فایلوو

سیستم یکپارچه همکاری در فروش فایل

فایلوو

سیستم یکپارچه همکاری در فروش فایل

بررسی راهکارهای افزایش بهره برداری از کریدورهای ترانزیتی ایران درراستای توسعه تجارت کشور

بررسی راهکارهای افزایش بهره برداری از کریدورهای ترانزیتی ایران درراستای توسعه تجارت کشور
بررسی راهکارهای افزایش بهره برداری از کریدورهای ترانزیتی ایران درراستای توسعه تجارت کشور -



فهرست مطالب
عنوان صفحه
فصل اول: کلیات تحقیق
1- 1 مقدمه2 1-2 تعریف مسئله3 1-3 اهمیت و ضرورت تحقیق4 1-4 سوالات تحقیق4 1-5 اهداف تحقیق5 1-6 روش انجام تحقیق5 1-7 کلمات و واژه های کلیدی5 فصل دوم: ادبیات تحقیق 2-1 پیشینه تحقیق11 2-2 ترانزیت11 2-2-1 مقدمه 11 2-2-2 تعریف ترانزیت12 2-2-3 انواع ترانزیت12 2-2-3-1 ترانزیت داخلی12 2-2-3-2 ترانزیت گمرکی13 2-2-3-3 ترانزیت خارجی13 2-2-4 اصول ناظر بر ترانزیت بین المللی کالا13 2-2-5 اهمیت ترانزیت کالا در تجارت بین المللی13 2-2-6 عوامل موثر بر توسعه ترانزیت14 2-2-7 سازمان های بین المللی حامی توسعه ترانزیت14 2-2-8 کنوانسیون های مربوط به ترانزیت15 2-2-8-1 کنوانسیون گمرکی درباره ورود موقت وسائط نقلیه15 2-2-8-2 کنوانسیون A.T.A15 2-2-8-3 کنوانسیون گمرکی T.I.R16 2-2-9 اقدامات انجام شده برای پیوستن به شبکه ارتباط جهانی17 2-2-9-1 کریدور حمل و نقل بین المللی شمال- جنوب17 2-2-9-2 کریدور شرق- غرب یا جاده باستانی ابریشم19 2-2-9-3 کریدور جنوبی آسیا20 2-2-9-4 کریدور تراسیکا21 2-2-9-5 کریدور آلتید22 2-2-10 اهمیت صنعت حمل و نقل ترانزیت23 2-2-11 مزیت های ترانزیت از طریق ایران23 2-2-12 وضعیت فعلی ترانزیت ایران27 2-2-13 مسیرهای اصلی و بنادر ترانزیتی در ایران31 2-3 آشنایی با سازمان گمرک33 2-3-1 گمرک،تعاریف وظایف در حوزه بین الملل33 2-3-2 ساختار تشکیلاتی گمرک جمهوری اسلامی ایران33 2-3-3 نقش و وظایف گمرک34 2-4 بندر شهید رجایی35 2-4-1 بندر در یک نگاه35 2-4-2 اجزای یک بندر36 2-4-3 اهم وظایف و اختیارات اداره کل بندر و دریانوردی استان هرمزگان37 2-4-4 ماموریت و اهداف بندر38 2-4-5 بندر شهید رجایی در ردیف بنادر نسل سوم39 2-4-6 بندر شهید رجایی یک بندر هاب(کانونی)39 2-4-7 مجتمع بندری شهید رجایی(منطقه ویژه اقتصادی)40 2-4-8 مزایای منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی40 2-4-9 گواهینامه استاندارد بین المللی40 فصل سوم: روش تحقیق 3-1 خلاصه فصل سوم44 3-2 مقدمه 45 3-3 تعریف تحقیق45 3-4 روش تحقیق 45 3-4-1 تحقیق توصیفی46 3-4-2 تحقیق بنیادی46 3-4-3 تحقیق تبیینی47 3-4-4 تحقیق کاربردی47 3-5 متغیر های تحقیق47 3-6 ابزارها و روش های جمع آوری اطلاعات48 3-6-1 روش کتابخانه ای48 3-6-2 روش میدانی48 3-7 پایایی تحقیق49 3-8 انواع ابزارهای جمع آوری داده ها49 3-9 جامعه آماری و نمونه مورد استفاده در تحقیق51 3- 10 روایی تحقیق52 فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها 4-1 اهمیت کوریدورهای تجاری54 4-2 روش تحلیلی تعیین بااستفاده ازمدل ( (SWOT54 فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات 5-1 مقدمه60 5-2 نتیجه گیری کلی64 5-3 مشکلات پیش روی تحقیق64 5-4 پیشنهادات65 منابع67

-1مقدمه
تجارت درسال های اخیربه سمتی پیش می رود که تولیدکنندگان محصولات کمتربه فکربازارهای داخلی هستندواندیشه حضورورقابت دربازارهای خارجی وجهانی رادرسرمی­پرورانندوازطرفی نیازهای گوناگون بشری به گونهای می­باشد که به جزمبادله باسایرملل برآورده نمی­شود.و مبادله سریع کالاخودمستلزم وجودحمل ونقل قوی وزیرساخت­های قوی حمل ونقلی می­باشدوازسوی دیگر امروزه بحث کمترین هزینه تمام شده وتحویل به موقع کالا درتجارت جهانی مطرح است که این خود ضرورت توجه به بحث ترانزیت رابرجسته می کندو امروزه دردیپلماسی خارجی کشورها اهمیت ترانزیت کالابه حدی رسیده است که چشم پوشی از آن ضربه زدن به منافع ملی تلقی می­شود.موقعیت ژئواستراتژیکی وژئواکونومیکی ایران این امکان رافراهم آورده است که تنهاباسرمایه گذاری اندک دراین بخش درآمدی همپای نفت نصیب کشور شود،با این وجودتوانایی بهره بردن ازاین سفره رنگین خود موضوعی حائز توجه،ظریف ودقیق خواهدبود. ایران از نظر جغرافیایی درموقعیتی قرارگرفته است که می تواندبهعنوان نقطه مواصلاتی بین کشورهای منطقه وحتی جهان عمل بکند.وبه عنوان یک پل ارتباطی بین کشورهای شرق وغرب وشمال وجنوب خودش مثل آذربایجان وازبکستان وتاجیکستان وافغانستان وعراق وکشورهای عربی عمل بکند­. (جمعا"15کشور در همسایگی ایران قرار دارندواز طریق ایران به هم ارتباط پیدا می کنند) وازطرفی دیگر ایران دارای سواحلی استراتژیک و بسیارمهم درشمال وجنوب می باشد که می­تواند کشورهای آسیای میانه را به خلیج فارس وآبهای آزاد متصل کند.
به گفته اقتصاددانان از ترانزیت به عنوان معجزه­ی اقتصادی قرن بیست و یکم یاد می‌کنند. موانع پیش‌رو چه هستند؟ مجموعه­ی قوانین و مقررات گمرکی ایران در بخش حمل و نقل ترانزیت مربوط به 40 سال پیش است، درست زمانی که هیچ گونه ترانزیتی از ایران صورت نمی‌گرفت. این در حالی است که ترانزیت ایران طی 10 سال اخیر دوباره مطرح شده است. در این میان می‌توان گفت که روح کلی حاکم بر قوانین گمرکی ایران مربوط به صادرات و واردات کالاست و در واقع مسایل مربوط به ترانزیت در قوانین گمرکی ایران گنجانده نشده است. اما خوشبختانه بررسی برخی از بندهای این قانون مدتی است که در مجلس در حال پیگیری است و منتظر تصویب قوانین جدیدی گمرکی درخصوص ترانزیت است.


1-2 تعریف مساله
صنعت ترانزیت در دنیای امروز نقش بسیار مهمی در درآمد زایی،ایجاد اشتغال و ارتقای روایط میان کشور ها دارد .این نقش در خصوص ایران که به دلیل موقعیت جغرافیایی بی نظیر خود در چهار راه ترانزیتی شرق وغرب قرار گرفته، بسیارپررنگ تر وحیاتی تر است .
ترانزیت کالا علاوه بردست آورد های اقتصادی امنیت کشور ومنطقه را به هم گره زده وباعث افزایش ضریب امنیتی کشورمی شود.کشور ایران بعنوان یکی از کشورهای بزرگ وتاثیر گذار در خاور میانه باداشتن دو راه آبی بزرگ در شمال وجنوب خودمی تواند به منزله شاهراه اصلی ترانزیت آسیا و اروپا قلمداد شود (کاظمی،نورامین، 1388)1.
کشورهایی که در همسایگی شمال ایران هستند به دلیل عدم دسترسی به آبهای آزاد وهزینه های بالای حمل ونقل کالا از روش های دیگر حمل ونقل، نیاز شدیدی به مسیر ایران دارند که این امر مزیتی بی نظیر برای کشورمان محسوب می شود. درآمد حاصل از گسترش ترانزیت وایجاد زیر ساختهای ترانزیت برای آن، می تواند کشور را در جهت رهایی از وابستگی به درآمدهای نفتی سوق دهد.
با توجه به مطالب فوق، به نظر می رسد بررسی موارد زیر ضرورت داشته باشند:
- 1 نشان دادن اهمیت کریدورهای تجاری و نقش استراتژیک ایران در حمل و نقل منطقه ای
- 2بررسی دقیق مفهوم ترانزیت و نشان دادن مزیت رقابتی جغرافیایی ایران در صنعت ترانزیت منطقه
برخورداری از امینت و مزیت جغرافیایی یکی از مهمترین عواملی است که می تواند به خوبی زمینه ساز توسعه این صنعت در یک کشور باشد. برهمین اساس ایران همواره به عنوان یک مسیر ترانزیتی کوتاه و مناسب مورد توجه صاحبان کالا بوده است بگونه ای که آثار چرخ­های این صنعت هنوز هم بر جاده ابریشم باقی است. هرچند با اختراع ماشین بخار،‌ ارتباط میان این کشور،‌ جاده پیشرفت و ترقی قطع گردید و از اهمیت ترانزیتی آن کاسته شد اما در عصر حاضر با فروپاشی نظام سوسیالیستی در شوروری و نیاز کشورهای آسیای میانه به دسترسی به آبهای آزاد از یکسو و رشد فرآیند اقتصادی کشورهای شرق و جنوب آسیا و علاقمندی آنان به تجارت باغرب به انضمام ناامنی مسیرهای رقیب در روسیه و داغستان، افغانستان و پاکستان از سوی دیگر باعث شد تا بار دیگر این منطقه مورد توجه دنیای تجارت قرار گیرد. در حقیقت ایران با 980 کیلومتر مرز استراتژیک و قرار داشتن در مسیر انتقال 75 درصد مخازن نفت و گاز جهان کوتاهترین مسیر را در انتقال نفت و گاز دارا می­باشد. همسایگی جمهوری اسلامی ایران با آسیای میانه و دارا بودن مشترکات دینی، فرهنگی و تاریخی، ‌نیاز این منطقه به استفاده از قلمرو ایران برای توسعه تجارت و ترانزیت همه و همه موقعیت ممتازی را برای کشور ما فراهم آورده است که بسط روابط اقتصادی و سیاسی با این منطقه را تسهیل می کند.ما در این تحقیق بر آن شدیم که جهت بازگشت دوباره ایران به جایگاه اسبق خودو روشهایی جهت تسهیل ترانزیت،راهکارهایی ارائه دهیم.
1-3 اهمیت وضرورت تحقیق
قرار داشتن در منطقه خاورمیانه و نیز قرار گرفتن برسر راه جاده تاریخی ابریشم و امکان دسترسی کشورهای منطقه به آب های آزاد از طریق ایران و خلیج فارس، کشورمان در جایگاه ویژه ای به لحاظ راهبردی قرار داده است (پرتال وزارت راه و ترابری، 1389)2.این امر باعث می شود ایران نقش بسیار مهمی در توسعه وبسط تجارت بین االملل داشته باشد.
عدم بهره گیری مناسب از این موقعیت مبین این امر است که تاکنون بطور جدی به آن پرداخته نشده است. لذا موضوع این تحقیق، بررسی یکی از اولویت های حمل و نقل در ایران می باشد.

همان گونه که قبلا"شرح داده شد ایران ازدیرباز به عنوان یک مرکز مهم ارتباطی بین کشورهای همسایه وشاهراه ارتباطی شرق – غرب مطرح بوده است واین موقعیت درحال حاضر هم برای ایران مطرح است ولی درحال حاضرازبین چندین مسیرترانزیتی عبوری ازایران فقط مسیربندرعباس به آسیای میانه فعال است وباوجوداینکه،بندرچابهاربهینه ترین مسیرترانزیتی به آسیای میانه وافغانستان می باشد ولی به دلیل عدم وجودزیرساخت­ها وراههای ارتباطی مناسب این امرصورت نگرفته است وتا موقعی که راههای ارتباطی لازم ساخته نشود وهمچنین راه آهن موردنیازبرای ترانزیت که درحال حاضرفقط مراحل تحقیقاتی آن به پایان رسیده است،اجرا نشود ترانزیتی ازاین منطقه به مقاصد هدف صورت نخواهدگرفت. لذا به دلیل اینکه تحقیقات دقیق و گسترده ای در این زمینه صورت نگرفته، تحقیق حاضر می­تواند راهنمای مناسبی برای متخصصین و ارگان های ذی­ربط محسوب شود.
1-4 سوالات تحقیق
راه های افزایش بهره برداری از کوریدورهای تجاری کشور؟ برسی دلایل بهره برداری بهینه از کوریدورهای تجاری کشور؟ کوریدورهای تجاری ایران از چه نقاط قوت وضعفی برخوردارند؟



1-5 اهداف تحقیق
بررسی نقش کریدورهای تجاری در افزایش ترانزیت ایران بررسی موقعیت استراتژیک ایران با توجه به کریدورهای تجاری یافتن راهکارهای افزایش بهره گیری از کریدورهای تجاری در ایران
1-6 روش انجام تحقیق(نوع مطالعه،روش جمع آوری اطلاعات و مشکلات پیش روی تحقیق)
تحقیق مورد نظر ازنوع تحقیق کاربردی _توسعه ای می باشد که هدف محقق ازاین نوع تحقیق کاربرد وبه کار گیری ، واقعی ومنظم خصوصیات یک موقعیت یا یک موضوع است: به عبارت دیگرپژوهشگردراین تحقیق سعی می کندتا آنچه هست رابدون هیچ گونه دخالت یا استنتاج ذهنی گزارش دهد ونتایج عینی از موقعیت بگیرد. جامعه آماری این تحقیق متخصصین حوزه حمل و نقل و امور ترانزیتیوکریدورهای تجاری می باشد. در این تحقیق روش نمونه برداری و ابزار گردآوری داده ها نیز از طریق مصاحبه ، منابع کتابخانه ای ، سایت های معتبر می باشد. نرم افزار مورد استفاده برای تحلیل داده ها استفاده از نرم افزار Excelجهت رسم نمودار ومقایسه وضعیت کوریدورهای تجاری کشورمی باشد.
قیمت فقط20,000 تومانپرداخت و دانلود

مشخصات فروشنده

نام و نام خانوادگی : جعفر علایی

شماره تماس : 09147457274 - 04532722652

ایمیل :ja.softeng@gmail.com

سایت :sidonline.ir

مشخصات فایل

فرمت : docx

تعداد صفحات : 90

قیمت : 20,000 تومان

حجم فایل : 2954 کیلوبایت

برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...

پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل