهای آتی جامعه، هماهنگ است. در مقابل، آرای قضایی به دلیل پایبندی دادرسان به ظواهر قانون و تکیه بر عادات و پیشداوری، دارای جمود و خشکی است. «لرد دیولین» در این زمینه می گوید: «هیات منصفه می تواند قضاوت کند، در حالی که قاضی نمی تواند: زیرا باید از قانون تبعیت کند.»
2- مشارکت افکار عمومی در دادگاه ها عامل موثری در تحقق دموکراسی، مداخله مردم در روند عدالت کیفری و مصداقی از سیاست جنایی مشارکتی است.
3- استقلال مطلق هیات منصفه در مقابل قوای عمومی و حاکمیت، ضامن بی طرفی آنها در صدور تصمیم و استقلال رای آنان است، همین موضوع موجب حفظ حقوق و آزادیهای فردی شده و از قوه قضائیه نیز اتهام جانبداری و وابستگی به حاکمیت، رفع می شود.
4- قضاوت از طریق دخالت دادن هیات منصفه (متشکل از اشخاص عادی)باعث اقناع محکومان و اعتماد عمومی می شود.
5- کشف واقع به وسیله یک جمع (هیات منصفه) در مقایسه با یک فرد (قاضی) منطقی تر است به علاوه تصمیم هیات منصفه، مانع جاه طلبی قضات و فساد دستگاه قضایی (نظیر اخذ رشوه) است.
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : مجتبی خادم پیر
شماره تماس : 09151803449 - 05137530742
ایمیل :info@payfile.org
سایت :payfile.org
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلپایان نامه رابطه رنگ با تیپ شخصیتی در بین دانشجویان دانشگاه آزاد اسلامی در 99 صفحه ورد قابل ویرایش
پایان نامه رابطه رنگ با تیپ شخصیتی در بین دانشجویان دانشگاه آزاد اسلامی در 99 صفحه ورد قابل ویرایش
مقدمه
انسان دارای حسی است به نام بینایی، که این عمل را جز چشمهای او چیز دیگر میسر نمی گردند. جهان هستی را بوسیلة این دو عضو کوچک پیچیده و حساس می توانیم ببینیم جهانی که تمام اجزا و اشیای آن مشخصه ای به نام رنگ دارند.
هنگامیکه چشمان، بستهاند، جز سیاهی و تاریکی چیزی وجود ندارد ولی به محض گشودن آنها دنیا پراز رنگهای مختلف تصویر وارونه پردة حساس اتاق تاریک چشمانمان می گردد و عمل دیدن انجام می پذیرد در واقع اگر رنگهای مختلف تصویر نداشت. چرا که همانگونه که صدا اعصاب شنوایی را تحریک میکند و عمل شنیدن بوقوع می پیوندد و به دنبال آن عکس العمل در فرد بوجود می آید، رنگ نیز پس از تأثیر و تحریک اعصاب گیرنده خود موجب دیدن و مهمتر از آن سبب ایجاد دخالت انگیختگی در فرد میشود.
روانشناسی و فیزیولوژی رنگها و نحوه تأثیر آنها در حالتهای رفتاری و روانی افراد از مباحث بسیار مهمی اند که در زمینه رنگها قابل طرح و بررسی اند.
هر رنگی به مقتضای خاصیت خود به نوعی در روان انسان اثر می گذارد. که بی ربط به رفتارهای اجتماعی روانی او نیست. انتخاب رنگ اتاق، کتاب، میز، لباس و … همیشه موردتوجه آدمی بوده و کسی می خواهد رنگ دیوارهای اتاقش کرم باشد یا دیگری سبز کم رنگ و …
اینها همه گویایی تأثیر رنگ در انسان اند. بطوریکه هر فردی بنا به مسایل درونی خود به رنگی انس دارد و آن را می پسندد.
موضوع پژوهش:
رابطه رنگ با تیپ شخصیتی در بین دانشجویان دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی در سال تحصیلی 87-86
بیان مسئله:
پدیده رنگ از جمله پدیده های طبیعی است که شناخت آن تاریخی بس کهن داشته و در طول تاریخ تکامل بشر مطرح بوده است، این شناخت در جهت کاربرد رنگ برای زیبا جلوه دادن هر چه بیشتر و بهتر نمودن محیط زندگی است، از این رو مطالعات و پژوهشهای بسیاری از گذشته تا حال در مورد رنگ صورت گرفته و در دو قرن اخیر شناخت علمی نسبت به آن افزایش یافته است.
با شناخت علمی پدیده رنگ، مساله ترجیح رنگها بر یکدیگر مطرح گردید، پژوهشهای صورت گرفته دربارة ترجیح رنگها، از نظر روان شناسی جنبة علمی داشته و با دیدگاههایی چون نظریه های زیباشناسان که ترجیح رنگها را جزء ذاتی آنها دانسته و اساساً امری ذهنی تلقی می کنند توافق نظر ندارند و با تأکید بر ذهنیت این امر، تحقیق در این زمینه را بی مورد می دانند.
آنچه مسلم است عوامل در ارتباط با ترجیح رنگ مطرح می گردد که به طور اختصار میتوان به این گونه بیان کرد:
1- عوامل فیزیکی، شامل عواملی است که به فیزیک نو مربوط بوده و در رویت رنگها و ترجیح رنگی بر رنگ دیگر مؤثر هستند. برای نمونه میتوان از طول موج و تواتر آنها نام برد.
2- عوامل فیزیولوژیکی، این دسته از عوامل شامل فیزیولوژی چشم گیرنده های نور، تارها و سیستم عصبی هستند.
3- عوامل فرهنگی- اجتماعی، از جمله این عوامل میتوان از ارزشهای فرهنگی، طبقه اجتماعی، پدیده های جمعی مانند مد، نامگذاری رنگها در فرهنگهای مختلف و نمادگرایی نام برد.
4- عوامل فردی که میتوان از حالات و واکنش های هیجانی، خصایص و ویژگیهای و شخصیتی فرد نام برد که با ساختار شخصیتی فرد در ارتباط هستند.
با توجه به این که، هر فرد دارای صفات، خصوصیات رفتاری و ویژگی های شخصیتی منحصر به فرد است و با داشتن زندگی اجتماعی و گروهی با بسیاری دیگر از افراد، همنوائی دارد. انسان جهت داشتن رفتاری نسبتاً ثابت در پیرامون تعامل های خود، نیاز به تماس و برخوردهایی با محیط داخلی و خارجی خود دارد. فرد با اعمال محرکهائی از خارج متاثر گشته و نسبت به آن واکنش نشان میدهد و به همین ترتیب در اثر کنش و واکنش هائی که در درون فرد، متشکل از یادگیریهای گذشته، نگرش و منطق و استدلالی که از آن بهره مند است، مجموعه ای پویا ونسبتاً ثابت از رفتار پدید می آید که بدان شخصیت فرد اطلاق می گردد.
در پژوهش حاضر، موضوع مورد بررسی در ارتباط با ترجیح رنگ وخصوصیات شخصیتی افراد است که با پرسشنامه شخصیتی(جهت سنجش بعد درون گرا -برون گرا) و سوالهایی در مورد ترجیح رنگ است که تشکیل مرحله ای از مراحل پژوهش را می دهند.
بر اساس پرسشنامه یاد شده و سوال بیان شده در مورد ترجیح رنگ، اساساً رابطه بین شخصیت و رنگ بررسی و به سوال زیر پاسخ داده می شود که:
1- آیا بین ترجیح رنگ و شخصیت افراد رابطه وجود دارد؟
هدف پژوهش:
در اجتماع امروزی کمتر کسی یافت میشود که به اهمیت رنگ و اثر عمیق آن روی انسان تردید داشته باشد. هر کدام از رنگها به تفاوت سردی و گرمی یا خنثی بودن، تأثیر روانی مشخصة خود را روی انسان ایجاد میکند با وجود خصوصیات فوق العاده ای که رنگ دارد غالب اشخاص نسبت به آن کم توجه و یا کاملاً بی تفاوت هستند. شناخت قدرت رنگ به انسان در حل پاره ای مشکلات کمک قابل توجهی نموده است به طبیعت نگاه کنیم تا متوجه شویم چگونه با عوض شدن فصول، رنگها نیز تغییر میکند و پیوسته ترکیبات زیبایی بوجود می آورند. معیار انسان در تمیز یک ترکیب رنگی زیبا، طبیعت است.
طبیعت منبع الهام در فراگیری هماهنگیهای صحیح و زیبا است. رنگهای هیجان انگیز بهاری در مقابل با رنگهای سرد و آرام زمستانی در احساس کاملاً متفاوت در انسان برمی انگیزند. (لوچه، 1370، صفحه 30)
علیرغم خصوصیات گوناگون رنگ، این پدیده از قواعدی پیروی میکند که شناخت آنها میتواند در بهره گیری مناسب از رنگ کمک و راهنمای مؤثر میباشد. با فراگیری چنین قواعدی استفاده از رنگهای مختلف آسان گشته، میتوان محیط زندگی را به مکانی دلپذیر برای زیستن تبدیل نمود.
با توجه به توضیحات فوق هدف از این پژوهش سعی در بررسی علاقمندی افراد نسبت به رنگی خاص و تیپهای شخصیتی در این زمینه میباشد.
امید است که بتوانیم با این پژوهش گامی مؤثر در شناخت رنگ و اهمیت آن در زندگی روزمره و عادی افراد بردارم. (ویدا ابی زاده، 1372، ص 11)
فرضیه پژوهش:
پژوهش فوق دارای فرضیه زیر است:
- بین انتخاب رنگ و شخصیت افراد رابطه وجود دارد.
اهمیت مساله:
رنگ نیز مانند هوا و آب بخشی از دنیای ماست. هیچ چیز بدون رنگ بدون شکل مادی قابل رویت نیست، نه معماری و نه هنر و نه طراحی و …
رنگ پدیده ای آنچنان وسیع است که تلاش برای شناسایی آن در یک پاراگراف به نظر عجولانه میآید. زیرا رنگ با اغلب فعالیتهای بشری در تماس است و در واقع مواردی که رنگ در آن نقش نداشته باشد نادر است. فیزیک، زیست شناسی، پدیده های ادراکی و بالخصوص روان شناسی و … همه و همه با رنگ در ارتباط هستند.
انتخاب رنگ بعنوان یکی از راههای شناخت انسان موضوعی مورد اختلاف و بحث انگیز است. (کارکیا، فرزانه، 1375، ص 50)
به این دلیل ساده که انسانها شبیه هم نیستند این موضوع تا حدی بحث انگیز می نماید.
حتی دوقلوهای همسان که از نظر فیزیولوژیکی کاملاً به هم شبیه هستند نیز دارای شخصیت های متفاوتی می باشند. هر قدر که اشخاص شکاک وناباوری وجود داشته باشند ولی با افزایش تدریجی بیماریهای روانی در سراسر دنیا، روشها و نظریه های جدیدی برای تشخیص بیماریها ابداع میشود که رنگ را نیز شامل میشود.
(کارکیا، فرزانه، 1375. ص61)
با توجه به واکنش عمومی نسبت به رنگ ها باید گفت که دوست داشتن یک یا تمام رنگها برای انسان کاملاً طبیعی و بهنجار است، در عوض رو کردن، انکار مطلق با تردید در محتوای هیجانی رنگ خصیصه ای است که ما را به انسانهای آزرده،سرخورده و افسرده رهنمون میکند. از سوی دیگر شور و نشاط بیش از اندازه نسبت به رنگ نشانه اختلال روانی و مزاج دمدمی و علایق متفاوت تو شخصیتی متزلزل است باید به خاطر داشت که پسند رنگ در طول زمان قابل تغییر است واگرنظر فرد نسبت به رنگ تغییر کند نشانه تغییر و تحول در شخصیت اوست. این حالت در درون گراها بیشتر از برون گراها اتفاق می افتد. (کارکیا، فرزانه،1375، ص66)
بنابراین انتخاب رنگهای اصلی- فرعی- گرم و سرد میتواند نمادی از شخصیت فرد میباشد بطوریکه انتخاب یک رنگ گرم یا یک رنگ اصلی و یا رنگ سرد ویا یگ رنگ فرعی، شخصیت فرد را بیان می نماید و انسان را در گروهی خاص از تیپ های شخصیتی قرار میدهد.
تغییر خلق در طی سالیان نظرات فرد را نسبت به رنگها تغییر میدهد وهمچنین قرار گرفتن در شرایط محیطی مختلف نیز تأثیر بسزایی در انتخاب رنگ دارد.
بین انتخاب رنگ و شخصیت هر فردی که تحت تأثیر عوامل مختلف وجود دارد وهمچنین پختگی شخصیت نیز موجب تغییر رنگ میشود به ما یاری می رساند که هر چه بهتر به بررسی شخصیت و تیپ های مختلف از طریق انتخاب رنگ بپردازیم واطلاعات دقیقی از میزان علاقه مندی تیپ های مختلف شخصیتی به رنگ سرد و گرم اصلی و فرعی داشته باشیم.
متغیرهای تحقیق:
شخصیت هر فرد که با استفاده از پرسشنامه شخصیت آیزنک اندازه گیری شده (متغیر مستقل)
و همچنین انتخاب رنگ که 7 رنگ ارائه شده در پرسشنامه که عبارت بودند از:آبی، خاکستری، سبز، زرد، قرمز، سیاه، قهوه ای (متغیر وابسته)
تعریف عملیاتی متغیرهای تحقیق:
انتخاب رنگ: انتخاب رنگ یعنی اینکه فرد از بین رنگها، بیشتر به چه رنگی علاقه دارد و کدام رنگ را بر دیگر رنگها ترجیح میدهد.
رنگهای سرد: این رنگها جزو رنگهای آرام وملایم هستند و کمتر از رنگهای دیگر خود را نشان می دهند که شامل: آبی،آبی مایل به بنفش و بنفش و… می باشد.
رنگهای گرم: این رنگها جزو رنگهای شادی آور وتحریک آمیز بوده وبیشتر از سایر رنگها خود رانشان می دهند که شامل: قرمز، زرد، نارنجی و…میباشد.
تعریف رنگ:
رنگ، صنعتی طبیعی در اشیاء است که آنرا در تاریکی نمی توان دید.
رنگ شدیداً با نور ارتباط دارد و زیبایی چیزها از رنگشان مدد میگیرند، زیبایی رنگ شکوفهها، آسمان، پرندگان و حشرات شاهد آن است و یکی از مهمترین عناصری است که میتواند عواطف و احساسات را منتقل نماید.
پاره ای از معانی روان شناسی و فیزیولوژیکی رنگها (به نقل از لوچر، 1370، 106)
خاکستری: گوشه گیری،عدم فعالیت و بی تفاوتی
آبی: نیاز به آرامش کامل و خوشنودی خاطر و علاقه زیاد به دوستان و نزدیکان
سبز: پشت کار و استقامت، قدرت اراده و غرور و بلند پروازی
قرمز: پیشرفت بلامانع، امید به حل مشکلات زندگی
بنفش: روحیه شاعرانه و رومانتیک، دوستدار هنر و زیبایی، متکی بودن بر دیگران
قهوه ای: نیاز شدید به آسایش جسمی و روحی، فعال، علاقه بسیار زیاد به خانواده
سیاه: بی علاقگی به زندگی، نفی هر چیز، بدبینی، ناباوری و لجاجت
تاریخچه رنگ
از روزگاران بسیار دور رنگها همواره پیرامون بشر را احاطه کرده و وی را تحت نفوذ خود در آورده اند. تا پیش از قرن 19 فقط تعدادی رنگ و مواد رنگی شناخته شده بودند به طوری که استفاده از پارچه های رنگی فقط در انحصار ثروتمندان بود. مثلاً برای این که یک امپراتور بتواند ردایی به رنگ بنفش بپوشد باید صد هزاران حلزون زندگی خود را از دست بدهند در حالی که رعایا ناگذیر بودند از لباسهایی با پارچه های پنبه ای یا کتانی ساده استفاده کنند. نخست از ترکیبات آنیلین وبعدها از طریق مشتقات قطران و زغال و اکسیدهای متالیک رنگ را به راحتی به دست آوردند.
شخصیت افراد بستگی به محیط اطرافشان دارد یا به معنای دیگر تمامی مردم تحث تأثیر اطرافشان هستند و عمل می کنند. اولین تحقیقات درباره ی رنگ ها در یونان باستان توسط «آریستوتل» انجام گرفت. او نظریه« رنگ ها در اشعه هایی که خداوند از بهشت فرستاده وجود دارند» را بیان کرد.
این نظریه ها تا مدت ها مورد قبول بود تا زمانی که فورسیوس این نظریه ها را بدین صورت بیان کرد: رنگ ها بر وجود شما تأثیر دارند و چگونگی انتخاب رنگ توسط شما با آن رابطه مستقیم دارد. مثلاً افراد سالم رنگهایی را بیشتر می پسندند که بتواند سلامت جسم وروان آنها را انعکاس دهد.
رنگ ها استفاده های زیادی داشته تو دارند و سالیان سال دراز در خدمت مراکز درمانی در تمام جهان بوده اند.
اگر رنگ های به کار رفته برای تزئین داخلی هواپیما به طرز صحیحی باشد در این صورت اضطراب های ناشی از پرواز حتی در ترسوترین مسافران تا حدودی کمتر شده و فشار عصبی کمتری را در آن ها وارد می سازد و آنان را با حالت نسبتاً آرامتری به مقصدشان می رساند.
منشاء و اهمیت رنگ:
در اجتماع امروزی کمتر کسی است که به اهمیت رنگ و اثر عمیق آن روی انسان تردید داشته باشد و هر کدام از رنگهای تفاوت سردی وگرمی و یا خنثی بودن، تأثیر روانی مشخصه خود را روی انسان ایجاد میکند.انسان از همان ابتدا تحت تأثیر دو عامل خارج از کنترل قرار داشته است.
رنگی که با شب تداعی میشود آبی تیره و رنگی که با روز به ذهن می رسد زرد روشن است رنگ آبی تیره، سکون، استراحت و رنگ انفعالی است وزرد روشن رنگ امید و فعالیت. (ویدا ابی زاده، 1370، ص 69)
اینها عواملی هستند که انسان را کنترل می کنند. بی آنکه انسان بتواند گذر شب وروز را مهار کند. بدینگونه است که رنگ مهمترین عنصر بصری از نظر بار عاطفی و احساسی است و این رنگ است که به عنوان عامل اساسی شخصیت هر ترکیب زیبا یا نازیبا را مشخص میکند. به کمک رنگ میتوان به محیط گرمی یا سردی ونشاط یا غم ارزانی کرد.
با وجود خصوصیات فوق العاده ای که رنگ دارد غالب اشخاص نسبت به آن کم توجه یا کاملاً بی تفاوت هستند.کافیست به طبیعت نگاه کنیم تا متوجه شویم چگونه با عوض شدن فصول، رنگها نیز تغییر می کنند وپیوسته ترکیبات زیبایی بوجود میآورد. معیار انسان در تغییر یک ترکیب رنگ زیبایی طبیعت است طبیعت منبع الهام در فراگیری هماهنگیهای صحیح و زیبا است. رنگهای هیجان انگیز بهاری در مقابل رنگهای سرد و آرام زمستانی در احساس کاملاً متفاوت در انسان بر می انگیزند.
(ویدا ابی زاده، 1372، ص79)
صفات رنگ:
هر پدیده ای در دنیای بیرونی توسط چشم بر ما رسیده در مغز و فکرمان تأثیر می گذارد تاثیرصفاتی را بنا به قاعده عمومی و برای بیان احساس و برداشتمان بر اساس خصوصیات روحی به آنها اطلاق می کنیم در بیان ویژگی رنگها و تاثیراتی که بر احساسات و خصوصیات روحی ما می گذارند صفاتی وجود دارد که این صفات بیانگر عکس العمل وتاثیر هر رنگ بر روان و زندگی ما میباشد. به عنوان مثال:زیبا وزشت، ضعیف و قوی، مضحک و جدی، خشن و لطیف، محرک و مسکن، داخلی و خارجی، جدید و قدیم، پیرو جوان، تلخ و شیرین و…
بکار گیری این صفات جنبه مطلق و صحت قطعی ندارد یعنی امکان دارد رنگی در نظر یک فرد زیبا با لطیف باشد و در نظر دیگران زشت یا زمخت به نظر آید، یک رنگ برای کسی ممکن است جالب و گیرا باشد اما برای دیگری معمولی یا بد نما به نظر آید.
در هر صورتی بخشی از این صفات بستگی به روحیه، افکار و برداشتهای افراد مختلف دارد که علاوه بر خصوصیات ذاتی رنگ ها بر اساس آراء و نظرات عمومی به هر رنگ اطلاق شده و از نظر فرهنگ عمومی جزئی از ویژگی رنگ گشته است. (ویدا ابی زاده، 1370، ص 67)
مثل آبی به عنوان رنگ آرامش دهنده وسمبلی برای آسمان و آب انتخاب شده است مورد دیگر که باید در نظر گرفته شود این است که بعضی از این برداشتها مربوط به تاثیرات فیزیولوژیکی افراد بوده و از این جهت به عنوان صفاتی مورد قبول عموم در جامعه جا افتاده است، مثلاً در رنگ قرمز به دلیل خاصیت و ویژگی و تاثیرات به بدن به عنوان یک رنگ محرک شناخته می شود. (ویدا ابی زاده، 1372، ص 80)
به طور کلی صفات رنگها جزئی از ذات و واقعیت یک رنگ نیست. این صفات برداشت و علایق ما از دنیایی بیرونی میباشد و اگر در جاییی یا روزی انسانی وجود نداشته باشد این صفات نیز وجود نخواهد داشت.
رنگ نارنجی:
رنگ نارنجی از ترکیب مساوی دو رنگ قرمز و زرد حاصل میگردد، زندگی است که از نظر تعادل سست و ناپایدار است رنگ نارنجی حرکت رنگ زرد و قدرت رنگ قرمز را دارا و رنگی زنده و چابک است(فراری، 1368، ص99)
این رنگ حتی بیشتر از رنگ قرمز بیان کنندة تابش و ارتباط است نارنجی، رنگ عملی است که با تمام وجود به آن اقدام شده(به خاطر خود عمل)خصوصیت پذیرش گرما وصمیمیت آتشی که در بخاری می سوزد را دارد به معنی دست و دل بازی و ظاهر کردن احساسات است(پژوهی پاد68-1367، ص34).
رنگ آبی:
آبی،رنگ آرامش است، آرامش کامل، اندیشیدن درباره این رنگ، از یک تأثیر آرام بخش در سیستم اعصاب مرکزی برخوردار است. فشار خون، نبض و تنفس کاهش می یابد، درحالی که مکانیسم های خود محافظ برای تجدید نیروی موجود زنده فعالیت می نمایند. بدن انسان خورا با آرامش و تجدید قوا تطبیق میدهد، به طوری که در هنگام بیماری وخستگی نیاز به یان رنگ بیشتر می شود، از نظر روان شناسی، گرایش به حساس بودن و سهولتی دل آزرده شدن نیز افزایش می یابد (لوچر، 1370، ص78)
از نظر روان شناسی، رنگ آبی نماینگر استغناء و در صلح و خرسندی و شادمانی زیستن است. هر کس در وضعیتی متعادل، هم آهنگ و تنش زدا، احساس یگانگی و امنیت میکند. بنابراین آبی تیره نمایانگر تارهائی است که کسی اطراف خود می تند یگانگی و احساس تعلق و یا آنطور که می گویند آبی رنگ صداقت و وفاداری است، اما جائی که پیوندهای شخص مورد توجه قرار میگیرد، شخصی که آسیب پذیری و قابل انتقاد است، آنگاه آبی با عمق احساسات مطابقت میکند آبی بعنوان حساسیت آرام شده، شرط لازم وضروری برای درون یابی تجربه زیبا شناختی و تفکر هوشیارانه است. (لوچر 1368، ص74).
چنان که گفتیم رنگ آبی رنگ آرامش است“آرامشی به وسعت آسمانها و به عمق دریاها رنگ آبی را تماشا می کنیم و در نتیجه یکنوع آرامش و آسودگی خاطر به ما دست میدهد ، ضربان قلب و تنفس با دیدن رنگ آبی ملایم میشود و بدن در یک حالت استراحت و رضایت قرار می گیرند. آبی را میتوان رنگ نظم و ترتیب دانست اشیاء و فضاهای رنگ آمیزی شده با آبی های روشن و تیره منظم و مشخص تر به نظر می رسند و مشخص تر به نظر می رسند در بسته بندی کالاهای همچون شکر و امثال آن از بسته های آبی رنگ استفاده میشود (آلبرز، 1972).
افراد بالغ بیشتر رنگ آبی را ترجیح می دهند و بیان کنندة نوعی بلوغ و تکامل است که ما را به یاد خاطرات کودکی می اندازد. آبی مربوط به زندگی درونی و روانی می شود، نمی خواهد خود را مثل قرمز تحمیل کند، بلکه می خواهد با عشق قبول شود، نه با خشونت آنی و لحظه ای مطمئناً آرام، است ولی نه همچون رنگ سبز که بیشتر حالت رضایت غیر زمینی و تسلیم را دارد عمق آبی حالت جذبة آسمانی را دارد بطوری که تفکرات وملاحظات منطقی رعایت نمیشود همچنین ما را بطرف بی نهایت می کشاند. آبی کم رنگ تر کمتر ما را تحت تأثیر قرار میدهد خصوصیات آن بیشتر به سمت بی تفاوتی وتهی بودن است و رویاها را نیز در برمی گیرد، دیدن آن احساس تازگی و تمیزی را به میدهد، بخصوص هنگامی که همراه با سفید باشد (پژوهی پاد، 68-1367 ص34).
رنگ آبی ازنظر نمادین شبیه به آب آرام، آسمان ، خلق و خوی آرام، طبیعت زنانه و روشنی ودرخشش یک کتاب خطی است. رنگ آبی معنی حساسیت ظرافت و عشق به خانواده را دارد و معرف دلبستگی عمومی و اتحاد است. ادراک حسی آن طعم شیرین دارد، محتوای عاطفی آن ملایمت بوده و اندامم آن پوست است. (لوچر، 1370، ص79)
در زبان پالی واژه نیلاً را برای رنگ آبی تیره بکار برد ه اند که ریشة سانسکریت دارد و منظور این بوده که مردم حتی در هند قدیم رنگ آبی ر با رود نیل مشخص می کرده اند ونیل که از نظر ملی بسیار مقدس شمرده میشده نام رنگی را به خود گرفته که مبین پیوند -الفت عمومی و صفا بوده است. در زبان آلمانی، شرایط بیولوژیکی کمال مطلوب که رنگ آبی نشانگر آن با کلمه کموت مشخص می شود، در زبان انگلیسی معادل دقیق این کلمه آلمانی وجود ندارد ولی تقریباً برابر واژه “حساسیت احساس”است(لوچر، 1370، صفحات 79،80)گلهای آبی را گلهای رومانتیک مینامند در نقاشی مذهب مسیحی رنگ را سبب شنل آبی رنگ حضرت مریم رنگ صفا و عشق بفرزند و به عنوان “رنگ مقدس”به کار می برند (کریستن،1975).
آبی تیره از عمق و کمال چشمگیری برخوردار است،به ویژه مطلوب افرادی است که اضافه وزن دارند ونشانگر خشنودی وکامیابی است نشانگر برآورده شده پرسعادت آرمان های وحدت، یکی شدن ، ودوباره به وصال گایا“ما درزمین”رسیدن است. نمایانگر حقیقت واعتماد وایثار تسلیم و فداکاری است.رنگ آبی مظهر ابدیت بی انتها و نشانه سنت و ارزش های پایدار بوده و لذا به ابدی کردن گذشته تمایل دارد( لوچر، 1370،ص80).
رنگ سبز:
رنگ سبز از ترکیب دو رنگ زردو آبی حاصل می گردد. به نظر کاندینسکی سبز مطلق آرام بخش ترین رنگها است. این رنگ هیچ انعکاس موجی حاوی شادی او رنج و یا ترس ندارد و به هیچ طرفی در حرکت نیست، بلکه آرام و ساکن، و راضی از خود است، اما اگر به آن رنگ زرد اضافه شود،زنده و چنانچه آبی اضافه شود انعکاس دار می گردد(فراری ،1368، ص98).
فهرست مطالب
عنوان صفحه
گواهی.................................................................................................................... الف
سپاسگذاری........................................................................................................... ب
تقدیم...................................................................................................................... ج
فصل اول: طرح تحقیق
مقدمه..................................................................................................................... 1
موضوع پژوهش.................................................................................................... 2
بیان مسئله............................................................................................................. 2
هدف پژوهش......................................................................................................... 5
فرضیه پژوهش..................................................................................................... 6
اهمیت مساله ......................................................................................................... 6
متغیرهای تحقیق.................................................................................................... 9
تعریف عملیاتی متغیرهای تحقیق........................................................................... 9
تعریف رنگ............................................................................................................ 9
تعریف عملیاتی شخصیت....................................................................................... 11
فصل دوم: ادبیات (پیشینه) تحقیق
بخش اول: رنگ ها
مقدمه..................................................................................................................... 13
تاریخچه رنگ......................................................................................................... 16
منشاء و اهمیت رنگ.............................................................................................. 17
صفات رنگ............................................................................................................ 18
روانشناسی رنگها.................................................................................................. 20
تاثیرات رنگها بر روی احساس و فکر و روان انسان........................................... 22
رنگهای اصلی و کمکی........................................................................................... 24
جنبه های عاطفی شخصیت.................................................................................... 25
رنگهای کمکی........................................................................................................ 26
پیشینه پژوهش (آزمایش لوشر)............................................................................ 27
رنگ قرمز.............................................................................................................. 29
رنگ زرد................................................................................................................ 30
رنگ نارنجی........................................................................................................... 33
رنگ آبی................................................................................................................. 33
رنگ سبز............................................................................................................... 36
رنگ بنفش.............................................................................................................. 37
رنگ قهوه ای......................................................................................................... 40
رنگ خاکستری...................................................................................................... 41
رنگ سیاه............................................................................................................... 42
تداعی رنگ و نماد گرایی رنگ............................................................................... 44
بخش دوم- شخصیت و انواع آن
تاریخچه ای از نظریه های شخصیت.................................................................... 48
ریشه و معنای واژه شخصیت............................................................................... 49
تعریف شخصیت.................................................................................................... 50
انواع شخصیت....................................................................................................... 52
سنخ شناسی یونگ................................................................................................. 54
نظریه آیزنیک......................................................................................................... 56
جنبه های توصیفی شخصیت از دیدگاه آیزنیک.................................................... 57
بعد درون گرایی- برون گرایی.............................................................................. 60
روان نژندان.......................................................................................................... 63
روان پریشان......................................................................................................... 64
عوامل سببی........................................................................................................... 65
فصل سوم: طرح پژوهش
جامعه تحقیق.......................................................................................................... 68
نمونه تحقیق........................................................................................................... 68
روش نمونه گیری................................................................................................. 68
ابزار تحقیق............................................................................................................ 68
اعتبار (پایایی) ورودی پرسشنامه شخصیت آیزنیک............................................. 70
نحوه طرح و اجرا آزمون...................................................................................... 70
شیوه آماری مورد استفاده .................................................................................. 71
فصل چهارم: بیان و تحلیل داده ها
تجزیه و تحلیل داده های آماری............................................................................ 73
جدول شماره 2..................................................................................................... 74
تفسیر و نتیجه کلی جدول شماره 2...................................................................... 75
فصل پنجم: خلاصه، بحث و نتیجه گیری
خلاصه تحقیق........................................................................................................ 78
توصیه هایی برای پژوهشهای بعدی..................................................................... 79
محدودیت های پژوهش......................................................................................... 80
تحلیل و نتایج کلی تحقیق........................................................................................ 81
فهرست منابع فارسی............................................................................................. 83
پیوست
پرسشنامه آیزنک .................................................................................................. 87
جدول تبدیل نمره خام به رتبه درصدی آیزنک..................................................... 91
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : مجتبی خادم پیر
شماره تماس : 09151803449 - 05137530742
ایمیل :info@payfile.org
سایت :payfile.org
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلپایان نامه تجزیه و تحلیل فرآیند فروش خودرو در شرکت ایران خودرو دیزل در 103 صفحه ورد قابل ویرایش
پایان نامه تجزیه و تحلیل فرآیند فروش خودرو در شرکت ایران خودرو دیزل در 103 صفحه ورد قابل ویرایش
فهرست مطالب
عنوان صفحه
پیشگفتار..................................................................................................................... 1
مقدمه.......................................................................................................................... 3
فصل اول:................................................................................................................... 6
معرفی سازمان........................................................................................................... 7
موقعیت جغرافیایی سازمان........................................................................................ 8
تاریخچه...................................................................................................................... 8
ماموریت .................................................................................................................... 8
شرکت های زیرمجموعه............................................................................................ 11
مواد اولیه................................................................................................................... 12
معرفی سیستم مورد کارآموزی................................................................................ 14
تعریف واژه های خاص.............................................................................................. 20
محصولات شرکت با مشخصات ............................................................................... 21
فصل دوم: شیوه های تجزیه و تحلیل..................................................................... 23
بخش اول- مفاهیم سیستم.......................................................................................................................... 24
فهرست مطالب
عنوان صفحه
تعریف سیستم............................................................................................................ 24
اجزای سیستم............................................................................................................ 25
انواع سیستم............................................................................................................... 32
بخش دوم- رویکرد سیستمی به عنوان روش تجزیه و تحلیل..................................................... 33
رویکرد سیستمی و تجزیه و تحلیل ........................................................................... 34
رویکرد سیستم و ترکیب ........................................................................................... 35
ورش کلی حل مسئله در رویکرد سیستمی................................................................ 35
روش تجزیه و تحلیل رویکرد سیستمی...................................................................... 38
نقش تحلیل گر در فرآیند تجزیه و تحلیل .................................................................. 39
بخش سوم- مروری کلی بر روشهای سنتی تجزیه و تحلیل......................................................... 40
چرخه تکاملی سیستم................................................................................................. 41
چرخه تکاملی و روش های تجزیه و تحلیل................................................................ 41
چرخه تکاملی سنتی (تجزیه و تحلیل سنتی)................................................................ 42
چرخه تکاملی سنتی و نارساییهای آن........................................................................ 44
فهرست مطالب
عنوان صفحه
بخش چهارم- مروری کلی بر روشهای ساخت یافته تجزیه و تحلیل.......................................... 45
چرخه تکاملی ساخت یافته (تجزیه و تحلیل ساخته یافته)........................................... 45
متدولوژی ساخت یافته............................................................................................... 45
ابزار ساخت یافته تجزیه و تحلیل .............................................................................. 46
چرخه تکاملی ساخت یافته و مزایای آن نسبت به چرخه تکاملی سنتی .................... 51
بخش پنجم: تکنیکها و روش های عمومی مورد استفاده در تجزیه و تحلیل ......................... 52
سیاستها و روش های جمع آوری اطلاعات .............................................................. 52
انواع روشهای جمع آوری اطلاعات........................................................................... 53
فصل سوم:................................................................................................................. 76
مروری بر فرآیند فروش ایران خودرو دیزل............................................................ 77
بخش های تشکیل دهند فروش ................................................................................. 81
قسمت تکمیل مالی / ودیعه ........................................................................................ 81
قسمت دریافت حواله و مسد...................................................................................... 87
صدور سند و حواله .................................................................................................. 90
فهرست مطالب
عنوان صفحه
بخش تغییر (نام / تیپ/ شریک)................................................................................... 91
قسمت دبیرخانه.......................................................................................................... 94
قسمت کامپیوتر و بایگانی........................................................................................... 95
امور مالی .................................................................................................................. 97
فصل چهارم:.............................................................................................................. 99
مشکلات ..................................................................................................................... 100
پیشنهادات................................................................................................................... 100
پیشگفتار:
دنیای امروز با سرعتی ماورای تصور به سوی مدرنیسم صنعتی در حال پیشروی است. که آهنگ این حرکت پرشتاب آن قدر سریع است که نمی توان برای آن حد و مرزی قائل شد. انسان و صنعت جز لاینفک دنیای فردا خواهند بود. صنعتی شدن با هر آهنگ که صورت گیرد نیاز به بهبود و اصلاح با هماهنگی سایر ارکان این جامعه خواهد داشت. چه بسا، زیان پیشرفت ناهماهنگ با دیگر اعضاء بسیار بیشتر از بهره آن خواهد بود. هر حرکتی درهر جهتی و به سوی هر هدفی که باشد بدون برنامه ریزی و مدیریت صحیح ممکن نخواهد بود. امروزه حرکت به تنهایی ایده آل هیچ نوع جامعه ای نیست بلکه حرکت هماهنگ و برنامه ریزی شده است که در عین پویایی، نویدی برای پیشرفتهای آینده، تاکتیکی، تکنولوژی و غیره خواهد بود.
بی شک صنعت کشور ما نیز از جنبه های فزاینده صنعتی مستثنی نخواهد بود و برماست که ضمن هماهنگی با این جنبش استراتژیک قبل از آغاز هر مرحله ای پایه های مدیریت صنعتی کشور را در جهت رشد و تعالی صنایع مختلف مستحکم سازیم و از این مسیر نوین به برنامه ریزی خرد و کلان صنعت و در نهایت صنعتی امروز و فردا بیندیشیم.
این نوشتار هر چند کوششی است ابتدای و در سطحی بسیار کوچک و لیکن مقدمه ایست در گسترده وسیع صنعت این مرز و بوم که امید می رود این تلاش کوچک مقبول خوانندگان محترم واقع شود و از سوی پویندگان و تلاشگران کشور در مسیر تعالی قرار گرفته و شاهد صنعتی پویا و مدیریتی کوشا در کشور عزیزمان باشیم. به امید آن روز.
مقدمه:
شرکتی که امروز با نام شناخته شده ایران خودرو دیزل در عرصه جاده های کشور و حتی در پهنه ترانزیت بین المللی، موجب غرور و افتخار ملی گردیده یکی از بزرگترین تولید کنندگان خودروهای کار در خاورمیانه محسوب میشود که با بیش از 40 سال سابقه درخشان تولید ، وظیفه ساخت انواع خودروهای سنگین را بر عهده دارد.
شرکت ایران خودرو دیزل ، تشکیلات سازمان یافته ای است که ابتدا با نام صنعتی خاور در سال 1338 با سرمایه اولیه 26 میلیون ریال در کارگاه کوچکی تاسیس و با مونتاژ روزانه یک دستگاه اتومبیل، فعالیت خود را آغاز کرد و در سال 1343 با توجه به گسترش تقاضا در بازار خودرو کشور به محل کنونی واقع در جنوب غربی تهران در محدوده ای به مساحت 520 هزار مترمربع انتقال یافت و با احداث سالنهای مناسب، تجهیز خطوط تولید، جذب و آموزش نیروهای کارآمد و ارتقا کیفیت محصولات موفق به افزایش تولید و ساخت تیپهای متنوع کامیون گردید.
شرایط بازار رقابتی و لزوم توجه روز افزون به تغییرات تکنولوژی و تحولات سریع ناشی از آن در صنعت حمل و نقل از یک سو و نیاز به تولید نسلهای پیشرفته انواع خودروهای کار از سوی دیگر و همچنین توجه به ضرورت ارتقاء نظام مدیریت کیفیت و تولید قابل قبول سازمانهای استاندارد جهانی برای ورود به ناوگان حمل و نقل بین المللی و بازارهای فروش خارج از کشور، این ضرورت مسلم را ایجاب کرد تا تغییرات بنیادین در سازماندهی و ماهیت شرکت به تناسب اهداف پیش بینی شده پی ریزی شود.
درسال 1378 شرکت ایران خودرو با خرید سهام عمده گروه صنعتی خاور و الحاق خط تولید اتوبوس و مینی بوس شرکت ایران خودرو دیزل را تاسیس کرد و ایران خودرو دیزل با طراحی و اجرای پروژه عظیم ساخت و تاسیسات و راه اندازی خط تولید اتوبوس برضرورت توسعه صحه گذاشته و حیات حرفه ای نوینی را پیش روی این صنعت قرار داد تا پس از این ایران خودرو دیزل بعنوان قویترین قطب صنعت خودروسازی و نقطه عطف تولید و ارائه خدمات خودروسنگین در حیطه صنعت حمل و نقل بار و مسافر در داخل و خارج از کشور باشد.
شرکت ایران خودرو دیزل به موازات بازسازی و بهینه سازی محیط درون سازمانی تلاش نمود تا با تقویت و گسترش شرکتهای اقماری تحت پوشش نظیر:
شرکت گواه، طراحی و مهندسی خودروهای سنگین، موتورسازی، تاپ سرویس چرخشگر و تولید قطعات خاور توسعه زیربنایی تحقیقات خودرو ، شرایط مطلوبی را برای افقهای آینده خود متبلور سازد.
این شرکت با انجام طرحهای توسعه و راه اندازی بزرگترین خط تولید اتوبوس در خاورمیانه و توان تولید سالانه 5500 دستگاه اتوبوس و 15000 دستگاه کامیون، مینی بوس و ون افتخار دارد تا بعنوان طلایه دار سازندگان خودروهای کار در کشور، با تولید محصولات کیفی مطابق با استانداردهای زیست محیطی بین المللی جلوه گاه غرور ملی جامعه قدرشناس ایران اسلامی در عرصه صنعت بوده و می رود تا با اجرای برنامه های راهبردی سهمی از بازار خودرو کار را در کشورهای هدف به خود اختصاص دهد. ایران خودرو دیزل در تحقق سیاست توسعه اقتصادی کشور در برنامه سوم با صدور تولیدات خود به کشور عربستان، مصر، اردن، امارات متحده عربی، کویت، ترکمنستان، لیبی، تاجیگستان و آفریقا گامهای اثربخشی برداشته است.
معرفی سازمان:
درسرزمین پهناوری چون ایران نگرش به شرایط خاص اقلیمی حمل و نقل یکی از مهمترین ارکان اقتصادی را تشکیل میدهد. گروه صنعتی ایران خودرو دیزل (گروه صنعتی خاور سابق) بر مبنای یک ارزیابی از میان بهترین تولید کنندگان جهانی خودرو با مونتاژ سالیانه 186 دستگاه کامیون مرسدس بنز در سال 1338 پی ریزی و تاسیس شد و با بهره جویی ازشرایط زمان ضمن ارائه بهترین خدمات فروش و بعد از فروش تدریجا سهم خود را در صنعت حمل و نقل به نسبت کیفیت بالا و تنوع تولیدات مطابق با نیاز کشور افزایش داد. به طوری که بعد از انقلاب شکوهمند اسلامی ایران اعتقاد به اصل توانمندی نسبت به توسعه کارخانه و افزایش ظرفیت خطوط تولید تا مرز 80 دستگاه مشارکت فعالی را در شبکه حمل و نقل داخلی ایفا نموده و زمینه های لازم را برای صادرات فراهم نموده و پیوسته با سرمایه گذاری در صنایع اقماری از جمله فنرسازی ، صنایع ریخته گری و تولید موتور گامهای موثری در زمینه خودکفایی برداشته است. ارزیابی عملکرد شرکت با توزیع بیش از 13000 دستگاه انواع مختلف تولیدات تا سال 1370 در ناوگان حمل و نقل داخلی کشور جزء توانایی های بالقوه و بالفعل موجود به حساب می آید.
در حال حاضر در این کارخانه کامیون هایی با ظرفیت های مختلف شامل مدل های 2624، 1921، 608 LP مونتاژ میشود. همچنین در این کارخانه خط تولید خودروی ون راه اندازی شده است. پیش بینی میشود که گروه صنعتی ایران خودرو دیزل با راه اندازی این خط تولید بتواند بخش عمده ای از نیاز کشور را در زمینه خودروهای آمبولانس و توریستی تأمین نماید.
موقعیت جغرافیایی:
کارخانه ایران خودرو دیزل در کیلومتر 8 جاده تهران- ساوه واقع شده است. کل این مجموعه تا سال 1371 در زمینی به وسعت 124500 مترمربع بنا گشته است. مطالعات نشان میدهد در طرح اولیه مجموعه 85919 مترمربع بنا به خط تولید، 8732 مترمربع بنا به فضاهای وابسته به تولید و 2952 مترمربع بنا به فضاهای خدماتی اختصاص داده شده است.
تاریخچه:
شرکت ایران خودرودیزل با نزدیک به 43 سال تجربه و گردآوری کم نظیر پرسنل مجرب و کارآزموده داشتن تاسیسات مدرن و توان تولید سالیانه 15000 دستگاه کامیون تحت لیسانس بنز، نامی آشنا در صنعت خودروسازی ایران و جهان است.
کارخانجات شرکت ایران خودرو دیزل، بیش از 75 درصد ظرفیت تولید کامیون جمهوری اسلامی ایران را در اختیار داشته و حضور بیش از 16000 دستگاه کامیون بنز در جاده های ایران گواه توان فوق العاده تولیدی این مجموعه بزرگ صنعتی است.
شرکت ایران خودرو دیزل که در سال 1338 در نزدیکی تهران بزرگ امروز تاسیس شد و از قدیمیترین و پرسابقه ترین کارخانجات تولید کامیون در منطقه محسوب میشود.
در ضمن مدرنترین و بزرگترین کارخانه تولید کننده انواع کامیون های سبک نیمه سبک، نیمه سنگین و سنگین (6 تا 26 تن) در خاورمیانه و مجموعه تولیدکننده کامیون های بنز در جهان میباشد.
لازم به توضیح است که این شرکت تا قبل از تاریخ 27/4/78 با نام گروه صنعتی خاور فعالیت می نمود و از آن پس به شرکت ایران خودرو تغییر نام یافت. گروه صنعتی خاور درسال 1338 با مونتاژ 186 دستگاه کامیون بنز در سال فعالیت خود را شروع کرد و با بهره جویی از شرایط زمان ضمن ارائه خدمات فروش و بعد از فروش به نحوی مطلوب به تدریج سهم خود را در صنعت حمل و نقل کشور افزایش داد. این شرکت با سرمایه بیست و شش میلیون ریال که به 260 سهم یکصد هزار ریالی تقسیم شده بود، تاسیس گردید. درسال 1342 با تولید روزانه 18 دستگاه (6 دستگاه در هر شیفت) حرکت رو به جلو را اغاز کرد و درسال 1352 این تولید سالیانه به 2700 دستگاه رسید و در سال 1356 به بالاترین رقم یعنی 9000 دستگاه رسید و درسال 1358 مونتاژ کامیون به 2712 دستگاه کاهش یافت. درسال 1364 جهت جلوگیری از ضرر و زیان گروه و بهبود وضعیت تولید سالن L کارخانه راه اندازی شد. این سالن شامل دو خط مونتاژ جداگانه است. با افتتاح این سالن باید ظرفیت اسمی تولید به 25000 دستگاه در سال می رسید، که به علت کمبود بودجه ارزی هرگز حتی به این رقم هم نزدیک نشد و در روز حدود 57 دستگاه کامیون مونتاژ می شد.
در حال حاضر گروه صنعتی ایران خودرو دیزل حدود 17 الی 25 دستگاه کامیون در یک شیفت کاری تولید می کنند. سرمایه گذاری این واحد صنعتی توسط سرمایه داران ایرانی و با امتیازات کارخانجات دایملر بنز آلمان میباشد. در سال 1352 نوع شرکت از سهامی خاص به سهامی عام تبدیل گردید و پس از انقلاب این شرکت در ردیف صنایع ملی شده اعلام گردید و در حال حاضر تحت پوشش سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قرار دارد که وابسته به وزارت صنایع میباشد. به طور کلی شرکت ایران خودرو دیزل وظیفه تولید و مونتاژ کامیون های دایملر بنز از انواع کامیون های سبک، نیمه سنگین، و سنگین دار بر عهده دارد.
کارگاههای زیرمجموعه این شرکت:
گروه صنعتی ایران خودرو دیزل در حال حاضر همواره کوشیده است تا با سرمایه گذاری در صنایع مشروحه گامهای موثری در زمینه خودکفایی بردارد. این شرکت در حال حاضر دارای واحدهای و کارگاههای زیر است:
الف- شرکت گواه:
که مسئولیت تهیه و توزیع لوازم یدکی انواع کامیون های سبک و نیمه سنگین گروه را برعهده دارد.
ب- شرکت خدمات فنی خاور
که مسئولیت رفع عیب موتورهای مونتاژ شده بر روی کامیون ها و همچنین مسئولیت خدمات پس از فروش کالاهای تحویل شده به مشتری را بر عهده دارد.
ج- کارخانه رادیاتورسازی ایران:
این کارخانه مسئولیت ساخت رادیاتورهای مصرفی شرکت و کارخانه های ماشین سازی و شرکت های داخل کشور را بر عهده دارد.
د- فنرسازی شهرستان ساوه:
جهت تولید فنر و کمک فنر مصرفی شرکت و سفارشات واحدهای دیگر فعالیت میکند.
مروری بر فرآیند فروش شرکت ایران خودرو دیزل:
شرکت خودروسازی ایران خودرو دیزل دو نوع فروش دارد که یک نوع فروش داخلی و یک نوع فروش خارجی میباشد.
واحد فروش شرکت ایران خودرودیزل واقع در دفتر مرکزی این شرکت برای فروش داخلی محصولات خود با در نظر گرفتن تعداد تولید کارخانه و ظرفیت ممکن اقدام به فروش محصولات خود میکند.
دفتر فروش برای فروش محصولات خود از چهارسیاست بهره می جوید که عبارتند از:
1- به صورت فروش نقدی.
2- به صورت فروش اقساطی.
3- به صورت پیش فروش با تخفیفات و تسهیلات ویژه.
4- به صورت پیش فروش با تخفیفات و بدون تسهیلات ویژه.
فروش اقساطی نیز به اشکال زیر انجام میشود:
1- فروش اقساطی توسط خود شرکت.
2- فروش اقساطی توسط شرکتهای وام دهنده (لیزینگ).
فروش محصولات خود را از طریق رسانه گروهی و روزنامه های کثیرالانتشار نوع فروش آنها را اعلام می دارد. که البته این شرکت از طریق نمایندگیها فروش و خدمات پس از فروش و گاهی به طورمستقیم توسط دفتر فروش مرکزی اقدام به فروش محصولات خود میکند.
شرکت درفش برای فروش محصولات خود یک سری مراحل را به صورت بخشنامه به نمایندگیها ابلاغ کرده و نحوه فروش شرکت نیز به طور عمده از طریق نمایندگیها و رسانه های گروهی و روزنامه های کثیر الانتشار اعلام کرده و اقدام به ثبت نام از متقاضیان میکند. خریدار بعد از مطلع شدن از نحوه فروش به یکی از نمایندگیها مراجعه کرده و مدارک مورد نیاز را همراه با مبلغ تعیین شده که به صورت چک بانکی میباشد را ارائه داده و نمایندگی بعد از صحت مشخصات و مدارک خریدار اقدام به ثبت نام از وی میکند و در فرمی سه برگی به نام سفارش خرید خودرو که در آن در قسمت بالا که نمایندگی و شماره قراردارد قید شده و در زیر آن مشخصات خریدار یا خریداران قید میشود و مبلغ پرداختی که حداقل مبلغی است که نمایندگی تعیین کرده را نیز در جدول دیگر مشخص میشود و در یک جدول دیگر مشخصات خودروی که خریدار تقاضای آن را کرده (نوع خودرو، مشخصات خودرو، نوع رنگ و …) ثبت میشود و در آخر امضاء خریدار و مهر و امضای نمایندگی در زیر آن قید میشود. که یک برگ از آن به متقاضی(خریدار) و یک برگه از آن در نمایندگی می ماند و یک برگه از آن نیز به شرکت ایران خودرو دیزل ارسال میشود. و در پرونده ای با شماره خاص خود مشتری بایگانی میشود.
نمونه فرم سفارش خرید خوردو
بعد از ثبت نام خریدار در نمایندگی ها در برگ از فرم خرید مشتری و چکهای دریافتی از مشتری به دفتر واحد مرکزی فروش ایران خودرو دیزل ارسال میشود که شرکت یا واحد فروش تعداد مشتریان خود را با توجه به نوع خودرویی که به هر مشتری تخصیص داده است تعیین میکند و به آنهابا توجه به تاریخ تکمیل مالی یک کد تعهد اختصاص میدهد که نشان دهنده نوبت مشخص نیز میباشد.
قسمت فروش بعد از آنکه تمام فرمهای سفارش خرید مشتری متعلق به هر یک از مشتریان را جمع آوری کرد به طور عمده برای آنها دو کد تحت عنوان کد مشتری و کد تعهد در نظر میگیرد. کد تعهد مشخص میکند فرد در چه تاریخی تقاضای چه نوع خودرویی را و با چه شرایطی داشته است وتعهدات فرد در مقابل خرید خودرو ازشرکت چه بوده است و تعهد شرکت در واگذاری خودرو به شخص چگونه بوده است واین کدی است که واحد فروش کارخانه تا تحویل نهایی خودرو تخصیص داده شده به مشتری سروکار دارد.
و اما کد مشتری، کدی است که واحد فروش به هر یک از مشتریان خود که اقدام به ثبت نام کرده اند تعلق میدهد و این کد فقط یک بار به هر مشتری تعلق میگیرد. یعنی اگر یک مشتری چندین بار از شرکت خودرو خریداری کند کد مشتری او همان کدی است که در اولین خرید به او تعلق گرفته و دفعات بعد همان کد قبلی به او تخصیص داده میشود که نشان دهنده سابقه نیز هست.
بعد از آنکه واحد فروش که تعهد و کد مشتری به هر یک از خریداران شرکت تخصیص داد حال نوبت به تشکیل پرونده برای مشتری و جمع آوری اطلاعات مدارک هر مشتری براساس کد نمایندگی و شماره قرارداد میباشد. تا وقتی که موعد تحویل خودروی هر مشتری فرا برسد. بعد از فرا رسیدن زمان تحویل خودروی مشتری، به هر یک ازمشتریان از طریق اولویت دعوتنامه که از طرف دفتر فروش به آدرس هر کدام از مشتراین فرستاده میشود با درج تاریخ مراجعه مشتری و تکمیل مبلغ باقی مانده قیمت خودرو و مقدار سودی که به مبلغ پیش پراخت هر مشتری تعلق میگیرد و مقدار مبلغی که باید پرداخت کند در بانک، به صورت چک بانکی در وجه شرکت ایران خودرو دیزل و تاریخ مهلت مراجعه هرمشتری به دفتر فروش قید در این دعوتنامه آمده است و همچنین مدارک مورد نیاز که هر مشتری باید به همراه خود هنگام مراجعه داشته باشد نیز درج گردیده است.
بخش های تشکیل دهنده واحد فروش:
به طور عمده بخش هایی که کارکنان واحد فروش در آن انجام وظیفه می کنند به ترتیب عبارتند از:
1- بخش تکمیل مالی / ودیعه.
2- قسمت دریافت حواله و سند.
3- قسمت تغییر (نام/ تیپ/ شریک).
4- دبیرخانه.
5- قسمت کامپیوتر.
6- قسمت مالی.
7- قسمت صدور سند و حواله.
8- قسمت بایگانی.
بخش تکمیل مالی / ودیعه
متقاضی یا مشتری بعد از اینکه دعوتنامهن را دریافت کرد و مدارک مورد نیاز را نیز تهیه کرد از جمله چک بانکی در موعد مقررر به واحد فروش مراجعه میکند. اگر وی بعد از وام برای خرید خودرو بهره جوید بهتر آن است که قبل از هر اقدامی برای تکمیل مدارک و دریافت تائیدیه از ؟؟؟؟ شرکتهای وام دهنده مانند: لیزینگ خودروکار، لیزینگ خودرو صنعت و معدن، لیزینگ خودرو غدیر اقدام نموده و مقدار وامی که از آن شرکت لیزینگ می خواهد را در نامه ای رسمی دریافت کند. (نماینده هر کدام از شرکت های لیزینگ وام دهنده در محل دفتر مرکزی فروش خودرو مستقر میباشد) بعد از دریافت نامه تائیدیه مشتری به قسمت فروش ایران خودرو دیزل واحد دبیرخانه مراجعه میکند و نامه ای که از شرکت لیزینگ دریافت کرده را به آنجا میدهد تا دبیرخانه برای آن شماره تعیین کرده و مهر تائید بر روی آن الصاق کند و مدارک خود (برگ سبز یافرم سفارش خرید مشتری، دعوتنامه، نامه لیزینگ که مرقوم به مهردبیرخانه است، مبلغ باقی مانده به صورت چک یا فیش بانکی، فتوکپی از چک و شناسنامه و کارت ملی مشتری یا مشتریان و …) را به مسئول آن واحد ارائه میدهد. مسئول آن واحد مدارک متقاضی را کنترل کرده و اگر مدارک مشکلی نداشته باشد فرمهایی در اختیار متقاضی قرار میدهد از جمله فرم درخواست صدور اسناد شماره گذاری که در صفحه بعد نمونه ای از آن را مشاهده میکنید که تک برگ بوده و بر روی آن شماره چاپ شده است.
نمونه برگ درخواست صدور اسناد شماره گذاری
که در سطر اول آن شماره درخواست خرید و تاریخ آن را نوشته و در سطر بعد مشخصات خریدار یا خریداران نوشته میشود. وقتی دو یا چند نفر خریدار باشند در ردیف اول آن نام شخصی نوشته میشود که به پلاک ماشین به نام او صادر میشود. در سطر بعد مشخصات خودروی خریداری شده با نوع کاربر ی که از طرف راهنمایی و رانندگی اعلام شده و نوشته میشود و بعد از آن آدرس دقیق مشتری با کد پستی و تلفن و کد ملی و در آخر امضاء و اثر انگشت شخص مشتری میباشد و متصدی واحد فروش مستقر در قسمت تکمیل مالی نیز بعد از اطمینان از صحت اطلاعات نوشته شده مهر و امضاء میکند. سپس متصدی تکمیل مالی مدارک لازم را از جمله برگ سبز، چک بانکی که دعوتنامه، کپی شناسنامه و چک، فرم پرشده درخواست صدور اسناد شماره گذاری، را از خریدار دریافت کرده و بعد از اطمینان از کامل بودن پرونده و مبلغ چک پرفراز شده باشد. و نیزحتما بایستی در وجه شرکت ایران خودرو دیزل باشد. بعد از آن متصدی تکمیل مالی فرمی را به نام فرم تحویل حواله را به مدارک اضافه میکند که نام مشتری را نوشته و تیپ خودرویی که خریداری شده و قرارداد وی را ثبت کرده و یک برگ از آن را به مشتری و دو برگ دیگر را ضمیمه پرونده میکند و به خریدار موعد تحویل خودرو ابلاغ میشود.
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : مجتبی خادم پیر
شماره تماس : 09151803449 - 05137530742
ایمیل :info@payfile.org
سایت :payfile.org
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلپایان نامه به روز رسانی فروشگاه Online (رشته کامپیوتر – نرمافزار)در 127 صفحه ورد قابل ویرایش
پایان نامه به روز رسانی فروشگاه Online (رشته کامپیوتر – نرمافزار)در 127 صفحه ورد قابل ویرایش
شکل32
بخش تنظیمات:
بخش تنظیمات << فروشگاه من :
در این قسمت اطلاعات عمومی فروشگاه قرار دارد از جمله نام فروشگاه، صاحب فروشگاه،آدرس پست الکترونیکی، آدرس و شماره تلفن فروشگاه و غیره.
بخش تنظیمات << :
در این قسمت کمترین مقادیری که هر یک از عنوان ها میتوانند دریافت کنند وجود دارد مانند نام، نام خانوادگی، آدرس ایمیل، کد پستی، کلمه عبور و غیره به عنوان مثال نام صاحب کارت اعتباری، کمترین طول برای کادر نام صاحب کارت اعتباری است.
بخش تنظیمات <<
در این قسمت بیشترین مقادیری که هر یک از عنوان ها میتوانند دریافت کنند وجود دارد برعکس مقادیر حداقل برای مثال محصولات جدید لیست شده، حداکثر تعداد محصولات جدید که در صفحه مخصوص آن نمایش داده می شود را شامل میشود.
بخش تنظیمات << تصاویر
تنظیمات مربوط به ابعاد تصاویر فروشگاه را میتوانید در این بخش بیابید برای مثال پهنای تصویر زیرشاخه ، تعداد پیکسل برای تصویر زیرشاخه را مشخص می کند.
بخش تنظیمات << جزئیات مشتری
جزئیات مربوط به حساب کاربری مشتری می باشد استان، شرکت، جنسیت، حومه و تاریخ تولد به عنوان مثال جنسیت ، نمایش جنسیت در حساب کاربری مشتری است.
بخش تنظیمات << حمل و نقل/بسته بندی
تنظیمات کشور مبدا، کدپستی، حداکثر وزن بسته ای برای حمل شدن، وزن خالص بسته بندی و بسته های بزرگتر- افزایش برحسب درصد در این بخش وجود دارد.برای مثال حداکثر وزن بسته ای برای حمل شدن، حداکثر محدودیت وزن برای یک بسته است این مقدار برای یکی عادی است.
بخش تنظیمات << فهرست محصولات
تنظیمات مربوط به نمایش خصوصیات محصولات در این بخش وجود دارد به این صورت که میتوانید یک خصوصیت را فعال یا غیر فعال کنید.خصوصیات نمایش تصویر محصول، نمایش مدل محصول، نمایش قیمت محصول و غیر از این نوع هستند.
فروشگاه
فروشگاه << شاخه ها / محصولات
در این بخش شما میتوانید شاخه و محصولات جدید به فروشگاه خود اضافه کنید آنها را ویرایش ، حذف، کپی و انتقال دهید.(شکل 33)
شکل 33- ابزار مدیریت شاخه ها / محصولات
برای وارد شدن به یک شاخه شما باید از لیست کرکره ای، برو به استفاده کنید که در بالای صفخه قرار دارد. برای جستجو یک شاخه یا محصول میتوانید از کادر جستجو استفاده کنید این کادر هم در بالای صفحه قرار دارد.
برای ساخت یک شاخه جدید به شاخه ای که میخواهیم در آن شاخه جدید تولید کنیم می رویم و سپس دکمه را میزنیم در سمت چپ صفحه کادری باز میشود که باید اطلاعات مربوط به شاخه جدید را در آن وارد کنیم . که به ترتیب نام شاخه، تصویر شاخه که آدرس تصویر شاخه جدید است و رتبه طبقه بندی که برای ترتیب قرار گرفتن شاخه ها استفاده میشود مثلا اگر شاخه ای رتبه 2 داشته باشد در قسمت شاخه ها دومین شاخه است.(شکل 34)
شکل 34- کادر ورود اطلاعات شاخه جدید
بعد از وارد کردن اطلاعات دکمه را زده تا شاخه جدید ساخته شود.پیغام باید در بالای صفحه نمایش داده شود.به این معنی که شاخه جدید درست ساخته شده است.
با کلیک بر روی یک شاخه یا محصول میتوانید اطلاعات آن را در سمت چپ مشاهده کنید برای یک شاخه میتواننید اطلاعاتی از جمله تاریخ افزودن،عکس شاخه، نام عکس ، تعداد زیر شاخه ها و تعداد محصولات را مشاهد کنید.(شکل 35)
شکل 35- نمایش اطلاعات شاخه انتخابی
برای ایجاد یک محصول جدید به شاخه ای که محصول باید در آن ساخته شود بروید دکمه را بزنید صفحه ای باز میشود اطلاعات مربوط به محصول جدید را در آن وارد کنید.
در کادر تاریخ دسترس پذیری تاریخ ارائه محصول را وارد کنید اگر تاریخ وارد شد از تاریخ فعلی بیشتر باشد محصول به قسمت محصولات آینده اضافه میشود. و در پایین صفحه فروشگاه پیغامی مبنی بر تاریخ ارائه محصول به مشتریان داده میشود.
سپس دکمه پیش نمایش را زده محصول به صورت آزمایشی در یک صفحه نمایش داده می شود سپس در صفحه جدید دکمه را انتخاب کنید تا محصول جدید به فروشگاه شما افزود شود.
هر محصول میتواند دارای وضعیت فعال یا غیر فعال باشد در حالت فعال محصول در فروشگاه نمایش داده می شود و در حالت غیر فعال نمایش داده نمی شود.(شکل 36)
شکل 36- محل نمایش وضعیت محصول با کادر قرمز مشخص شده است.
فروشگاه << خصوصیات محصولات
اگر از یک محصول چند رنگ، مدل و یا اندازه داشته باشیم لازم نیست برای هر کدام از آنها یک محصول جدید به فروشگاه اصافه کنیم بلکه میتوان از ابزار خصوصیات محصولات استفاده کرد.
این بخش از سه قسمت اختیارات محصول، مقادیر اختیارات و خصوصیات محصولات تشکیل شده.
1. در قسمت اختیارات محصول میتوان خصوصیات مربوط به محصولات خود را اضافه کنید مانند رنگ ، اندازه ، مدل و غیره .(شکل 37)
شکل 37- خصوصیات محصولات را در این بخش میتوانید اضافه کنید.
2. در قسمت مقادیر اختیارات برای هر کدام از خصوصیات تعریف شده یک یا چند مقدار میتوان تعریف کرد مثلا مدل با مقدار ps/2 و مدل با مقدار USB .(شکل 38)
شکل 38- تعریف یک مقدار برای خصوصیات محصولات
تعریف شده دربخش اختیارات محصول
3. در قسمت خصوصیات محصولات میتوان یک خصوصیت و یک مقدار برای هر محصول انتخاب کنید.در کادر مقدار قیمت هم قیمتی را که باید از قیمت اصلی محصول زیاد یا کم شود را وارد می کنیم. در کادر پسوند هم علامتی به عنوان کم شدن یا زیاد شدن قیمت وارد می کنیم برای مثال (+) برای زیاد شدن و (–) برای کم شدن. سپس دکمه را انتخاب کنید.(شکل 39)
شکل 39- افزودن اختیارات به محصولات موجود در فروشگاه
برای دیدن خصوصیات یک محصول در صفحه فروشگاه پس از انتخاب آن باید روی نام آن کلید کنید تا صفحه جدیدی باز شود(شکل 40).در کنار عکس محصول انتخابی قسمتی به نام اختیارات محصول وجود دارد مشتری با انتخاب هر یک از اختیارات محصول میتواند محصول مورد نظر را خرید اری کند(شکل 41).
دستمزد :
ثبت نام : متغیراست. آنها با آژانس ها کار می کنند حدودا بین 500-1000$ است اگر شما کسی در کمپانی داشته باشید می توانید قیمت کمتری بگیرید برای هرمعامله .25-.35 وبسته به حجم آن است نرخ های بازرگانی بعلت ریسک بالای سرویس آنها درصد بالای 2.25-3.00% دارد حداقل ماهانه 25$ و دستمزد اظهاری 10$ نیز بیان شده است
API :
CARDSERVICE ، API خاص خود را که LINKPOINT گفته می شود ارائه میدهد این API یک تقابل براساس C است و نیازمند پوشری DLL است من یک پوشری DLL ابداع کرده ام که بهمراه XML با API ارتباط دارد API شامل یک قسمت کلانیت مرتبط با سرور است بخش کلانیت شامل نصب یک فایل کلیدی توسط CS است وحاوی DLL تقابلی برای کار در VFP است API به خوبی عمل می کند و زمان های معاملاتی بین 5-10 S است ولی آگاه باشید که شما در اینجا با دو کمپانی ارتباط دارید
CARDSERVICE و CLERCOMMERCE که مهیاگرهای API و کمپانی میزبان برای سرویس پاک سازی اینترنتی واقعی هستند بعلاوه گزارشات عالی ویک ترمینال HTML خوب تامین می شود این تقابل مستقیما توسط WEST WIND WEB پشتیبانی می شود
الکترونیکی شدن
تعداد ماشین های گویایی اتوماتیک ( ATM ) وکارت های فروش در انتهای طرح چهارم ( 2005-2010 ) به 12 میلیون خواهد رسید
در مورد مقدمه چینی تکنیک های عملکرد الکترونیکی در سیستم بانکداری ایران بهمراه کار عملی کم بسیارگفته شده و در حال محقق شدن است بنابراین ایرانی ها برای یک فعالیت مالی ساده مانند پرداخت صورتحساب وانتقال پول از حسابی به حسابی دیگر مجبور به گذراندن زمان فراوان نیستند حساب های جاری ، پرداخت چک و حساب های قرض الحسنه و سرمایه گذاری اصلی ترین تجهیزات ارائه شده در عملکرد سیستم بانکداری ایران است و در این سیستم انتقال پول از حسابی به حساب دیگر بدون پرکردن تعداد زیادی فرم برای انتقال درون و برون شهری بهمراه فرآیندهای پیچیده ی چندین روز امکانپذیر نمی باشد محاسبات نقش مهمی درکامپیوترها بازی می کنند در بسیاری از کشورها بانکداری اکترونیک معمول شده است و کارت های اعتباری جایگزین قبض های جاری ، چک ها و مدارک در معاملات مالی شده اند در اکثر کشورهای توسعه یافته و برخی کشورهای در حال توسعه کارت اعتباری توسط مغازه ها و اینترنت برای انتقال و یا سپرده گذاری پول بعنوان پرداخت مخارج ، زررو بلیط و یا بار بکار می رود.
سیستم بانکداری سنتی ایران هنوز به عملکرد با خودکار و کاغذ ادامه میدهد
بانکداری اکترونیک به معنای دستیابی 24 ساعته به پول نقد درماشین های گویایی اتوماتیک ( ATM ) است طوریکه بتوانند سپرده گذاری انجام دهند و صورتحساب پرداخت نمانید چه برای حاب های جاری و چه برای حساب های سرمایه گذاری بتوانند از آن بهره ببرند.
این روزها بانکداری اکترونیک شامل انواع مختلف معاملات است
بانکداری اکترونیک از کامپیوتر و تکنولوژی اکنرونیک بعنوان جایگزین چک و دیگر کاغذهای معاملاتی استفاده می کند توسط کارت یا کد می توانید به این سیستم دست یابید ماشین های گویای اتوماتیک ( ATM ) پایانه های اکترونیکی هستند که در هر زمان به شما بانک را ارائه می کنند برای دریافت پول نقد ، انتقال به حاب ، سپرده گذاری و پرداخت قبوض و اطلاع از وضعیت حاب شما کارت را دارد می کنید وسپس رمز خود را وارد می کنید برخی انستیتوهای مالی و یا صاحبان ATM کارمزد دریافت می کنند ابتدا برای کسانیکه ترد آنها دارای حاب نیستند و یا معاملات برای مناطق دیگر انجام میدهد برروی صفحه ی ATM مشخص می شود که منبع کارمزد چقدر است وکی وکجا کارمزد دریافت می شود
با آگاهی از اینکه بانکداری اکترونیک قیمت ها را بین 1.4 تا 1.10 خواهد شکست ، گفته می شود که سیستم بانکداری اکترونیک در سال 2007 کاملا عملی خواهد شد دولت اعلام کرده است که تعداد ماشین های ATM و POS در انتهای برنامه ی چهارم توسعه به 12 میلیون خواهد رسید ( 2005-2010 )
بیان شده است که کارمندان بتوانند در مارس 2006 حقوق خود را به صورت اکترونیک دریافت کنند. ماشین های ATM وPOS درآینده ی نزدیک به 4000 و60000 خواهد رسید یکی از مشکلات اصلی برای توسعه ی بانکداری اکترونیک در ایران کمبود کارت اعتباری است درحال حاضرحدود 6.5 میلیون کاربرATM وPOS درایران وجود دارد و تمام بانک های کشور اکنون به ATM دسترسی دارند
اگرچه سیستم ATM بصورت مناسبی در ایران کار نمی کند ، تعداد ماشین های pos هنوز کم باقی مانده است. گفته می شود که ایران برای عمل کارت اعتباری بین المللی زیر تحریم آمریکا توان ندارد یکی از اعضای هئیت رئیسه ی انفورماتیک ایران اظهار داشته است که سیستم بانکی ایران توانایی الحاق به سیستم های کارت اعتباری بین المللی را دارد سید حسن نواب کاشانی نیز گفته است تحریم آمریکا هیچ تاثیری در ضمانت های سیستم بانکداری اکترونیک در ایران نداشته است وی تاکید کرد که در حال حاضر 1500 دستگاه ATM بنام شتاب به شبکخ ی بانکی کشور متصل است. نیازمند این هستیم که 100000 دستگاه ATM را درشبکه قراردهیم وی اضافه کرد که تمام ATM های موجود در آینده ی نزدیک به شبکه وصل خواهند شد که این کار قسمتی از تلاش برای توسعه بانکداری در کشوراست او گفت بانک صادرات ایران به زودی سیستم ONLINE خود را ارائه می کند همواره تاجران ایران در مورد کمبود سیستم کارت اعتباری درایران شکایت داشته اند خرید ONLINE به همین دلایل درایران تقریبا ناممکن است ایرانیان اغلب کارت اعتباری بین المللی خود را ازبانک های سایرکشورها دریافت می کنند ولی همچنان درمنزل قادربه کاربرد آن نمی باشند
فرج اله مهدوی چند هفته پیش به BBC گفت که اگرسرمایه ی آن تامین شود ، سیستم کارت اعتباری ایران به مرحله ی دلخواه خواهد رسید وایران راه زیادی تا بانکداری مدرن ندارد دریک سیستم بانکداری سنتی موسسات مالی OPT دریک مدت کوتاه حجم چرخه ی مالی بالایی را پاسخگونیستند
وی گفت عینیت پشت بانکداری اکترونیک عدم مراجعه ی مشتریان به کارمند است درحالیکه درایران سیستم عکس وجود دارد و معاملات مالی بدئن رفتن به بانک امکانپذیر نمی باشد تعدادی از بانک های ایران ابداعات و نوآوری های خاصی برای محدود سازی بانکداری انجام داده اند مانند بانک صادرات. آنها مشتریان خود را به داشتن کارت اعتباری تشویق می کنند درایران حدود 15 میلیون دلاربرای چاپ اسکناس با عمری کمتراز 2 سال خرج می شود سالانه 1.2 میلیون سرمایه ی پول کاغذ اسکناس در ایران سوخت می شود و 60% درخواست های بانکی برای پول نقد است
کاربرد کارت های اعتباری حمل پول را محدود خواهد ساخت ایران به صورت دقیقی زیرذره بین سازمان تجارت جهانی برای پذیرش عضویت ایران درآن است ولی بیان کرد که بدون بانکداری اکترونیک کشور نمی تواند بازرگانی جهانی انجام دهد تا زمانیکه ایران عضو WTO نباشد.
چه نکاتی را به هنگام خرید Online باید به خاطر داشت؟
برای انجام یک خرید مطمئن از طریق اینترنت رعایت برخی نکات بسیار مهم است . در اولین مرحله انتخاب یک فروشگاه که در مورد آن شناخت داریم یا انجام تحقیقات لازم قبل از خرید می تواند به انتخاب درست کمک کند . فروشگاههای معتبر عموما آدرس پستی ، تلفن و مشخصات خود را بطور دقیق برروی وب سایتشان معرفی می کنند . بررسی این مشخصات و تطبیق آنها با سایتهایی که دارای فهرستی از لیستهای شکایت علیه سایتهای اینترنتی (مانند bbb.org) هستند برای درک وضعیت سایت می تواند مورد استفاده قرار گیرد . همچنین بررسی گواهی اعتبار سایت که نشان دهنده همکاری فروشگاه با سایتهای دارای برنامه حفظ امنیت خریداران می باشند نیز دارای اهمیت است . بعد از انتخاب فروشگاه مطالعه و بررسی دقیق شرایط و تعهدات اطلاعات لازم در مورد نحوه ارسال کالا ،زمان ارسال ، قابلیت بازپس فرستان خرید و نحوه محاسبه پول برگشتی ، نحوه تبدیل ارز و هزینه های مربوطه به آن نیز ضروری است . حتما آدرس پست الکترونیکی و تلفن واحد پشتیبانی خریدار را داشته باشید . باید دقت شود که آیا خرید از یک فروشگاه و یا شرکت انجام می گیرد یا از طریق یک فروشنده و یک سایت حراجی. زیرا حقوق شما در قبال خرید از یک فروشنده شخصی و یا یک شرکت و فروشگاه متفاوت است . در سیستم پرداخت بوسیله کارتهای اعتباری صادر کنندگانی مانندMaster card & Visa فروشندگان و پذیرندگان این کارتهای اعتباری را ملزم کرده اند که دارندگان کارت ها را از کلیه مسئولیت ها در قبال خریدها مبرا سازند. از امنیت سایتی که اطلاعات کارت خود را در آن وارد می کنید کاملا مطمئن شوید . برای این منظور می توانید به شروع آدرس سایت (URL) دقت نمائید چنانچه این آدرس با https:// آغاز شده باشد می توانید از امنیت ارسال اطلاعات کارت اعتباریتان مطمئن گردید با این وجود اگر همچنان احساس امنیت در انتقال اطلاعات کارت خود را ندارید از طریق تلفن یا فاکس جهت ارسال آن اقدام نمائید . اگر از طریق سایتی که از شما می خواهد نام و رمز عبور برای خرید ایجاد نمایید از این رمز عبور باید با دقت حفاظت نمائید و هرگز آن را در اختیار شخص ثالث قرار ندهید . پس از انجام هر خرید اطلاعات مربوط به خرید و آدرس سایت محل خرید را نگهداری نمائید . اکثر سایتها بعد از انجام معامله یک نامه الکترونیکی که در آن جزئیات خرید مانند قیمت ، تعداد و ... درج شده به آدرس الکترونیکی شما خواهند فرستاد این نامه ها را چاپ کرده و نگهداری نمائید .
متداول ترین کارتهای اعتباری کدامند؟
یکی از سریع ترین و بهترین روشهای پرداخت در دنیا، پرداخت بوسیله کارت اعتباری است. می توان گفت که از حدود سال ۱۹۴۹ کارتهای اعتباری ابتدا در قالب های محلی و مخصوص موارد خاص جهت پرداخت به کار گرفته شده و سپس به تدریج بصورت جهانی تر و پر کار برد تر در آمده اند تا جایی که امروزه استفاده از کارتها ی اعتباری تقریبا در تمام نقاط دنیا مقدور بوده و در موارد مختلف از پرداخت هزینه رستوران و خرید و پمپ بنزین و... تا دریافت پول توسط خودپردازها به کار گرفته می شوند.
امروزه یکی دیگر از مهمترین کاربردهای کارتهای اعتباری امکان انجام پرداحت توسط آنها بر روی سایتهای اینترنتی می باشد. فروشگاه های بر خط (Online) از طریق پذیرنده های (Merchant) گوناگون امکان برداشت از کارتهای اعتباری را خواهند داشت و هر پذیرنده با توجه به امکانات و سیاستهای خود پذیرای یک یا چند کارت اعتباری خاص خواهد بود.
در حال حاضر کارتهای اعتباری با عناوین گوناگون و توسط بانکهای مختلف صادر می گردد که از معروفترین و معتبرترین با توجه به گستره مشترکین می توان به Dinners Club, ParsPay Card ,Visa Amex اشاره نمود که کارتهای Visa و ParsPay Card از معتبرترین و مطرح ترین آنها در سطح بین المللی می باشد.
از معیارهای انتخاب کارت محل سکونت و میزان پذیرش کارت در منطقه می باشد.
اگرچه کارتهای Visa در آمریکا و کانادا بیشترین آمار مشترکین را در مقایسه با ParsPay Card به خود اختصاص داده است اما تنوع و ابتکار در شیوه ارایه خدمات ParsPay Card در اروپا آسیا و خاورمیانه موجب گردیده تا سهم قابل توجه تری از بازار این مناطق به این کارت اختصاص داده شود و سیاست Visa در عدم ارایه خدمات E-Commerce در خاورمیانه بوسیله این کارتها پوشش داده شده است. اما در نهایت آنچه در عمل به عنوان ملاک انتخاب این کارتها برای امور تجارت الکترونیکی می باشد آن است که این دو در ۹۸٪ موارد همزمان پذیرفته می شوند.
چگونه کالا و یا سرویس مورد نظر خود را در اینترنت بیابیم ؟
چنانچه بخواهیم کالا و یا سرویسی را از طریق اینترنت خرپداری نماییم و سایت خاصی مورد نظر نباشد می توانیم از طریق جستجوی کالا و یا سرویس مورد نظر در موتورهای جستجو استفاده کنیم، اما یکی از بهترین راه ها استفاده از سرویس froogle سایت google می باشد. این سرویس به هنگام جستجو کلیه موارد منطبق و یا نزدیک به مورد جستجو را که در سایت ها جهت فروش ارایه شده لیست می نماید. از محاسن این گونه جستجوی کالا و یا سرویس مقایسه قیمت و وجود یک گستره باز درانتخاب می با شد.
چگونه در فروشگاه های الکترونیکی خود پذیرای کارت های اعتباری باشیم ؟
برای راه اندازی یک فروشگاه مجازی با قابلیت دریافت وجوه از طریق کارتهای اعتباری نیاز به یک Merchant Account وجود دارد ، در واقع Merchant Account حسابی است که قابلیت شارژ ( برداشت ) از کارت اعتباری را به فروشنده می دهد ، البته باید توجه داشت که اینگونه تراکشها ی اینترنتی که در آن کارت فیزیکی و امضاء خریدار وجود ندارد مانند خریدهایی که از طریق پست الکترونیکی (mail order) و یا از طریق تلفن ( telephone order ) و بطور کلی MOTO انجام می گردد دارای ریسک پذیری بالاتری با توجه به قانون ( charge back) می باشند . داشتن چنین حسابی (Merchant Account) می تواند به صورت درخواست مستقیم از طریق بانک و یا یکی از شرکتهای Merchant Account Providers باشد ، که با پرداخت هزینه راه اندازی می توان از این سرویس استفاده نمود . البته جهت تهیه این سرویس توجه به این نکته لازم است که باید از طریق سایتهای بین المللی این خدمات اقدام نمود و همچنین نوع فعالیت و اینکه شما درصدد راه اندازی یک فروشگاه کوچک هستید با یک فروشگاه بزرگ نیز عامل مهمی به شمار می آید . البته برای شروع و راه اندازی یک فروشگاه مجازی در ابتدای کار برای کاهش هزینه هامی توان بجای درخواست Merchant Account به نام خود، از طریق شرکتهای شخص ثالث(Third Party Merchand Service) اقدام نمود ، این شرکتها با داشتن یک Merchant Account و حق و اجاره قبول کارتهای اعتباری از طرف دیگر فروشندگان می توانند در این زمینه بصورت واسطه عمل نمایند . آنها کلیه امور ورود کالای شما ، سبد خرید ، سرویس مشتریان ، صورتحساب و ... را ارائه می دهند، معمولا شما به وسیله email از دریافت وجه مطلع می گردید و پس از آن می توانید نسبت به ارائه سرویس یا کالای مورد نظر به خریدار مربوطه اقدام نمائید . این روش هزینه های اولیه بسیار پائین تری نسبت به گشایش حساب Merchant Account در بر خواهد داشت ، اما بدلیل وجود ریسک برای این واسطه ها درصد بالاتری را نس به هر فروش از شما مطالبه خواهند کرد . در ضمن شما متعهد به جبران خسارات ناشی از قبول کارتها غیر مجاز در برابر واسطه ها خواهید بود . با تمام این اوصاف در حال حاضر این روش تنها روش قابل اطمینان و امتحان شده برای فروشگاههای ایران که مصمم به قبول کارتهای اعتباری بین المللی می باشند است.
خطر پذیری در استفاده از کارت اعتباری بر روی اینترنت ؟
اگرچه همواره در ارتباط با خرید توسط کارتهای اعتباری از اینترنت به عنوان کاری پر خطر یاد میشود اما تحقیقات نشان میدهد امکان سرقت پول از جیب یا کیف شما به مراتب بیشتر از سو استفاده از کارت اعتباری در اینترنت میباشد. توجه به چند نکته ساده میتواند خطر سو استفاده از کارت شما را تا حد صفر کاهش دهد. یکی از این نکات توجه به محیط اراپه اطلاعات کارت اعتباری میباشد. محیط امن محیطی است که مررگر در هنگام ورود به آن هشدار لازم را به کاربر داده و هنگام ورود اطلاعات یک قفل بسته شده در قسمت وضعیت مرورگر به نمایش گزاشته میشود. توجه کنید که آدرس شما نیز حتما میبایست با عبارت https بجای http شروع شود. این بدان معنی است که مطمئنا اطلاعات شما بدون سو قصد تا مقصد یعنی سرور فروشنده میرسد در غیر اینصورت مطمئن باشید که نسخه های زیادی از آنچه شما ارسال میکنید در حافظه های میانی کلیه سرورهایی که در مسیر قرار دارند باقی خواهد ماند. شاید در حال حاظر ریسک تبادل اطلاعات کارت اعتباری در این محیطها بیش از ۸۰ درصد باشد. البته این امنیت فقط شامل تبادل اطلاعات با فروشنده میگردد. اما نکته بعدی اطمینان از صحت کار فروشنده میباشد. به همین دلیل موسسات معتبری جهت اراپه مدارک به فروشندگان فعالیت می نمایند. کافیست در یکی از صفحات امن سایت کلید Certificates را در قسمت Property فشار دهید، توضیحات کافی در ارتباط با درانده و صادر کننده تاییدیه در این قسمت قابل دسترسی میباشد. هرگونه هشدار در این قسمت حایز اهمیت بوده و میبایست به آن توجه شود و باید توجه داشت که نام سایت با نام مقابل issued to مطابقت کامل داشته و تاریخ تاییدیه نیز منقضی نشده باشد. البته چنانچه شما به سایت اطمینان کاملی داشته باشید می توانید از حساسیت در این موارد صرف نظر نمایید. نکته آخر نیز توجه به شرایط خرید می باشد. خرید از مراکزی که تمایل به نگهداری اطلاعات کارت شما را برای مراجعات بعدی داشته با شند نسبت به سایتهایی که از اینکار اجتناب می نمایند به نسبت بیشتر است.
تفاوت کارت اعتباری (Credit) و خود مقدار (Prepaid) اینترنتی چیست ؟
از اختلاف های آشکار این دو گونه مختلف که بگذریم ، تفاوت های غیر واضح متعددی را نیز می توان بر شمرد ، از جمله عدم وجود قابلیت Charge Back در کارت های خود مقدار اینترنتی می باشد.
طبق قوانین حاکم بر کارت های اعتباری ، صادر کنندگان این کارت ها ، در صورت عدم رضایت مشتریان خود می توانند موارد مورد نظر در صورتحساب مشتریان را تا ۶ ماه مرجوع نمایند ، در این صورت فروشنده موظف به باز پرداخت کل مبلغ برداشت شده از کارت مشتری می باشد ، اما این قابلیت بر روی کارت های اینترنتی وجود ندارد.
هرچند عدم وجود این قابلیت در ابتدا جزو معایب این کارت ها به شمار می رود اما در واقع حذف قابلیت فوق در راستای سهولت خرید های اینترنتی صورت گرفته و سبب گردیده تا فروشندگان اینترنتی بدون در نظر گرفتن ملیت یا شخصیت پرداخت کننده و با حداقل حساسیت ممکن ، پرداخت کارت ها را صورت دهند ، هرچند کماکان حقوق پیگیری قضایی برای دارندگان کارت ها محفوظ است. همچنین این قابلیت باعث گردیده تا صدور این کارت ها در کشور هایی که قوانین اقتصادی آنها ، با قوانین بین المللی کارت های اعتباری و حقوقی مربوطه مطابقت ندارد نیز امکان پذیر گردد.
اگرچه هم اکنون بسیاری از فروشندگان از این قابلیت کارت های خود مقدار اینترنتی با خبر نمی باشند و یا اصولا امکان تشخیص این کارتها برای آنان در مرحله اول وجود ندارد ولی چنانچه در پرداخت خود به فروشنده ای دچار مشکل شدید ، می توانید با عنوان مسئله ، اطمینان را حل نمایید. به هر جال بهتر است عنوان این مسئله راه حا آخر شما باشد تا با نگرانی از امکان Charge Back ، فروشنده ، خدمات یا کالای خود را با بهترین کیفیت ارائه نماید.
چرا واریز از یک کارت به کارت دیگر امکان پذیر نیست ؟
علت اصلی این محدودیت در واقع مشکلات فنی نیست ، بلکه قوانین حاکم بر کارت های اعتباری یا خود مقدار است که کاربرد آنها را یکطرفه و فقط برای انجام پرداخت ، و نه دریافت ، مجاز می نماید. هرچند فروشندگانی که از کارت های اعتباری برداشت می نمایند مجاز به واریز به کارت ، حداکثر تا میزان برداشت شده از آن می باشند که این خود نشانگر وجود امکان فنی پذیرش وجوه توسط کارت ها است.
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : مجتبی خادم پیر
شماره تماس : 09151803449 - 05137530742
ایمیل :info@payfile.org
سایت :payfile.org
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلپایان نامه تجزیه و تحلیل فرآیند رنگ آستر در شرکت ایران خودرو دیزل در 118 صفحه ورد قابل ویرایش
پایان نامه تجزیه و تحلیل فرآیند رنگ آستر در شرکت ایران خودرو دیزل در 118 صفحه ورد قابل ویرایش
فهرست مطالب
عنوان صفحه
پیشگفتار..................................................................................................................... 1
مقدمه.......................................................................................................................... 3
فصل اول:................................................................................................................... 6
معرفی سازمان........................................................................................................... 7
موقعیت جغرافیایی سازمان........................................................................................ 8
تاریخچه...................................................................................................................... 8
ماموریت .................................................................................................................... 8
شرکت های زیرمجموعه............................................................................................ 11
مواد اولیه................................................................................................................... 12
معرفی سیستم مورد کارآموزی................................................................................ 14
تعریف واژه های خاص.............................................................................................. 20
محصولات شرکت با مشخصات ............................................................................... 21
فصل دوم: شیوه های تجزیه و تحلیل..................................................................... 23
بخش اول- مفاهیم سیستم.......................................................................................................................... 24
فهرست مطالب
عنوان صفحه
تعریف سیستم............................................................................................................ 24
اجزای سیستم............................................................................................................ 25
انواع سیستم............................................................................................................... 32
بخش دوم- رویکرد سیستمی به عنوان روش تجزیه و تحلیل..................................................... 33
رویکرد سیستمی و تجزیه و تحلیل ........................................................................... 34
رویکرد سیستم و ترکیب ........................................................................................... 35
ورش کلی حل مسئله در رویکرد سیستمی................................................................ 35
روش تجزیه و تحلیل رویکرد سیستمی...................................................................... 38
نقش تحلیل گر در فرآیند تجزیه و تحلیل .................................................................. 39
بخش سوم- مروری کلی بر روشهای سنتی تجزیه و تحلیل......................................................... 40
چرخه تکاملی سیستم................................................................................................. 41
چرخه تکاملی و روش های تجزیه و تحلیل................................................................ 41
چرخه تکاملی سنتی (تجزیه و تحلیل سنتی)................................................................ 42
چرخه تکاملی سنتی و نارساییهای آن........................................................................ 44
فهرست مطالب
عنوان صفحه
بخش چهارم- مروری کلی بر روشهای ساخت یافته تجزیه و تحلیل.......................................... 45
چرخه تکاملی ساخت یافته (تجزیه و تحلیل ساخته یافته)........................................... 45
متدولوژی ساخت یافته............................................................................................... 45
ابزار ساخت یافته تجزیه و تحلیل .............................................................................. 46
چرخه تکاملی ساخت یافته و مزایای آن نسبت به چرخه تکاملی سنتی .................... 51
بخش پنجم: تکنیکها و روش های عمومی مورد استفاده در تجزیه و تحلیل ......................... 52
سیاستها و روش های جمع آوری اطلاعات .............................................................. 52
انواع روشهای جمع آوری اطلاعات........................................................................... 53
فصل سوم:................................................................................................................. 76
پوشش دهی الکتریکی از طریق غوطه وری .............................................................. 77
مزیت روش ED......................................................................................................... 77
غوطه وری آنیونی (AED) ........................................................................................ 79
غوطه وری الکتریکی کاتیونی (CED)......................................................................... 80
عملیات آماده سازی سطح در CED........................................................................... 82
فهرست مطالب
عنوان صفحه
شرایط مخزن رنگ CED........................................................................................... 86
واکنش الکترولیز داخل مخزن CED........................................................................... 87
دستگاههای اعمال CED............................................................................................. 89
سایر پوشش های ED................................................................................................ 98
فرآیند ED بدنه خودرو درسالن رنگ ED................................................................. 99
فصل چهارم:.............................................................................................................. 112
مشکلات ..................................................................................................................... 112
پیشنهادات................................................................................................................... 113
ایجاد پرده هوا در ابتدای وان PT-B20 ..................................................................... 114
بکارگیری واترجت در ابتدای خط ED....................................................................... 114
طراحی یک گاری جهت جمع آوری فیکسچرها ......................................................... 115
ایجاد یک برنامه نظارت بر تجهیزات سالن................................................................. 116
ایجاد سیستم گزارش دهی به مدیریت....................................................................... 116
بهینه سازی فرآیند رنگ پیکان وانت.......................................................................... 117
منابع و مآخذ.............................................................................................................. 118
پیشگفتار:
دنیای امروز با سرعتی ماورای تصور به سوی مدرنیسم صنعتی در حال پیشروی است. که آهنگ این حرکت پرشتاب آن قدر سریع است که نمی توان برای آن حد و مرزی قائل شد. انسان و صنعت جز لاینفک دنیای فردا خواهند بود. صنعتی شدن با هر آهنگ که صورت گیرد نیاز به بهبود و اصلاح با هماهنگی سایر ارکان این جامعه خواهد داشت. چه بسا، زیان پیشرفت ناهماهنگ با دیگر اعضاء بسیار بیشتر از بهره آن خواهد بود. هر حرکتی درهر جهتی و به سوی هر هدفی که باشد بدون برنامه ریزی و مدیریت صحیح ممکن نخواهد بود. امروزه حرکت به تنهایی ایده آل هیچ نوع جامعه ای نیست بلکه حرکت هماهنگ و برنامه ریزی شده است که در عین پویایی، نویدی برای پیشرفتهای آینده، تاکتیکی، تکنولوژی و غیره خواهد بود.
بی شک صنعت کشور ما نیز از جنبه های فزاینده صنعتی مستثنی نخواهد بود و برماست که ضمن هماهنگی با این جنبش استراتژیک قبل از آغاز هر مرحله ای پایه های مدیریت صنعتی کشور را در جهت رشد و تعالی صنایع مختلف مستحکم سازیم و از این مسیر نوین به برنامه ریزی خرد و کلان صنعت و در نهایت صنعتی امروز و فردا بیندیشیم.
این نوشتار هر چند کوششی است ابتدای و در سطحی بسیار کوچک و لیکن مقدمه ایست در گسترده وسیع صنعت این مرز و بوم که امید می رود این تلاش کوچک مقبول خوانندگان محترم واقع شود و از سوی پویندگان و تلاشگران کشور در مسیر تعالی قرار گرفته و شاهد صنعتی پویا و مدیریتی کوشا در کشور عزیزمان باشیم. به امید آن روز.
مقدمه:
شرکتی که امروز با نام شناخته شده ایران خودرو دیزل در عرصه جاده های کشور و حتی در پهنه ترانزیت بین المللی، موجب غرور و افتخار ملی گردیده یکی از بزرگترین تولید کنندگان خودروهای کار در خاورمیانه محسوب میشود که با بیش از 40 سال سابقه درخشان تولید ، وظیفه ساخت انواع خودروهای سنگین را بر عهده دارد.
شرکت ایران خودرو دیزل ، تشکیلات سازمان یافته ای است که ابتدا با نام صنعتی خاور در سال 1338 با سرمایه اولیه 26 میلیون ریال در کارگاه کوچکی تاسیس و با مونتاژ روزانه یک دستگاه اتومبیل، فعالیت خود را آغاز کرد و در سال 1343 با توجه به گسترش تقاضا در بازار خودرو کشور به محل کنونی واقع در جنوب غربی تهران در محدوده ای به مساحت 520 هزار مترمربع انتقال یافت و با احداث سالنهای مناسب، تجهیز خطوط تولید، جذب و آموزش نیروهای کارآمد و ارتقا کیفیت محصولات موفق به افزایش تولید و ساخت تیپهای متنوع کامیون گردید.
شرایط بازار رقابتی و لزوم توجه روز افزون به تغییرات تکنولوژی و تحولات سریع ناشی از آن در صنعت حمل و نقل از یک سو و نیاز به تولید نسلهای پیشرفته انواع خودروهای کار از سوی دیگر و همچنین توجه به ضرورت ارتقاء نظام مدیریت کیفیت و تولید قابل قبول سازمانهای استاندارد جهانی برای ورود به ناوگان حمل و نقل بین المللی و بازارهای فروش خارج از کشور، این ضرورت مسلم را ایجاب کرد تا تغییرات بنیادین در سازماندهی و ماهیت شرکت به تناسب اهداف پیش بینی شده پی ریزی شود.
درسال 1378 شرکت ایران خودرو با خرید سهام عمده گروه صنعتی خاور و الحاق خط تولید اتوبوس و مینی بوس شرکت ایران خودرو دیزل را تاسیس کرد و ایران خودرو دیزل با طراحی و اجرای پروژه عظیم ساخت و تاسیسات و راه اندازی خط تولید اتوبوس برضرورت توسعه صحه گذاشته و حیات حرفه ای نوینی را پیش روی این صنعت قرار داد تا پس از این ایران خودرو دیزل بعنوان قویترین قطب صنعت خودروسازی و نقطه عطف تولید و ارائه خدمات خودروسنگین در حیطه صنعت حمل و نقل بار و مسافر در داخل و خارج از کشور باشد.
شرکت ایران خودرو دیزل به موازات بازسازی و بهینه سازی محیط درون سازمانی تلاش نمود تا با تقویت و گسترش شرکتهای اقماری تحت پوشش نظیر:
شرکت گواه، طراحی و مهندسی خودروهای سنگین، موتورسازی، تاپ سرویس چرخشگر و تولید قطعات خاور توسعه زیربنایی تحقیقات خودرو ، شرایط مطلوبی را برای افقهای آینده خود متبلور سازد.
این شرکت با انجام طرحهای توسعه و راه اندازی بزرگترین خط تولید اتوبوس در خاورمیانه و توان تولید سالانه 5500 دستگاه اتوبوس و 15000 دستگاه کامیون، مینی بوس و ون افتخار دارد تا بعنوان طلایه دار سازندگان خودروهای کار در کشور، با تولید محصولات کیفی مطابق با استانداردهای زیست محیطی بین المللی جلوه گاه غرور ملی جامعه قدرشناس ایران اسلامی در عرصه صنعت بوده و می رود تا با اجرای برنامه های راهبردی سهمی از بازار خودرو کار را در کشورهای هدف به خود اختصاص دهد. ایران خودرو دیزل در تحقق سیاست توسعه اقتصادی کشور در برنامه سوم با صدور تولیدات خود به کشور عربستان، مصر، اردن، امارات متحده عربی، کویت، ترکمنستان، لیبی، تاجیگستان و آفریقا گامهای اثربخشی برداشته است.
معرفی سازمان:
درسرزمین پهناوری چون ایران نگرش به شرایط خاص اقلیمی حمل و نقل یکی از مهمترین ارکان اقتصادی را تشکیل میدهد. گروه صنعتی ایران خودرو دیزل (گروه صنعتی خاور سابق) بر مبنای یک ارزیابی از میان بهترین تولید کنندگان جهانی خودرو با مونتاژ سالیانه 186 دستگاه کامیون مرسدس بنز در سال 1338 پی ریزی و تاسیس شد و با بهره جویی ازشرایط زمان ضمن ارائه بهترین خدمات فروش و بعد از فروش تدریجا سهم خود را در صنعت حمل و نقل به نسبت کیفیت بالا و تنوع تولیدات مطابق با نیاز کشور افزایش داد. به طوری که بعد از انقلاب شکوهمند اسلامی ایران اعتقاد به اصل توانمندی نسبت به توسعه کارخانه و افزایش ظرفیت خطوط تولید تا مرز 80 دستگاه مشارکت فعالی را در شبکه حمل و نقل داخلی ایفا نموده و زمینه های لازم را برای صادرات فراهم نموده و پیوسته با سرمایه گذاری در صنایع اقماری از جمله فنرسازی ، صنایع ریخته گری و تولید موتور گامهای موثری در زمینه خودکفایی برداشته است. ارزیابی عملکرد شرکت با توزیع بیش از 13000 دستگاه انواع مختلف تولیدات تا سال 1370 در ناوگان حمل و نقل داخلی کشور جزء توانایی های بالقوه و بالفعل موجود به حساب می آید.
در حال حاضر در این کارخانه کامیون هایی با ظرفیت های مختلف شامل مدل های 2624، 1921، 608 LP مونتاژ میشود. همچنین در این کارخانه خط تولید خودروی ون راه اندازی شده است. پیش بینی میشود که گروه صنعتی ایران خودرو دیزل با راه اندازی این خط تولید بتواند بخش عمده ای از نیاز کشور را در زمینه خودروهای آمبولانس و توریستی تأمین نماید.
موقعیت جغرافیایی:
کارخانه ایران خودرو دیزل در کیلومتر 8 جاده تهران- ساوه واقع شده است. کل این مجموعه تا سال 1371 در زمینی به وسعت 124500 مترمربع بنا گشته است. مطالعات نشان میدهد در طرح اولیه مجموعه 85919 مترمربع بنا به خط تولید، 8732 مترمربع بنا به فضاهای وابسته به تولید و 2952 مترمربع بنا به فضاهای خدماتی اختصاص داده شده است.
تاریخچه:
شرکت ایران خودرودیزل با نزدیک به 43 سال تجربه و گردآوری کم نظیر پرسنل مجرب و کارآزموده داشتن تاسیسات مدرن و توان تولید سالیانه 15000 دستگاه کامیون تحت لیسانس بنز، نامی آشنا در صنعت خودروسازی ایران و جهان است.
کارخانجات شرکت ایران خودرو دیزل، بیش از 75 درصد ظرفیت تولید کامیون جمهوری اسلامی ایران را در اختیار داشته و حضور بیش از 16000 دستگاه کامیون بنز در جاده های ایران گواه توان فوق العاده تولیدی این مجموعه بزرگ صنعتی است.
شرکت ایران خودرو دیزل که در سال 1338 در نزدیکی تهران بزرگ امروز تاسیس شد و از قدیمیترین و پرسابقه ترین کارخانجات تولید کامیون در منطقه محسوب میشود.
در ضمن مدرنترین و بزرگترین کارخانه تولید کننده انواع کامیون های سبک نیمه سبک، نیمه سنگین و سنگین (6 تا 26 تن) در خاورمیانه و مجموعه تولیدکننده کامیون های بنز در جهان میباشد.
لازم به توضیح است که این شرکت تا قبل از تاریخ 27/4/78 با نام گروه صنعتی خاور فعالیت می نمود و از آن پس به شرکت ایران خودرو تغییر نام یافت. گروه صنعتی خاور درسال 1338 با مونتاژ 186 دستگاه کامیون بنز در سال فعالیت خود را شروع کرد و با بهره جویی از شرایط زمان ضمن ارائه خدمات فروش و بعد از فروش به نحوی مطلوب به تدریج سهم خود را در صنعت حمل و نقل کشور افزایش داد. این شرکت با سرمایه بیست و شش میلیون ریال که به 260 سهم یکصد هزار ریالی تقسیم شده بود، تاسیس گردید. درسال 1342 با تولید روزانه 18 دستگاه (6 دستگاه در هر شیفت) حرکت رو به جلو را اغاز کرد و درسال 1352 این تولید سالیانه به 2700 دستگاه رسید و در سال 1356 به بالاترین رقم یعنی 9000 دستگاه رسید و درسال 1358 مونتاژ کامیون به 2712 دستگاه کاهش یافت. درسال 1364 جهت جلوگیری از ضرر و زیان گروه و بهبود وضعیت تولید سالن L کارخانه راه اندازی شد. این سالن شامل دو خط مونتاژ جداگانه است. با افتتاح این سالن باید ظرفیت اسمی تولید به 25000 دستگاه در سال می رسید، که به علت کمبود بودجه ارزی هرگز حتی به این رقم هم نزدیک نشد و در روز حدود 57 دستگاه کامیون مونتاژ می شد.
در حال حاضر گروه صنعتی ایران خودرو دیزل حدود 17 الی 25 دستگاه کامیون در یک شیفت کاری تولید می کنند. سرمایه گذاری این واحد صنعتی توسط سرمایه داران ایرانی و با امتیازات کارخانجات دایملر بنز آلمان میباشد. در سال 1352 نوع شرکت از سهامی خاص به سهامی عام تبدیل گردید و پس از انقلاب این شرکت در ردیف صنایع ملی شده اعلام گردید و در حال حاضر تحت پوشش سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قرار دارد که وابسته به وزارت صنایع میباشد. به طور کلی شرکت ایران خودرو دیزل وظیفه تولید و مونتاژ کامیون های دایملر بنز از انواع کامیون های سبک، نیمه سنگین، و سنگین دار بر عهده دارد.
کارگاههای زیرمجموعه این شرکت:
گروه صنعتی ایران خودرو دیزل در حال حاضر همواره کوشیده است تا با سرمایه گذاری در صنایع مشروحه گامهای موثری در زمینه خودکفایی بردارد. این شرکت در حال حاضر دارای واحدهای و کارگاههای زیر است:
الف- شرکت گواه:
که مسئولیت تهیه و توزیع لوازم یدکی انواع کامیون های سبک و نیمه سنگین گروه را برعهده دارد.
ب- شرکت خدمات فنی خاور
که مسئولیت رفع عیب موتورهای مونتاژ شده بر روی کامیون ها و همچنین مسئولیت خدمات پس از فروش کالاهای تحویل شده به مشتری را بر عهده دارد.
ج- کارخانه رادیاتورسازی ایران:
این کارخانه مسئولیت ساخت رادیاتورهای مصرفی شرکت و کارخانه های ماشین سازی و شرکت های داخل کشور را بر عهده دارد.
د- فنرسازی شهرستان ساوه:
جهت تولید فنر و کمک فنر مصرفی شرکت و سفارشات واحدهای دیگر فعالیت میکند.
هـ-کارخانه ریخته گری اراک:
جهت تولید قطعاتی که امکان ساخت آنها وجود دارد.
مواد اولیه مصرفی شرکت:
نحوه تأمین قطعات و مواد مصرفی در شرکت ایران خودرو دیزل به صورت زیر میباشد:
مراحل 2 و 3:
در این دو مرحله بدنه ماشین با محلول سود و آب گرم تمیز میشود. در مرحله 2 چون بیشترین میزان آلودگی و چربی وجود دارد روش اسپری اعمال میشود چون در صورت استفاده از غوطه وری کل وان بعد از چند بار آلوده میشود. در تمام مراحلی که عملیات اسپری وجود دارد، سیستم مجهز به شیربرقی است. مثلا در مرحله 2 فقط وقتی اسکید حاوی بدنه پایین میآید و بدنه در وان قرار میگیرد اسپری صورت میگیرد و قبل و بعد ازآن فشار نازلهای اسپری صورت میگیرد و قبل و بعد از آن تنظیم نازلهای اسپری صورت میگیرد.
در مرحله 2 به علت ایجاد بخار بسیار، سیستم باید مجهز به مکنده هوا باشد. مرحله 3 نیز مانند مرحله 2 میباشد. تنها تفاوتشان این است که در مرحله 3 غوطه وری هم علاوه بر اسپری وجود دارد. البته در بالای وان یک ردیف نازل وجود دارد تا در هنگام خروج بدنه از وان چربیهایی که روی سطح مانده اندشسته و به مرحله بعد نرود. آب داخل تانک 2 به طور مرتب سیرکوله میشود و در طی این فرآیند از فیلتر عبور کرده و چربی آن گرفته شده و تمیز میشود و در ضمن گرم هم میشود و به ازاء مقداری مواد مصرف شده باید به سیستم مواد تازه افزود. پس از مدتی که آلودگی محلول بالا رفت افزودن مواد تازه به تنهایی کافی نیست بلکه باید مقدار قابل توجهی از محتویات و وان ها تخلیه شود و با مواد جدید جایگزین شود.
وان B20 مجهز به دو پمپ میباشد. توسط پمپ اول، آب داخل وان تصفیه میشود. به این صورت که آب داخل وان از داخل BAG FILTER عبور میکند.
سپس به آن اسپری زده میشود و ذرات جامد توسط آن از محلول جدا میشوند. در طی این پروسه ، مقاومت BAG Filter همچنین اختلاف فشار بین ورودی و خروجی فیلترها افزایش می یابد که باید به طور مداوم این اختلاف فشارها را چک کرد تا ازرسیدن صدمه به فیلترها و پمپ جلوگیری شود.
مراحل ED:
بعد از آماده سازی اولیه سه مرحله و سه وان داریم که بعد از مراحل بدنه دارای رنگ آستری با کیفیت بالا میباشد.
وان B10: رنگ آستر.
وان B20: اولترا فیلتراسیون
این مرحله برای صرفه جویی در مصرف رنگ میباشد بطوریکه توسط فیلترهایی به نام پیگمنتهای رنگ جدا میشود و به وان B10 بر می گردد.
وان B40:
در این مرحله آب کشی صورت میگیرد.
بعد از این مراحل بدنه وارد کوره میشود و به مدت min 30 در کوره توقف دارد تا رنگ پخته شود. شرح کامل فرآیندها و زمان آنها در قسمتهای دیگر گزارش آورده شده است.
تجهیزات، مواد، ابزار و وسایل مورد استفاده درسالن رنگ ED (الکتروکاتافورز)
- کانوایرهای زمینی و هوایی جهت انتقال اسکیدها
- لیفتراک
- کلیه فیکسچرها، پین ها و خارها جهت اتصال و ثابت نگه داشتن.
- کلیه دستمال ها برای شستشوی بدنه با تینر.
- میزهای گردان جهت انتقال بدنه یا اسکید به ایستگاه بعدی.
- انواع پمپهای آبی و بادی جهت اسپری مواد یا تزریق مواد به وانها.
- فیلترهای UF ، bug ، جانبی و مغناظیسی.
- انواع نازلهای اسپری جهت پاشش به بدنه ها.
- تمامی فلاکس ریت های موجود
- جرثقیل های سقفی جهت بارگیری بدنه ها روی اسکید
- تمامی فیلتراسیونهای موجود، مبدلهای حرارتی.
- ابزارهایی هم ردیف انبر، آچار و …
- آب کارخانه Factory water
- آب یونی Deinise water
- انواع زنگبر
- مواد چربیگیری Ridoline/ Ridosol
- شتاب دهنده Fixodineseth
- فسفاته Granodine/ Granotoner/ Granostarter
- رنگ آستر ED:
محلول رزین/ خمیر پیگمنت/ حلال کنترل کننده ضخامت / بوتیل سلوسالو/ افزودنی ضد باکتری/ فلوادیتو
و در آخر تنظیم کننده های قدرت اسپری به همراه اسید استیک.
تعریف واژه های خاص:
pt: pretreatment آماده سازی سطح
ED :Electro Deposition پوشش دهی از طریق غوطه وری
Dip : وانی که مواد در آن غوطه ور میباشد.
SP : اسپری
B100- B90- B80- B70- B60- B40- B30- B20 : نام وانهای قسمت pt هستند که وضعیت کارکردشان در فصل سوم آمده است.
B40- B20- B10 : نام وانهای ED هستند که توضیح چگونگی عملکردآنها در فصل سوم آمده است.
آب Di : Deionise water آبی است که یونهای مثبت و منفی آن گرفته شده است.
فیلتر bag: فیلترهایی که مواد چربیگیری یا رنگ ED ازآنها عبور می کند، قبل از اینکه به داخل وان تزریق شود یا اسپری شود.
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : مجتبی خادم پیر
شماره تماس : 09151803449 - 05137530742
ایمیل :info@payfile.org
سایت :payfile.org
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل